all tarmac - 65km ride around north of kunming - almost no cars - villages - great views - and great downhills in the 2nd part of the loop.
原来的林道被水泥路和泥巴路破坏，因此从哈尼人家屋后直接顺着山脊走土路。可以骑行一半，剩下的一半需要推车。推车到面向滇池的一边，风景绝佳，还可在嶙峋怪石中乱窜。玩够了可以原路返回，绝大部分路段可以骑车冲下。也可以直接往山下推或骑（这次没走，所以不知道路况），下去可与被破坏的土路汇合。 满以为今年连续下雨，黑森林滑不可走，昨天试验了下，还不算太滑。
1、据说11月8日就要通车了，但是休息站加水站我看一个都没修好，连起码的样子都没有。 2、用了三次终于把西北绕城高速走完了（不含北四环，即安宁至沙朗段和明波支线）。 3、下面是百度来的简介： 西北四环与五环西北线共用，由西北绕城主线安宁至沙朗段、大波村支线（也就是北四环）和明朗支线三段构成，全长66.26公里，估算投资56.22亿元。主线起于安宁市桃花村，止于五华区沙朗乡桃园村，路线长38.54公里；大波村支线起于桃园村，在邮电仓...
2010年12月18日周六,天气晴朗,和同事四人骑行宝珠寺——三家村路线，本想走其他车友走过的路线，奈何到了水库我们就找不着路了，问了村人，也不甚了了，只好抱着自己探路的目的，围着湖转了一圈，其中有一段路来回走了好几次。后来直接推车上了山，从牛羊踩出的小径下山，结果又回到了水库边，笑死。宝珠寺那段坡爬着还是比较吃力，下山倒是很快就下来了。
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奔着炮炮鸡去的，结果没点……
5.0以前2-4，2-5乃至2-6都上去过，现在2-3就感觉心脏要爆炸了，只好又回到2-1大法。我晕。
我都1@1上
本来要去金铜盆山，被大雨阻路，无奈改道。
CiBa - DaShao - ShuJie - ChangKou - ShaLang - PuJi-XueFu road - LongQuan road - CiBa 茨坝 - 大哨 - 鼠街 - 厂口 - 沙朗 - 普吉 - 学府路 - 龙泉路 - 茨坝
早上出发时发现前胎爆裂，补胎。下午三点从小河出发时开始下毛毛雨，下到松花坝大坡坡底时暴雨来袭，拼了老命爬坡冲到检查站躲雨，浑身湿透，加之冷风刺骨，冷得发抖。一直到城里都是雨不断。不再管是否泥水溅一身，挂着大盘狂奔。离小区五米左右，前胎再爆，差点摔跤。进门发现厕所被儿子占住，只好赶紧喝杯滚烫的水等厕所。其实膀胱早就憋急，这一杯热水下去更是火上浇油，一个冷战下去，几乎尿裤子。
土路都有人把守了。甚至我们翻过障碍，在树林子里边还坐着个守卫。只好老老实实退出来从西山后山公路下来。
被同伴称为反卧B线，以区别于从豹子箐最底下桥那里右转上山的反卧路线（称之为反卧A线），A、B两条线在谷律中学附近500米左右交汇。从我家出发走A线全程89.31公里，B线是106公里
中午饿着肚子爬六十八道拐，饿坏了。324国道还是很坑爹。累成狗了。
从棋台线爬坡至最高顶时开始爬坡。入口处有个砂石厂。从爬坡开始，就一直是大坡，虽然偶有下坡和平路，但上坡占据了绝大部分。累杀我也。
1.小哨那个路真尼玛无聊-又臭又长。 2.青龙寺那边在修，估计不久的将来那里要收费。
1.金色大地的菜味道不错，价格不贵 2.平衡道不太好走，两边草都长起来了，看不清路，胆子小的直接不敢骑 3.精神病院旁边坟地入口堆了乱石，必须抬车，而且要小心，否则脚一滑要酿惨剧
好久没骑，铁屁股硬生生被磨成林妹妹屁股；以前40分钟从山脚到谷律中学，今天80分钟；以前不知道腿酸，今天腿如灌铅。
豹子箐那么好的一条路，也被大车碾烂了，然后到处挖开修修补补。唉。
自行车骑行 小菜园立交桥-大哨-小河-三家-金殿-小菜园立交桥 环转
本来要去西山，周丽萍和黄伟有事去不了，和小强临时决定跟车行混我晕山。结果走在最后的胖哥和另一个小哥错走到玉案山公墓，我们等待耗时太长，只好去三家村吃个午饭然后走平衡道。
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