Svizzera-Le Prese (Poschiavo)-Miralago-Le Prese-Periplo del lago di Poschiavo
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Trail stats
- Distance
- 4.83 mi
- Elevation gain
- 328 ft
- Technical difficulty
- Easy
- Elevation loss
- 328 ft
- Max elevation
- 3,291 ft
- TrailRank
-
87
5
- Min elevation
- 3,111 ft
- Trail type
- Loop
- Time
- 2 hours 50 minutes
- Coordinates
- 1264
- Uploaded
- September 9, 2024
- Recorded
- September 2024
near Le Prese, Chantun Grischun (Switzerland)
Viewed 234 times, downloaded 28 times
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Itinerary description
SI LASCIA L’AUTO IN LOCALITÀ LE PRESE A POSCHIAVO (SVIZZERA), NEL PARCHEGGIO A PAGAMENTO. SI ATTRAVERSA IL PARCHEGGIO E IN FONDO SI PROCEDE PER UNO STERRARTO CON DIREZIONE GIRO DEL LAGO DI POSCHIAVO. DOPO KM. 0,700 ED ORE 0,10 MT. 964, SI ATTRAVERSA IL FIUME-TORRENTE POSCHIAVINO SU DI UN PONTE DI LEGNO. SI CONTINUA PER IL COMODO STERRATO IN PIANO VERSO SX PERCORRENDO VIA LI GERI E POI A DX LUNGO VIA DAL CANTON, SUPERANDO UN POSTEGGIO. SI CONTINUA LUNGO LO STERRATO E DOPO KM. 1,500 ED ORE 0,20 MT. 966, SI GIUNGE AD UN’AREA PIC NIC IN ALTO SULLA SX. SI CONTINUA ORA PER UN SENTIERO, CHE È IL PROSEGUIMENTO DELLO STERRATO. DOPO KM. 0,200 ED ORE 0,05 MT. 974, SI ARRIVA ALLA PRIMA GALLERIA DEL PERCORSO, MOLTO BREVE. LA SI SUPERA E SI CONTINUA PER IL COMODO SENTIERO IN PIANO. DOPO KM. 0,200 ED ORE 0,05 SI GIUNGE ALLA SECONDA ED ULTIMA GALLERIA, LEGGERMENTE PIÙ LUNGA DELLA PRIMA. SI CONTINUA LUNGO IL COMODO SENTIERO IN PIANO. DOPO KM. 0,700 ED ORE 0,10 MT. 981 SI ARRIVA A UNA FRESCHISSIMA SORGENTE. SI CONTINUA PER IL SENTIERO IN PIANO E DOPO KM. 0,500 ED ORE 0,10 MT. 972 SI COSTEGGIANO I GHIAIONI PRODOTTI DALL’EX CAVA. IN QUESTO PUNTO IL SENTIERO SI SPOSTA E NON COSTEGGIA PIÙ IL LAGO E SENDE LEGGERMENTE. DOPO KM. 0,300 ED ORE 0,05 MT. 964 SI TORNA A COSTEGGIARE IL LAGO NEI PRESSI DEL BIVIO PER LO XENODOCHIO (NEL MEDIOEVO, OSPIZIO GRATUITO PER FORESTIERI E PELLEGRINI) DI S. ROMERIO. SI CONTINUA PER IL SENTIERO NEL BOSCO CON IN VISTA LA LOCALITÀ MIRALAGO CHE SI RAGGIUNGE DOPO KM. 1 ED ORE 0,15 MT. 964. QUI TROVIAMO LA STAZIONE DEL TRENINO ROSSO DEL BERNINA. SI CONTINUA PER UN COMODO STERRATO CHE COSTEGGIA, A DISTANZA, I BINARI DELLA FERROVIA. DOPO KM. 3,500 ED ORE 1 MT. 966 SI INCROCIA VIA PROVINCIALE N. 29. LA SI SEGUE E DOPO KM. 0,100 ED ORE 0,05 SI PRENDE A DX E DOPO KM. 0,100 ED ORE 0,05 DI GIUNGE AL PARCHEGGIO DOVE SI È LASCIATO L’AUTO. TOTALE PERCORSO KM. 8,700. TEMPO COMPLESSIVO ORE 2,30. DISLIVELLO QUASI NULLO.
Waypoints
Car park
0 ft
Bridge
Picnic
Tunnel
Waypoint
Fountain
Intersection
Train stop
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Bellissima passeggiata.
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Easy to follow
Scenery
Easy
Panorami eccezionali.
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Scenery
Easy
Percorso facile con panorami molto belli.
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Easy to follow
Scenery
Easy
Percorso molto bello e facile, giornata stupenda, panorami eccezionali.
Stupendp percorso, cime supreme, prati verdissimi. L atmosfera da favola e'creata dal lago incantato! Colori spettacolari e il giro del lago stesso, un piacere x gli occhi e lo spirito!
Sa Pedrera tiene más de 2.000 años de antigüedad y se considera que ya era usada por los fenicios para levantar sus construcciones defensivas, aunque se desconoce en qué época dejaron de emplearse los bloques de marés que se extraían de ella. Y, en 1999, fue incluida como ‘pedrera d’interès etnològic’ en el plan director sectorial de canteras de Balears, aprobado por la conselleria
te interesantes, las canteras de sa Punta de ses Portes y las localizaciones también conocidas como Punta Pedrera y sa Pedrera en Sant Francesc, en Formentera, además de otras 56 repartidas entre Mallorca y Menorca, incluyendo algunas pedreres ya usadas en la Prehistoria. Tal reconocimiento a su valor etnológico y paisajístico rubricado sobre el papel no ha impedido, sin embargo, que la salvaje urbanización de la costa ibicenca llegue hasta a escasos metros del lugar. A las cicactrices de la antigua explotación de pedra marès se suman las que ha dejado un proyecto urbanístico abandonado hace ya una década: vallas rotas, montones de hormigón y aceras y farolas que no conducen a ningún lugar. En 2007, el Ayuntamiento paralizó el proyecto, pero nadie se preocupó de que lo ya cimentado se retirara. Tampoco impide la importancia etnológica de la cantera que algunos visitantes decidan aportar al lugar sus propias cicactrices y exhibir sus historias grabando sus nombres en las paredes de marés.
La pedrera de Port des Torrent está abierta al mar por una pequeña brecha que forma un escalón en la plataforma, donde las olas rompen y se concentran en ondas que se adentran en el agujero excavado. Siempre hay agua en el hueco de la cantera, y peces y erizos, aunque se encuentra al nivel de la superficie marina y apenas hay profundidad; las largas temporadas de mar en calma la convierten en un simple charco. Y esa escasa profundidad permite contemplar mejor, desde arriba, los cortes rectangulares que los obreros dejaron al trabajar la piedra, que adquieren un tono aguamarina. La cantera es como un ancho pozo de angulosas paredes cortadas, abierto en el acantilado y con una puerta al mar. Al parecer, los bloques de piedra de marès, que eran recortados en la roca por dos obreros que empleaban una sierra larga denominada verduc, tenían tamaños estandarizados. Es por ello que a menudo se perciben cortes de grosores similares en las distintas canteras que pueden encontrarse en el litoral de las islas.