Urruña-Ibardin-LARRUN-Ibardin-Urruña 2010-08-06
Author
Trail stats
- Distance
- 19.55 mi
- Elevation gain
- 3,553 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 3,556 ft
- Max elevation
- 2,954 ft
- TrailRank
-
30
4.7
- Min elevation
- 29 ft
- Trail type
- Loop
- Time
- 3 hours 18 minutes
- Coordinates
- 1369
- Uploaded
- August 8, 2010
- Recorded
- August 2010
near Urrugne, Aquitaine (France)
Viewed 3395 times, downloaded 66 times
Itinerary description
Urruñako errugbi zelai ingurutik atera eta Xoldokogaingo lakurtik ibardin gaina harrapatu eta hortik Larrunera egindako igoera polita. Igoera nahiko maldatsua da baina soroaren egoera ona denez (biurguneetan eta malda handienetan porlana jarrita dago) ondo igotzen da.
Ganizgaztebaita bidea utzi eta Xoldokogaingo lakura bitarteko pistaren goi aldean iturri bat daukagu ura hartu nahi izan eskero.
Ganizgaztebaita bidea utzi eta Xoldokogaingo lakura bitarteko pistaren goi aldean iturri bat daukagu ura hartu nahi izan eskero.
Waypoints
Car park
1,028 ft
Ibardin gaina
Summit
2,934 ft
LARRUN tontorra
Mountain hut
-32,805 ft
Ganixgaztebaita bidea utzi
Quad
182 ft
Errepidea utzi eskubira
Panorama
856 ft
Xoldokogaingo lakua
Comments (1)
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Information
Easy to follow
Scenery
Very difficult
Une fois quitté la route, la première côte met dans le rouge : un pourcentage agressif mais relativement court. ça monte longtemps jusqu'à un premier palier de décompression au bord d'un lac. Puis le reste de l'ascension est acceptable, malgré les roches au sol qui se domptent mieux avec du gros pneu. Une fois arrivé du coté espagnol par contre les choses se corsent : des pourcentages supérieurs à 20%, mieux vaut avoir le braquet nécessaire pour mouliner car aucun moyen de passer en danseuse ! Et ça jusqu'au sommet! Pour la redescente je vous conseille d'avoir confiance dans vos freins. C'est du flanc de falaise coté espagnol, rien de technique mais ça va très, très vite. Que ce soit l'ascension ou la redescente il vous faudra une excellent forme physique et du mental. Le parcours est superbe et en vaut le détour !
Parcours réalisé en gravel, mono-plateau 38-10/42, pneus en 55mm.
J'ai du mettre le pied à terre 3 fois sur plusieurs centaines de mètres tant c'était raide !