Paseo Lagunilla - Antenas De Escazú - Salitral
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Trail stats
- Distance
- 20.39 mi
- Elevation gain
- 2,930 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 2,930 ft
- Max elevation
- 4,895 ft
- TrailRank
- 28
- Min elevation
- 3,084 ft
- Trail type
- Loop
- Coordinates
- 1196
- Uploaded
- January 4, 2016
- Recorded
- January 2016
near Lagunilla, Heredia (Republic of Costa Rica)
Viewed 390 times, downloaded 4 times
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Itinerary description
La intención de la ruta era para aflojar un poco ya que tenia tiempo de no pedalear y prepararme para una ruta que tenia planeada para fin de año.
Una ruta sencilla, saliendo de Lagunilla de Heredia y buscando Escazú. Donde se complica un poco (por no decir mucho) desde el kilómetro 10 al 13.5, por que después de pasar el Restaurante Monasterio la altimetría se vuelve insoportable, de hasta 26% (según telemetria).
Una vez pasada esa pendiente asesina se toma hacia salitral con un descenso muy técnico y de mucho cuidado con 33% de angulo (según telemetria) con terreno muy suelto.
Una vez llegando a Salitral la ruta fuerte está prácticamente hecha, quedando solamente buscar la carretera principal (Calle vieja) y pedalear a casa de regreso.
Como nota adicional, se aconseja tener mucho cuidado con los vehículos en dicha carretera.
4kms son de lastre, 2kms de ascenso y 2 kms de descenso, en promedio, ambos muy duros y tecnicos.
El resto de los 30kms son de asfalto.
Una ruta sencilla, saliendo de Lagunilla de Heredia y buscando Escazú. Donde se complica un poco (por no decir mucho) desde el kilómetro 10 al 13.5, por que después de pasar el Restaurante Monasterio la altimetría se vuelve insoportable, de hasta 26% (según telemetria).
Una vez pasada esa pendiente asesina se toma hacia salitral con un descenso muy técnico y de mucho cuidado con 33% de angulo (según telemetria) con terreno muy suelto.
Una vez llegando a Salitral la ruta fuerte está prácticamente hecha, quedando solamente buscar la carretera principal (Calle vieja) y pedalear a casa de regreso.
Como nota adicional, se aconseja tener mucho cuidado con los vehículos en dicha carretera.
4kms son de lastre, 2kms de ascenso y 2 kms de descenso, en promedio, ambos muy duros y tecnicos.
El resto de los 30kms son de asfalto.
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