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Val Lapisina: Staul dei Porzèi e Gaviol

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Author

Trail stats

Distance
4.41 mi
Elevation gain
2,930 ft
Technical difficulty
Very difficult
Elevation loss
2,930 ft
Max elevation
4,466 ft
TrailRank 
61
Min elevation
1,540 ft
Trail type
Loop
Moving time
2 hours 18 minutes
Time
3 hours one minute
Coordinates
1266
Uploaded
December 15, 2023
Recorded
December 2023
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near Fadalto, Veneto (Italia)

Viewed 119 times, downloaded 2 times

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Itinerary description

L'escursione di oggi vuole esplorare un vecchio "viàz" (anche se è più un sentiero impegnativo che un viàz) che porta dalla zona delle fornaci di calce del Fadalto e sale fino ai pascoli delle Prese.
Si lascia l'auto il località Crosera (480m) e si prende subito un taglio a dx che sale per qualche centinaio di metri fino ad incrociare la forestale che sale da sx, dopo circa 1km si arriva alla prima svolta chiave: sulla sx vi è segnaletica locale che indica di salire a sx per il Staul dei Porzèi.
Fini a qui nessuna difficoltà e traccia ovvia senza possibilità di errori.

Salite le prime decine di metri si trova sulla sx casera Lastrona, che segna di fatto l'inizio vero e proprio del viàz e difatti l'ambiente cambia volto, la seguente mulattiera si fa più esile e bisogna cominciare ad usare il senso dell'orientamento.

Si sale guadagnando dislivello velocemente, siamo a pendenze attorno al 25/30%, è obbligatorio in questa sezione tenere alta la concentrazione in modo da non perdere di vista i comunque sempre presenti bolli rossi, anche se non sono sempre di facile individuazione, senza i bolli e l'ausilio del gps è un attimo perdersi.
La traccia a terra è labile ed a tratti inesistente, bisogna usare un po' di intuito per capire la direzione, anche perché vi sono ogni tanto delle varianti, che oggi non considereremo.

Bisogna superare 3/4 ostici canaloni, con attenzione, seguendo sempre con l'occhio il naturale senso della salita. Si continua sempre in direzione NE, si giunge a un belvedere, lo si lascia a destra, e si prosegue su traccia impercettibile e bollatura assente, attenzione ad un paio di traversi su loppe che non sono semplici.

Dopo qualche decina di metri si interseca il Cai949 che sale da sinistra ( che percorreremo al ritorno) lo si percorre per qualche decina di metri e lo si abbandona quasi subito per rientrare nel viàz che sale a destra (seguire bolli e fettuccie sui rami).
Qui si sale ancora qualche centinaia di metri, guadagnano gli ultimi metri di dislivello fino ad arrivare al fine del viàz che però ho abbandonando poco prima a favore di un facile taglio in mezzo alla pineta andando così a risparmiare circa 1km, visto anche l'orario e la luce che stava calando.

Ripreso il Cai949 inizia di fatto il rientro, bisogna prestare un po' di attenzione ai brevi tratti attrezzati (anche se non realmente esposti) che scendono subito sul 949 e a un unico passaggio atletico che porta ad un passerella sospesa.
Finito l'ultimo tratto attrezzato ho dovuto alzare il ritmo e scendere velocemente (alcuni tratti di "corsa") perché la luce cominciava a mancare, ma il sentiero qui è tenuto molto bene e la traccia a terra sempre molto evidente supportata dai tanti bolli rossi sparsi di continuo.
Unico punto di attenzione seguire correttamente una freccia che invita a scendere a dx su canalino (foto 49/50). Tenere cmq passo fermo e non calare la concentrazione perché il fondo nelle ultime tratte si fa un po' insidioso e ghiaioso.

Rientro negli ultimi centinai di metri su forestale, fino alla zona di partenza.

Ho preferito dare un parere conservativo e ho classificato l'uscita molto difficile, non per l'aspetto tecnico che non presenta difficoltà evidenti (a parte qualche traverso insidioso) ma più che altro per l'orientamento, consiglio vivamente di dotarsi di un gps per aiutarsi in alcuni cambi di direzione che portano fuori traccia.
Richiesta cmq buona preparazione fisica e considerare almeno 4h di luce necessaria (se affrontato in inverno)

Copertura telefonica presente
Non ho visto punti acqua.

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 1,759 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographPanorama Altitude 1,868 ft
Photo ofVal Lapisina

Val Lapisina

PictographIntersection Altitude 1,923 ft
Photo ofA sx

A sx

PictographWaypoint Altitude 1,976 ft
Photo ofSeguire ometti e bolli

Seguire ometti e bolli

PictographIntersection Altitude 2,084 ft
Photo ofA sx

A sx

PictographWaypoint Altitude 2,229 ft
Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographRisk Altitude 2,603 ft
Photo ofTratto impegnativo

Tratto impegnativo

PictographIntersection Altitude 2,645 ft
Photo ofA dx, dopo 100m finisce la traccia, al landro de Jijo Frate

A dx, dopo 100m finisce la traccia, al landro de Jijo Frate

PictographWaypoint Altitude 2,941 ft
Photo ofSi sale con molto dislivello

Si sale con molto dislivello

PictographWaypoint Altitude 3,128 ft
Photo ofSeguire ometto Photo ofSeguire ometto

Seguire ometto

ed il bollo 5m sopra

PictographIntersection Altitude 3,272 ft
Photo ofA sx Photo ofA sx

A sx

PictographPanorama Altitude 3,577 ft
Photo ofPanorama

Panorama

PictographWaypoint Altitude 3,633 ft
Photo ofBuina bollatura anche in mezzo ai canaloni

Buina bollatura anche in mezzo ai canaloni

PictographPanorama Altitude 3,672 ft
Photo ofVal Lapisina Photo ofVal Lapisina

Val Lapisina

Gruppo Schiara

PictographPhoto Altitude 3,709 ft
Photo ofBolli e belvedere Photo ofBolli e belvedere Photo ofBolli e belvedere

Bolli e belvedere

PictographWaypoint Altitude 3,774 ft
Photo ofImpegnativo traverso su loppe

Impegnativo traverso su loppe

PictographIntersection Altitude 3,794 ft
Photo ofAl bollo a dx

Al bollo a dx

PictographIntersection Altitude 3,855 ft
Photo ofLasciare il Cai a sx e seguire bolli a dx Photo ofLasciare il Cai a sx e seguire bolli a dx

Lasciare il Cai a sx e seguire bolli a dx

PictographWaypoint Altitude 4,296 ft
Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographPhoto Altitude 4,463 ft
Photo ofLabile traccia a terra ma bolli presenti Photo ofLabile traccia a terra ma bolli presenti Photo ofLabile traccia a terra ma bolli presenti

Labile traccia a terra ma bolli presenti

PictographWaypoint Altitude 4,411 ft
Photo ofTenersi verso sinistra

Tenersi verso sinistra

PictographRisk Altitude 4,253 ft
Photo ofPrimi tratti attrezzati Photo ofPrimi tratti attrezzati Photo ofPrimi tratti attrezzati

Primi tratti attrezzati

PictographRisk Altitude 4,204 ft
Photo ofSecondi tratti attrezzati Photo ofSecondi tratti attrezzati Photo ofSecondi tratti attrezzati

Secondi tratti attrezzati

PictographRisk Altitude 4,188 ft
Photo ofPasserella sospesa Photo ofPasserella sospesa Photo ofPasserella sospesa

Passerella sospesa

PictographRisk Altitude 4,106 ft
Photo ofUltimi attrezzati Photo ofUltimi attrezzati Photo ofUltimi attrezzati

Ultimi attrezzati

PictographWaypoint Altitude 3,735 ft
Photo ofDiscesa su ampio Cai

Discesa su ampio Cai

PictographIntersection Altitude 3,622 ft
Photo ofAllo sbarramento andare a dx

Allo sbarramento andare a dx

PictographWaypoint Altitude 3,485 ft
Photo ofA sx del masso Photo ofA sx del masso

A sx del masso

PictographPhoto Altitude 3,131 ft
Photo ofFoto

Foto

PictographWaypoint Altitude 2,682 ft
Photo ofScendere a dx su canalino Photo ofScendere a dx su canalino

Scendere a dx su canalino

PictographWaypoint Altitude 1,894 ft
Photo ofTratti franosi

Tratti franosi

PictographWaypoint Altitude 1,717 ft
Photo ofSi scende comodi su carrareccia Photo ofSi scende comodi su carrareccia

Si scende comodi su carrareccia

PictographIntersection Altitude 1,645 ft
Photo ofGiù a dx Photo ofGiù a dx

Giù a dx

Segnavia rifatto da poco

PictographWaypoint Altitude 1,550 ft
Photo ofFine

Fine

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