Navarra: Reserva Natural de la Foz de Lumbier
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Trail stats
- Distance
- 3.94 mi
- Elevation gain
- 1,257 ft
- Technical difficulty
- Easy
- Elevation loss
- 1,257 ft
- Max elevation
- 1,978 ft
- TrailRank
-
83
3.8
- Min elevation
- 1,358 ft
- Trail type
- Loop
- Time
- one hour 47 minutes
- Coordinates
- 1043
- Uploaded
- March 15, 2024
- Recorded
- October 2022
near Lumbier, Navarra (España)
Viewed 3561 times, downloaded 321 times
Trail photos
Itinerary description
Cómodo y sencillo recorrido circular alrededor de la Foz de Lumbier. En vez de recorrer la zona de la foz y los túneles optamos por recorrer el sendero SL-NA 113 y de esta forma trazar una circular que va por fuera y encima de la foz y vuelve por la misma finalizando por la parte más turística.
Recorremos 6'4 km con un desnivel de 395 m en 1 h 45 min de pausado caminar sin contar las paradas.
Su índice IBP es 48 (índice de dificultad de la ruta - ver: ibpindex-) para senderismo.
-- Pincha en las imágenes para agrandarlas --
Foz de Lumbier
En primer lugar un consejo. Llega temprano porque el aparcamiento no es demasiado grande y los fines de semana se llena.
Además para llegar a él hay que usar una estrecha carretera local que discurre por el llamado Camino de Aspra y que a duras penas admite dos coches en sentidos opuestos y por supuesto en ningún caso aparcar en su inexistente arcén.
Comenzamos a andar por la misma carretera una vez salidos del parking y en el mismo sentido que hemos traído durante algo más de 200 m y entonces giramos a la izquierda tal y como nos indica un poste señalizador y abandonamos la carretera para tomar un sendero entre muros vegetales.
Sendero inicial
Caminamos por el mismo durante unos 750 m en los que subimos poco más de 100 m y nos topamos con un carril y otro poste indicador.
Acceso a carril
Giramos a la derecha y nos incorporamos al carril. Hacia el norte disfrutamos de las vistas del farallón conocido como Cresta de la Trinidad, que se aprecia en la imagen anterior.
Seguimos por el carril durante aproximadamente un kilómetro hasta llegar al punto más alto de la ruta en la cota 603 msnm y en el cruce que encontramos giramos a la derecha.
A la derecha
Pasamos por debajo de una línea de alta tensión y la abandonamos. Descendemos suavemente durante unos 500 m y alcanzamos otro cruce. Nos incorporamos a un carril mucho más transitado ya que da acceso a una cantera.
Acceso a cantera
Giramos a la derecha dejando a la izquierda la cadena que cierra el paso a la cantera.
Seguimos bajando suavemente por el carril hasta que al cabo de unos 550 m vemos a la derecha otro poste señalizador que nos indica que el camino continúa por un sendero que sale por la derecha.
Sendero de bajada
En unos 500 m accedemos al Camino de Aspra, al nivel del río Irati. La primera mitad de la bajada es bastante abrupta teniendo en cuenta cómo está siendo todo el recorrido, aunque nada que no se pueda hacer con un poco de cuidado, y contrasta con la segunda mitad que es casi llana.
Al llegar al camino/carril giramos a la derecha siguiendo la indicación de una señal.
A la derecha
Después de 800 m de tranquilo caminar solo alterado por el ruido de los coches al pasar por la cercana Autovía de los Pirineos llegamos al primer túnel que nos encontramos. En vez de entrar giramos ligeramente a la izquierda y tomamos un antiguo sendero que constituye la parte más difícil de todo el recorrido.
Acceso al túnel y al sendero al puente derruido
Incluso se ha colocado una cadena para ayudarnos a pasar por una estrechez junto a unas rocas. Un cartel nos avisa del riesgo.
Cartel de advertencia
Cadena y estrechez en las rocas
Este acceso nos permite acercarnos a los restos del derruido Puente del Diablo o de Jesús, destruido durante la Guerra de Independencia.
Ruinas del puente
Volvemos sobre nuestros pasos y entramos en el túnel.
Lo atravesamos y llegamos en la parte más impresionante de la foz.
Foz de Lumbier
Vemos con facilidad buitres volando y posándose en los farallones.
Buitres
Además del cielo nos fijamos en la garganta que ha creado el río Irati.
Foz de Lumbier
Foz de Lumbier
Después de aproximadamente un kilómetro llegamos al siguiente y último túnel. Lo atravesamos y salimos a una especie de mirador junto a la trinchera del antiguo paso del tren. Podemos apreciar uno de los puntos más estrechos de la foz.
Estrechez
Desde ahí tan solo nos resta recorrer unos 300 m para llegar al aparcamiento y dar por terminada esta relajada ruta.
→ Mis rutas por Navarra ←
Recorremos 6'4 km con un desnivel de 395 m en 1 h 45 min de pausado caminar sin contar las paradas.
Su índice IBP es 48 (índice de dificultad de la ruta - ver: ibpindex-) para senderismo.
-- Pincha en las imágenes para agrandarlas --
Foz de Lumbier
En primer lugar un consejo. Llega temprano porque el aparcamiento no es demasiado grande y los fines de semana se llena.
Además para llegar a él hay que usar una estrecha carretera local que discurre por el llamado Camino de Aspra y que a duras penas admite dos coches en sentidos opuestos y por supuesto en ningún caso aparcar en su inexistente arcén.
Comenzamos a andar por la misma carretera una vez salidos del parking y en el mismo sentido que hemos traído durante algo más de 200 m y entonces giramos a la izquierda tal y como nos indica un poste señalizador y abandonamos la carretera para tomar un sendero entre muros vegetales.
Sendero inicial
Caminamos por el mismo durante unos 750 m en los que subimos poco más de 100 m y nos topamos con un carril y otro poste indicador.
Acceso a carril
Giramos a la derecha y nos incorporamos al carril. Hacia el norte disfrutamos de las vistas del farallón conocido como Cresta de la Trinidad, que se aprecia en la imagen anterior.
Seguimos por el carril durante aproximadamente un kilómetro hasta llegar al punto más alto de la ruta en la cota 603 msnm y en el cruce que encontramos giramos a la derecha.
A la derecha
Pasamos por debajo de una línea de alta tensión y la abandonamos. Descendemos suavemente durante unos 500 m y alcanzamos otro cruce. Nos incorporamos a un carril mucho más transitado ya que da acceso a una cantera.
Acceso a cantera
Giramos a la derecha dejando a la izquierda la cadena que cierra el paso a la cantera.
Seguimos bajando suavemente por el carril hasta que al cabo de unos 550 m vemos a la derecha otro poste señalizador que nos indica que el camino continúa por un sendero que sale por la derecha.
Sendero de bajada
En unos 500 m accedemos al Camino de Aspra, al nivel del río Irati. La primera mitad de la bajada es bastante abrupta teniendo en cuenta cómo está siendo todo el recorrido, aunque nada que no se pueda hacer con un poco de cuidado, y contrasta con la segunda mitad que es casi llana.
Al llegar al camino/carril giramos a la derecha siguiendo la indicación de una señal.
A la derecha
Después de 800 m de tranquilo caminar solo alterado por el ruido de los coches al pasar por la cercana Autovía de los Pirineos llegamos al primer túnel que nos encontramos. En vez de entrar giramos ligeramente a la izquierda y tomamos un antiguo sendero que constituye la parte más difícil de todo el recorrido.
Acceso al túnel y al sendero al puente derruido
Incluso se ha colocado una cadena para ayudarnos a pasar por una estrechez junto a unas rocas. Un cartel nos avisa del riesgo.
Cartel de advertencia
Cadena y estrechez en las rocas
Este acceso nos permite acercarnos a los restos del derruido Puente del Diablo o de Jesús, destruido durante la Guerra de Independencia.
Ruinas del puente
Volvemos sobre nuestros pasos y entramos en el túnel.
Lo atravesamos y llegamos en la parte más impresionante de la foz.
Foz de Lumbier
Vemos con facilidad buitres volando y posándose en los farallones.
Buitres
Además del cielo nos fijamos en la garganta que ha creado el río Irati.
Foz de Lumbier
Foz de Lumbier
Después de aproximadamente un kilómetro llegamos al siguiente y último túnel. Lo atravesamos y salimos a una especie de mirador junto a la trinchera del antiguo paso del tren. Podemos apreciar uno de los puntos más estrechos de la foz.
Estrechez
Desde ahí tan solo nos resta recorrer unos 300 m para llegar al aparcamiento y dar por terminada esta relajada ruta.
→ Mis rutas por Navarra ←
Waypoints
Car park
1,394 ft
Intersection
Tunnel
Bridge
Comments (6)
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Information
Easy to follow
Scenery
Easy
Buena ruta
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Information
Easy to follow
Scenery
Easy
Ruta fàcil y espectacular, por el entorno, las panoramicas y el velocidad de los buitres sobre los acantilados.
Muchas gracias por colaborar comentando.
La Foz muy bonita, la ruta nada recomendable, la circular no tiene mucho sentido, ya que por la parte de arriba no ves absolutamente nada. Recomiendo hacer ida y vuelta por la Foz, que por cierto es totalmente plana, en esta ruta se marca subidas y bajadas que serán por fallos del GPS al entrar en los túneles. Parking perfecto, fuente, servicios, barbacoa, pagas 3€ con bastante gusto ya que está muy cuidado todo.
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Information
Easy to follow
Scenery
Easy
Coincido con que la parte de arriba no es muy bonita, pero está bien para alargar un poco el paseo, que si no es muy plano.
Estoy de acuerdo.
El hacerlo por ahí es simplemente por variar y que no sea igual la ida y vuelta y porque no es raro que haya masificación por lo que así te ahorras el andar un tramo con gente a lado y lado.
Gracias por comentar.