Jérez del Marquesado.Sendero Solidario del Avión. Edición invernal 2017.IBP 137

El C.M. Barranco Alcázar conmemora todos los años la gesta del pueblo jerezano cuando acudieron en plena tormenta de nieve para socorrer a los ocupantes del avión del ejército norteamericano siniestrado en la zona conocida como Paratas de Chorreras Negras a 2408 msnm.

Eran las primeras horas de la tarde del 8 de marzo de 1960 cuando el avión , que se dirigía a Rota, en medio de una fuerte ventisca se estrelló contra la falda del Picón de Jérez. En la aeronave viajaban 24 ocupantes (6 tripulantes y 18 pasajeros) de los que milagrosamente sólo 11 resultaron heridos y 13 salieron ilesos seguramente porque la gran cantidad de nieve acumulada ejerció de colchón.Dos de los tripulantes bajaron hasta el pueblo buscando ayuda entre la población que a pesar del mal tiempo se echaron al monte y consiguieron llegar hasta el avión y poder así socorrer a los supervivientes.
El gobierno americano premió la ayuda entregando ropa y comida a los habitantes de Jérez del Marquesado durante varios años y regalando el avión siniestrado al Ayuntamiento que fue desmontado pieza a pieza por los vecinos y bajado hasta el pueblo en mulas para ser vendido como chatarra y las piezas reutilizables adquiridas por el ejercito español. El dinero obtenido (1,4 Millones de pesetas) se empleó en arreglar el campanario de la iglesia así como dotar de agua corriente al municipio.

Este año hemos tenido el privilegio de acompañar a los miembros del Club Barranco Alcázar en una nueva edición invernal de esta ruta, que fué inaugurada en septiembre de 2010.

Partimos del corazón de Jesús en el municipio de Jérez del Marquesado andando por la carretera GR 5104 que cruza el pueblo, hasta que casi al final del mismo nos desviamos a la derecha para tomar la vereda del Posterillo,que pasando junto al seminario de San Torcuato nos llevará, tras cruzar la pista de subida a Postero alto, a la Casa Forestal del Posterillo, antiguo vivero forestal que en 1960 fue utilizado como improvisado centro logístico para el rescate de los supervivientes del accidente aéreo.

A partir de aquí afrontamos una buena subida por medio de una pista que en línea recta y entre pinos va cortando las curvas de nivel hasta situarnos en el Cortijo de Isaac. Hemos superado en poco menos de 3,5 km un desnivel de 340 metros.
Ahora llanearemos un rato hasta que crucemos la Cañada de Mahoma y nos topemos con el Sulayr que tomaremos para , ahora sí, realizar otra buena subida hasta Corral Nuevo, donde realizamos una parada técnica. Estas instalaciones se encuentran en buen estado disponiendo de dos estancias (la primera con muebles incorporados) donde pernoctar. Desde aquí se ve perfectamente el Refugio Postero Alto sobre la Loma de Enmedio al otro lado del barranco donde estaremos esta tarde
Tras el refrigerio continuamos ascendiendo hasta que abandonamos el Sulayr (Wp), que continúa para Peña Partida, para atravesar Las Alegas camino de Piedra de Los Lobos primero y Acequía del Corazón después. Desde aquí ya es visible el paraje de Chorreras Negras al que accedemos después de seguir paralelos a la acequia durante unos 2 kms y cruzar el Barranco de Carboneras.

En la zona del accidente hay un cartel (por cierto necesitado de un urgente retintado) con fotografías y un texto recordando el siniestro.

Tras almorzar algo, iniciamos una marcha por la nevada ladera norte del Picón de Jérez en dirección al Barranco del Alhorí, que descendemos en una trepidante bajada. La sensación de descender el barranco, encajonado con los paredones que lo rodean y las numerosos túneles de nieve que la incipiente primavera está ayudando a formar, hacen que nos extasiemos y disfrutemos del peligroso descenso que realizamos al principio sobre el mismo arroyo y alejándonos después para ir buscando la Cañada de Trevélez ,que nos lleva a través del largo ( y poco vistoso) cortafuegos, hasta el Refugio de Postero Alto.

Tras las cervezas de rigor, continuamos nuestro camino siguiendo el PR A-31 que une el Refugio con el municipio de Jérez del Marquesado por la margen izquierda del Barranco Alcázar

Durante todo el sendero existen numerosas señalizaciones del PR-A344, aunque para algunos desvíos y cruces se hace recomendable ayudarse del GPS

No debemos olvidar que el recorrido es por zona de alta montaña por lo que debemos ir suficientemente equipados, máxime en época invernal donde crampones y piolet se hacen imprescindibles.