Via Patagonensis Norte © Tramo VP-N6: Tte Origone BA → Myr Buratovich BA
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Trail stats
- Distance
- 15.29 mi
- Elevation gain
- 1,014 ft
- Technical difficulty
- Difficult
- Elevation loss
- 1,056 ft
- Max elevation
- 266 ft
- TrailRank
- 25
- Min elevation
- 20 ft
- Trail type
- One Way
- Coordinates
- 493
- Uploaded
- October 16, 2014
near Teniente Origone, Buenos Aires (Argentina)
Viewed 530 times, downloaded 7 times
Itinerary description
▒▒▒ Viene del Tramo VP-N5 ▒▒▒
♦ Grupos lerdos: → Martes a las 9:00.
♦ Grupos rápidos: → Pasan de largo los domingos.
Este tramo es complicado.
En la 1ª parte el camino es de tierra, y no muy distinto al tramo precedente.
Pero en la 2ª parte de debe cruzar una cadena de médanos. Aquí el camino de tierra se transforma en huella de arena, con pasto al medio.
La arena está parcialmente compactada por el paso de vehículos. No muy frecuente, pero circulación al fin que ayuda a esa semicompactación.
El pasto aquí presenta un problema adicional, el cual es la existencia de rosetas que perforan las cubiertas finas. (Las cubiertas Balón y las Superflex de Pirelli se la bancan bien en este terreno) Mientras se circule por la huella no hay problema.
En esta parte las bicicletas con alforjas corren con cierta desventaja debido al peso extra que ejerce una mayor presión por cm² sobre el suelo, aumentando la tendencia a clavarse en la arena. Las alforjas delanteras traban aquí por completo la maniobrabilidad, e incluso restan estabilidad.
Este no resulta un tramo conveniente para vemorés, salvo que sus conductores vayan acompañados y armados de paciencia.
El paso de vehículos de apoyo no resulta mayor problema.
Esta parte de huella de arena es uno de los tramos más lindos que tiene la sección Norte de la Vía Patagonensis.
Buratovich es un poco mas urbano que Origone y un buen lugar para disfrutar un café luego de un par de días sin tal lujo.
░░░ Sigue en el TRAMO VP-N7 ░░░
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© 2024 Todos los derechos reservados
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♦ Grupos lerdos: → Martes a las 9:00.
♦ Grupos rápidos: → Pasan de largo los domingos.
Este tramo es complicado.
En la 1ª parte el camino es de tierra, y no muy distinto al tramo precedente.
Pero en la 2ª parte de debe cruzar una cadena de médanos. Aquí el camino de tierra se transforma en huella de arena, con pasto al medio.
La arena está parcialmente compactada por el paso de vehículos. No muy frecuente, pero circulación al fin que ayuda a esa semicompactación.
El pasto aquí presenta un problema adicional, el cual es la existencia de rosetas que perforan las cubiertas finas. (Las cubiertas Balón y las Superflex de Pirelli se la bancan bien en este terreno) Mientras se circule por la huella no hay problema.
En esta parte las bicicletas con alforjas corren con cierta desventaja debido al peso extra que ejerce una mayor presión por cm² sobre el suelo, aumentando la tendencia a clavarse en la arena. Las alforjas delanteras traban aquí por completo la maniobrabilidad, e incluso restan estabilidad.
Este no resulta un tramo conveniente para vemorés, salvo que sus conductores vayan acompañados y armados de paciencia.
El paso de vehículos de apoyo no resulta mayor problema.
Esta parte de huella de arena es uno de los tramos más lindos que tiene la sección Norte de la Vía Patagonensis.
Buratovich es un poco mas urbano que Origone y un buen lugar para disfrutar un café luego de un par de días sin tal lujo.
░░░ Sigue en el TRAMO VP-N7 ░░░
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© 2024 Todos los derechos reservados
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Waypoints
Car park
82 ft
Est. Tte Origone FCGR
Risk
0 ft
Tramo en huella de arena y pasto
No es plano, sino que tiene médanos de pendiente suave. La arena es suelta y blanda. Las trochas tienen el ancho de los neumáticos de las camionetas que por allí pasan, por lo que velocípedos de más de una huelle van a tener algunas complicaciones para transitar este tramo, que es uno de los más desafiantes y divertidos de esta parte de la ruta. Se recomienda circular con tracción en baja. Téngase cuidado con las rosetas.
Risk
49 ft
PaN Buratovich Norte
Car park
0 ft
Est. Myr. Buratovich FCGR
Park
0 ft
Plaza
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