Fondo del Mata

Pont de Coma-ruga

Riuet

L’aigua de la deu neix en una surgència de roques calcàries del massís de Bonastre i descendeix a força profunditat per les falles que delimiten la fossa tectònica del Penedès, fins a arribar a Coma-ruga, on brolla espontàniament a la superfície. Actualment, tota la zona està urbanitzada. Antigament, però, aquest aflorament formava diversos estanys d’aigües termals tèbies; per això, aquest lloc s’anomenava calders. Al segle XIX es descobrí que, d’aquesta deu, brollava una aigua amb propietats medicinals de temperatura constant entre 18ºC i 21ºC. Arran d’aquest descobriment, s’hi construí, als anys vint del segle XX, un luxós balneari, que significà l’inici de la urbanització del nucli de Coma-ruga. Actualment, l’aigua de la deu està canalitzada fins a una font ornamental exterior, d’on passa a l’Estany i d’aquí al Riuet, que desemboca a la platja. Durant tot l’any és habitual veure persones de totes les edats prenent banys al Riuet per aprofitar-ne les propietats curatives.

FFCC Barcelona - La Plana de Picamoixons

Aquesta línia parteix de la bifurcació que hi ha entre l'Estació de Sants i l'estació de l'Hospitalet de Llobregat de la Línia Barcelona-Vilafranca-Tarragona, després marxa direcció al Prat de Llobregat on després se separa de Línia el Prat - Aeroport. A l'estació de Sant Vicenç de Calders enllaça de nou amb la Línia Barcelona-Vilafranca-Tarragona però de seguida parteix cap a Valls. A Roda de Barà hi ha una connexió i un canviador d'ample amb la LAV Madrid - Saragossa - Barcelona - Frontera Francesa i finalment la línia acaba a la Plana de Picamoixons enllaçant amb la Línia Tarragona-Reus-Picamoixons-Lleida.

L'Estany

L’aigua de la deu neix en una surgència de roques calcàries del massís de Bonastre i descendeix a força profunditat per les falles que delimiten la fossa tectònica del Penedès, fins a arribar a Coma-ruga, on brolla espontàniament a la superfície. Actualment, tota la zona està urbanitzada. Antigament, però, aquest aflorament formava diversos estanys d’aigües termals tèbies; per això, aquest lloc s’anomenava calders. Al segle XIX es descobrí que, d’aquesta deu, brollava una aigua amb propietats medicinals de temperatura constant entre 18ºC i 21ºC. Arran d’aquest descobriment, s’hi construí, als anys vint del segle XX, un luxós balneari, que significà l’inici de la urbanització del nucli de Coma-ruga. Actualment, l’aigua de la deu està canalitzada fins a una font ornamental exterior, d’on passa a l’Estany i d’aquí al Riuet, que desemboca a la platja. Durant tot l’any és habitual veure persones de totes les edats prenent banys al Riuet per aprofitar-ne les propietats curatives.

FFCC Barcelona - Tarragona

La línia Barcelona-Vilafranca-Tarragona, línia Tarragona a Martorell i Barcelona o línia de Vilafranca és una línia de ferrocarril catalana propietat de l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (Adif) que connecta Barcelona amb Tarragona passant per l'interior de Catalunya. La línia comença a l'Estació de Sants de Barcelona i acabava a l'estació de Tarragona. La línia és d'ample ibèric i doble via i els serveis que transcorren per la línia són de rodalia, regional i/o mercaderia.

Bauma petita

Barraca de vinya

El Baix Penedès és una de les comarques catalanes amb major nombre i densitat de barraques de pedra seca. Se’n troben gairebé a tots els municipis, des de la serra del Montmell fins a tocar de la costa, però són més abundants als termes d'Albinyana, La Bisbal, Santa Oliva, Calafell i El Vendrell. La seva datació resulta força complexa donat que la tècnica constructiva ha variat poc en els gairebé mil anys en què aquest tipus de construccions han anat proliferant pels camps de la contrada. Des de les repoblacions de l’edat mitjana fins a la revifada de l’agricultura durant els segles XVIII i XIX, l’activitat constructiva va anar sempre lligada a la plantació de nous camps de vinya i encara en l’actualitat segueixen fent les mateixes funcions: servir d’aixopluc pel pagès i de magatzem per guardar estris i materials. Estructuralment, poden ser de planta rodona o quadrada, d’entre dos i quatre metres tant de diàmetre com d’alçada. Solen estar cobertes amb una falsa cúpula que sovint és farcida de terra i plantes (lliris silvestres), les arrels de les quals serveixen per relligar el pedruscall i per absorbir la humitat. La porta pot ser d’arc de mig punt o rebaixat o bé de llinda.

Fondo del Mata

Aquesta zona recreativa és un antic abocador de runa d’obra restaurat. L’àrea disposa d'una zona equipada amb taules, seients i barbacoes, així com d’un entorn amb fonts, bancs, dos estanys petits, l’aigua dels quals és subministrada per un molí, i diversos senders per passejar. Això permet als seus usuaris realitzar tot un seguit d’activitats d’esbarjo a l’aire lliure. També s’hi troben els horts socials municipals. És un espai de trobada amb la natura per anar a passar el dia amb la família o els amics.

Parc d'atraccions

N340

La carretera N-340 (o Carretera de la Mediterrània) uneix Cadis amb Barcelona per tota la costa de la Mediterrània. La carretera N-340 també té nomenclatura europea: E05 al tram Cadis-Algesires i E15, tram Algesires-Barcelona. Al llarg del seu recorregut, la N-340 ha sigut desdoblada i convertida en autovia, passant-se a anomenar A-7 (gratuïta) o AP-7 (autopista de peatge), segons trams, excepte entre Cadis i Vejer de la Frontera, on ha sigut reanomenada com A-48 (Autovia Costa de la Llum).

Alberg Santa Maria del Mar

Situat a la Costa Daurada, fet que el converteix en un dels centres més adequats per a tots els afeccionats al mar i a les activitats nàutiques, es beneficia del clima suau durant els mesos d'hivern. 60.000 metres quadrats de bosc i jardins davant les platges de la Costa Daurada. Capacitat: Disposa de 290 places (habitacions de 4, 6, 8 i 10 llits amb bany i sense). Més informació aquí.