Estación de Canfranc

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Author

Rubi 2020

11,143 281 9540

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Trail stats

Distance: 1.96 mi
Elevation gain: 49 ft
Technical difficulty: Easy
Elevation loss: 49 ft
Max elevation: 4,076 ft
TrailRank: 42
Min elevation: 3,785 ft
Trail type: Loop

Moving time: one hour 12 minutes
Time: 6 hours 15 minutes
Coordinates: 545
Uploaded: August 3, 2021
Recorded: August 2021

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near Los Arañones, Aragón (España)

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Itinerary description

Hoy por cuestiones de trabajo, no pude realizar la espectacular ruta con mi Club + Ke Rutas guiada por dos cracks, Miguel Bio y Vicente en Canfranc: Ibón de Estanés, Bosque y Cascada de Espellunguere.

Me quedé con el portátil, desayunando y recorriendo un poco el pueblecito de Estación de Canfranc y luego la visita guiada .

La Estación Internacional de Ferrocarril de Canfranc es un esplendoroso edificio bañado de diversas influencias arquitectónicas que se concibió como gran escaparate de España ante los visitantes extranjeros.

En la actualidad nos encontramos con un edificio cercado, el acceso es limitado y por visitas guiadas. Sin embargo, podemos pasear por los muelles, contemplar el depósito de máquinas, con su estructura metálica, y las diversas grúas que todavía permanecen a los lados de las vías. Se están llevando a cabo diferentes propuestas de rehabilitación de este conjunto histórico.

Situada en el municipio español de Canfranc (Huesca), muy cerca de la frontera con Francia. Se inauguró el 18 de julio de 1928. Declarada Bien de Interés Cultural, está catalogada como monumento desde el 6 de marzo de 2002.

Waypoints

Edificio Canfranc Estación

Waypoint

Photo ofCasa Marieta (alojamiento) y Túnel ferroviario de Somport

Casa Marieta (alojamiento) y Túnel ferroviario de Somport

Túnel de Somport

El túnel ferroviario de Somport es un túnel con una longitud de 7.874 metros que anteriormente se utilizaba en la línea ferroviaria Pau - Canfranc. Las estaciones más cercanas al túnel son las de Canfranc por el lado español y Urdos por el lado francés. Entre 1900 y 1910 las compañías el Norte de España y el Midi francés crearon el proyecto de la línea. El túnel se empezó a construir el año 1908 y las obras duraron hasta el año 1914, puesto que Francia participó en la Primera Guerra Mundial y por este motivo pararon las obras. El ferrocarril empezó a circular el año 1928. La línea, y por lo tanto el túnel, dejaron de funcionar en marzo de 1970. Desde del año 1985 alberga las instalaciones del Laboratorio Subterráneo de Canfranc, dedicado principalmente al estudio de la materia oscura.