0946F Faro y Bahia de Portmán-Punta Negra y Bunkers. Rutas con Niños 6/1/16

LOCALIZACION: Parque Regional de Calblanque, Monte de las Cenizas y Peña del Aguila.
PROVINCIA: Murcia.
INICIO: Parking Faro de Portmán.
DISTANCIA: 2Km.
TIEMPO EN MOVIMIENTO: 0.58H.
VELOCIDAD MEDIA: 2Km/h.
DESNIVEL: 100M.
RUTA: Recorrido circular Bahia.
DIFICULTAD: Baja.
INTERES DE LA RUTA Y SUGERENCIAS: Corto pero interesante recorrido con un alto interes cultural y paisajistico, que nos puede servir como completo a cualquier visita o recorrido por la zona. Mediante el recorrido visitaremos desde la playa de El Lastre: el Faro de Portmán, restos de bunkers e instalaciones militares y los miradores de la Bahia y del Parque de Calblanque.
La Bahia de Portmán presenta una topografía muy accidentada, circundado por montañas que rodean la llanura costera, en donde se halla emplazado el núcleo de población. Al norte se encuentra el cerro de Sancti Spiritu, de 434 metros de altitud, que constituye la máxima altura de la entidad, con loma Fortuna más al sur y el cabezo de las Lajas, de 283 m. Al oeste se localizan el cabezo del Pino (271 m) y cabezo de la Galera (177 m), cuyas laderas se precipitan hacia el mar Mediterráneo; al Este se encuentra la peña del Águila (387 m) y el monte de las Cenizas (307 m), integrados en el parque regional de Calblanque, Monte de las Cenizas y Peña del Águila.
Los bunkers que nos encontraremos son de observación, y han sido parcialmente restaurados, en alguno de ellos se conservan imágenes que ayudaban a la guarnición a identificar los barcos, así como saber su posición. Después nos encaminamos hacia las posiciones de los cañones. Actualmente sólo quedan los ascensores de munición ya que las piezas de artillería se vendieron como chatarra.
Se ordenó su construcción con el Plan de Defensa de Bases Navales de 1926, también conocido como el "Plan Primo de Rivera". La idea era renovar las baterías de costa ya exisitentes, puesto que quedaron obsoletas después de los avances militares de la I Guerra Mundial. El rey Alfonso XIII visitó el lugar el 11 de Noviembre de 1928, y a partir de ese momento empezó su construcción, que se finalizaría en Diciembre de 1931. Como muchas otras baterías de la zona, ésta tenía un estilo arquitectónico particular: simulaba un edificio neoclásico.
TIPO DE CAMINO: Camino y senda.
EPOCA RECOMENDADA: Cualquiera, es recomendable evitar los dias y horas de más calor. Realizada con cielos cubiertos y terreno seco.
SEÑALIZACION: La ruta no esta señalizada.
CICLABILIDAD: Es una ruta para realizar a pie.