Vía ferrata Cueva Horá
near Riofrío, Andalucía (España)
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Trail photos
Itinerary description
Vía ferrata Cueva Horá - Loja (Granada)
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Se agrupan en cuatro tramos aunque se pueden hacer por separados.
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Tramo (1) 35m. K2:
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Como cosa curiosa se hace al revés de lo que se espera, entrando por en medio con una
tirolina de 16m. y la salida se hace con un rápel de 8m. Pudiéndose hacer sin el rápel,
pero es un poco más arriesgada la maniobra.
Tramo (2) 140m. K3/K4:
-----------------------------------------
Subimos y cogimos la tirolina de unos 16m. que nos lleva al tramo (2).
Subida vertical con algún desplome, el puente tibetano y la raja (K4).
Bajamos con cuidado y vemos donde llega la tirolina (3),
preparamos el rápel (20m.) parte del recorrido es en volado,
Este rápel nos lleva al tramo (3).
Tramo (3) 90m. K3:
---------------------------------
Algún que otro desplome, un puente de mono y al llegar al rápel (16m.)
lo montamos y para abajo para ir en busca del último tramo el 4º.
Tramo (4) 40m. K4:
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Este tiene un boulder de entrenamiento y dos desplomes bastante simpáticos.
Se hace muy rápido porque el tramo es muy corto.
Saliendo por la parte alta hacia la izquierda buscando la tirolina (78m.).
Hacía un viento de unos 10km/h de cara, pero aun así la tirolina se portó de diez.
Esta nos llevó de nuevo al rápel (1) de 20m. y este al coche.
Y de postre volvimos al tramo (3) para hacer el rápel (2) 16m..
Después al tramo (4) para lanzarnos con la tirolina (78m.)
y terminar con el último rápel y para casita que hoy hacía algo de
frío y más que nada era por el viento.
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A primero de año estuvimos aquí y critiqué mucho las tirolinas
y no solo las han puesto en marcha, sino que además han
puesto una nueva de 78m. y ese personal se merece que sé
les diga OLE, OLE y OLE en mayúsculas por el buen trabajo que
han hecho, no hay otra, "Al César lo que es del César"
Enhorabuena por esta ferrata y la de Zafarraya que
son dos modelos a seguir.
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Dar las gracias a todas las personas que han hecho posible este proyecto.
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Ficha Técnica General de las 4 vías
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Año de construcción: 2015
Reformado: 2022
Categoría: K2/K3/K4
Tiempo de recorrido: 02:30h. (Dependerá de lo que hagas)
Extraplomos: 2(K3), 1(K4)
Puentes: 1 tibetano y 1 mono
Tirolina: 3 (16m.,16m.,78m.) Todas funcionan de lujo
Rápel: 3 (8m., 20m.,16m.)
Estado: Muy buena (2022)
Restricciones: Sin restricciones que se sepa
Observaciones: Si la haces con todas las opciones
se convierte en difícil +
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Dar las gracias a todas las personas que han hecho posible este proyecto.
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RECORDAD: La basura generada por nosotros no vuelve
sola métela en una bolsa y tírala en la próxima papelera.
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Como el tema de la dificultad es muy ambiguo,
lo que para unos es muy difícil para otros es fácil
por eso siempre dejo estas notas.
La escala de graduación HÜSLER (2007).
En la que se miden aspectos como:
* Fuerza requerida
* Resistencia
* Experiencia en montaña
* Aspectos psicológicos, etc.
K1 (Fácil)
K2 (Moderado)
K3 (Algo difícil)
K4 (Difícil)
K5 (Muy difícil)
K6 (Extremadamente difícil)
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La ruta aquí descrita, así como la ruta para el GPS, son orientativos.
Quedando bajo la responsabilidad de quién la realice,
tomar las medidas de seguridad apropiadas para el itinerario,
que dependerán de las condiciones climatológicas,
así como la preparación tanto técnica como física
de la persona que la lleve a cabo.
Quede bien claro que todo lo indicado en el track y comentarios
es meramente a nivel informativo y sin ningún otro tipo de ánimo,
eximiéndose el autor de responsabilidad alguna,
ante cualquier percance que pudiera sufrir quién por
voluntad propia o inducida, realice la ruta
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Si queréis hacer esta vía ferrata y no lo
tenéis claro, contratar a profesionales que
estarán encantadísimos de echaros una mano.
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Se agrupan en cuatro tramos aunque se pueden hacer por separados.
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Tramo (1) 35m. K2:
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Como cosa curiosa se hace al revés de lo que se espera, entrando por en medio con una
tirolina de 16m. y la salida se hace con un rápel de 8m. Pudiéndose hacer sin el rápel,
pero es un poco más arriesgada la maniobra.
Tramo (2) 140m. K3/K4:
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Subimos y cogimos la tirolina de unos 16m. que nos lleva al tramo (2).
Subida vertical con algún desplome, el puente tibetano y la raja (K4).
Bajamos con cuidado y vemos donde llega la tirolina (3),
preparamos el rápel (20m.) parte del recorrido es en volado,
Este rápel nos lleva al tramo (3).
Tramo (3) 90m. K3:
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Algún que otro desplome, un puente de mono y al llegar al rápel (16m.)
lo montamos y para abajo para ir en busca del último tramo el 4º.
Tramo (4) 40m. K4:
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Este tiene un boulder de entrenamiento y dos desplomes bastante simpáticos.
Se hace muy rápido porque el tramo es muy corto.
Saliendo por la parte alta hacia la izquierda buscando la tirolina (78m.).
Hacía un viento de unos 10km/h de cara, pero aun así la tirolina se portó de diez.
Esta nos llevó de nuevo al rápel (1) de 20m. y este al coche.
Y de postre volvimos al tramo (3) para hacer el rápel (2) 16m..
Después al tramo (4) para lanzarnos con la tirolina (78m.)
y terminar con el último rápel y para casita que hoy hacía algo de
frío y más que nada era por el viento.
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A primero de año estuvimos aquí y critiqué mucho las tirolinas
y no solo las han puesto en marcha, sino que además han
puesto una nueva de 78m. y ese personal se merece que sé
les diga OLE, OLE y OLE en mayúsculas por el buen trabajo que
han hecho, no hay otra, "Al César lo que es del César"
Enhorabuena por esta ferrata y la de Zafarraya que
son dos modelos a seguir.
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Dar las gracias a todas las personas que han hecho posible este proyecto.
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Ficha Técnica General de las 4 vías
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Año de construcción: 2015
Reformado: 2022
Categoría: K2/K3/K4
Tiempo de recorrido: 02:30h. (Dependerá de lo que hagas)
Extraplomos: 2(K3), 1(K4)
Puentes: 1 tibetano y 1 mono
Tirolina: 3 (16m.,16m.,78m.) Todas funcionan de lujo
Rápel: 3 (8m., 20m.,16m.)
Estado: Muy buena (2022)
Restricciones: Sin restricciones que se sepa
Observaciones: Si la haces con todas las opciones
se convierte en difícil +
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Dar las gracias a todas las personas que han hecho posible este proyecto.
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RECORDAD: La basura generada por nosotros no vuelve
sola métela en una bolsa y tírala en la próxima papelera.
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Como el tema de la dificultad es muy ambiguo,
lo que para unos es muy difícil para otros es fácil
por eso siempre dejo estas notas.
La escala de graduación HÜSLER (2007).
En la que se miden aspectos como:
* Fuerza requerida
* Resistencia
* Experiencia en montaña
* Aspectos psicológicos, etc.
K1 (Fácil)
K2 (Moderado)
K3 (Algo difícil)
K4 (Difícil)
K5 (Muy difícil)
K6 (Extremadamente difícil)
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La ruta aquí descrita, así como la ruta para el GPS, son orientativos.
Quedando bajo la responsabilidad de quién la realice,
tomar las medidas de seguridad apropiadas para el itinerario,
que dependerán de las condiciones climatológicas,
así como la preparación tanto técnica como física
de la persona que la lleve a cabo.
Quede bien claro que todo lo indicado en el track y comentarios
es meramente a nivel informativo y sin ningún otro tipo de ánimo,
eximiéndose el autor de responsabilidad alguna,
ante cualquier percance que pudiera sufrir quién por
voluntad propia o inducida, realice la ruta
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Si queréis hacer esta vía ferrata y no lo
tenéis claro, contratar a profesionales que
estarán encantadísimos de echaros una mano.
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Waypoints
Comments (1)
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Preciosa vía Ferrata. Un abrazo