Ferrata integral del Bolón K1 tirolina K3 K2 (Elda/Alicante)
near Elda, Valencia (España)
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Trail photos
Itinerary description
Tenemos un parking habilitado a 10 minutos del inicio de la Ferrata, es fantástico que no halla un largo pateo de aproximación.
La vía está muy bien equipada, material de nivel y con brillos de lo nuevo que está, en el recorrido nos encontraremos tramos con peldaños, tramos de agarres en roca, puentes tibetanos, nepalíes, de mono, de tablas y la tirolina que une la parte K1 con la K3.
A propósito de la tirolina, me quede detenido y suspendido casi a mitad del recorrido, utilizo una polea PETZL modelo tanden ya utilizada en otras ocasiones sin problema (pongo foto polea)
foto.- polea Petzl Tandem estandard
la diferencia de las otras ocasiones es que esta tirolina es excesivamente horizontal, y al no poder coger algo de velocidad inicial, pues eso, acabó deteniéndose. Mis compañeros que iniciaron la tirolina delante de mi, utilizaban la misma polea pero el modelo Speed, ellos si llegaron hasta el final. La diferencia de las polea está en el material de la roldanas y los rodamientos interiores, la Tandem estándar las roldanas son de aluminio y la Tandem Speed de acero, y los rodamientos aunque en la ficha de la marca no lo indica obviamente son distintos. Si pensáis comprar alguna polea "ojo al dato".
Pese a lo acontecido la ferrata me ha gustado, tiene rincones interesantes donde disfrutar de lo que nos gusta, al finalizar el puente de tablas empieza el espolón Maestre K3, en la placa que hay en la pared indica paso clave, supongo que se refiere a un desplome con los peldaños bastante separados.
Una vez superada la K3, nos dirigimos a la cruz de Bolón que queda a unos 100 m por encima de la ferrata.
Desde la cruz descendemos hasta el cable de inicio de la K1, el tramo de la K1 es especialmente agresivo con las manos, mejor con guantes.
También decir que hay una web donde registrarse para hacer esta vía ferrata, te registras y en unos minutos te envian el mail con la autorización, supongo que esto es para cuestión de estadísticas de los usuarios que visitan la vía, y darles a conocer la normativa de la vía ferrata.
Aquí dejo el enlace a la web.: deportes.elda.es
"desde la app de Wikiloc no se visualizan los enlaces"
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ferrata Barranco de les Raboses K1 K2 (Alicante)
ferrata Callosa de Segura K3 K5 (Alicante)
ferrata Cascada de Sorrosal K3 (Huesca)
ferrata del Cid + ruta circular K4 (Alicante)
ferrata de salvatierra K2 (Alicante)
ferrata sierra del lugar K3 (Murcia)
ferrata cascada de sorrosal K3 (Huesca)
ferrata Ponotx K4 (Alicante)
ferrata norte del Cid K4 (Alicante)
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A propósito de la tirolina, me quede detenido y suspendido casi a mitad del recorrido, utilizo una polea PETZL modelo tanden ya utilizada en otras ocasiones sin problema (pongo foto polea)
foto.- polea Petzl Tandem estandard
la diferencia de las otras ocasiones es que esta tirolina es excesivamente horizontal, y al no poder coger algo de velocidad inicial, pues eso, acabó deteniéndose. Mis compañeros que iniciaron la tirolina delante de mi, utilizaban la misma polea pero el modelo Speed, ellos si llegaron hasta el final. La diferencia de las polea está en el material de la roldanas y los rodamientos interiores, la Tandem estándar las roldanas son de aluminio y la Tandem Speed de acero, y los rodamientos aunque en la ficha de la marca no lo indica obviamente son distintos. Si pensáis comprar alguna polea "ojo al dato".
Pese a lo acontecido la ferrata me ha gustado, tiene rincones interesantes donde disfrutar de lo que nos gusta, al finalizar el puente de tablas empieza el espolón Maestre K3, en la placa que hay en la pared indica paso clave, supongo que se refiere a un desplome con los peldaños bastante separados.
Una vez superada la K3, nos dirigimos a la cruz de Bolón que queda a unos 100 m por encima de la ferrata.
Desde la cruz descendemos hasta el cable de inicio de la K1, el tramo de la K1 es especialmente agresivo con las manos, mejor con guantes.
También decir que hay una web donde registrarse para hacer esta vía ferrata, te registras y en unos minutos te envian el mail con la autorización, supongo que esto es para cuestión de estadísticas de los usuarios que visitan la vía, y darles a conocer la normativa de la vía ferrata.
Aquí dejo el enlace a la web.: deportes.elda.es
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