MDQ: LINEA M.1 DE METRO URBANO
near Mar del Plata, Buenos Aires (Argentina)
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Itinerary description
LINEA PROPUESTA DE METRO URBANO PARA LA CIUDAD DE MDQ.
RUTA: Terminal Nueva - Terminal Vieja
LONGITUD: 10km.
TROCHA: 1676mm.
VIA:
Estándar pastizada hasta Plaza San Martín.
Hongo tranviario coementada con tráfico mixto en el resto.
METODOLOGIA DE OPERACION: Open Access y libre competencia. Cualquier empresa de transportes del mundo puede obtener una licencia de operación, y varias compañías pueden prestar el mismo servicio compitiendo entre si, con servicios de línea o turísticos. Al mismo tiempo agrupaciones presrvacionistas podrán correr el tranvía histórico.
APTA:
Tranvía Histórico de MDQ. (retrochado)
Tranvías de hasta 80m de longitud.
Colectivos DMV, híbridos Diesel eléctricos.
Tecnotren.
Regiosprinter.
Cochemotores de piso bajo.
Ferrobuses.
VLTs.
OBJETIVO:
REDUCIR POLUCION AMBIENTAL
REDUCIR POLUCION SONORA
REDUCIR COSTOS DE MANTENIMIENTO DE CALLES
MEJORAR GANANCIAS DE EMPRESAS DE BUSES
INCREMENTAR CAPACIDAD DE TRANSPORTE
DISMINUIR TIEMPOS DE VIAJE
MEJORAR ACCESIBILIDAD
EMBELLECER LA CIUDAD Y AUMENTAR VALOR DE AT PARA EL TURISMO
ORDENAMIENTO DE TRANSPORTE
MINIMIZAR ACCIDENTES DE TRANSITO OCASIONADOS POR COLECTIVOS
GENERAR UN NUEVO ATRACTIVO TURISTICO
MEJORAR RENDIMIENTO ECONOMICO DE COMERCIOS FRENTISTAS A LA VIA
MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA POBLACIONAL
INCREMENTAR EL VALOR DE LA PROPIEDAD
RUTA: Terminal Nueva - Terminal Vieja
LONGITUD: 10km.
TROCHA: 1676mm.
VIA:
Estándar pastizada hasta Plaza San Martín.
Hongo tranviario coementada con tráfico mixto en el resto.
METODOLOGIA DE OPERACION: Open Access y libre competencia. Cualquier empresa de transportes del mundo puede obtener una licencia de operación, y varias compañías pueden prestar el mismo servicio compitiendo entre si, con servicios de línea o turísticos. Al mismo tiempo agrupaciones presrvacionistas podrán correr el tranvía histórico.
APTA:
Tranvía Histórico de MDQ. (retrochado)
Tranvías de hasta 80m de longitud.
Colectivos DMV, híbridos Diesel eléctricos.
Tecnotren.
Regiosprinter.
Cochemotores de piso bajo.
Ferrobuses.
VLTs.
OBJETIVO:
REDUCIR POLUCION AMBIENTAL
REDUCIR POLUCION SONORA
REDUCIR COSTOS DE MANTENIMIENTO DE CALLES
MEJORAR GANANCIAS DE EMPRESAS DE BUSES
INCREMENTAR CAPACIDAD DE TRANSPORTE
DISMINUIR TIEMPOS DE VIAJE
MEJORAR ACCESIBILIDAD
EMBELLECER LA CIUDAD Y AUMENTAR VALOR DE AT PARA EL TURISMO
ORDENAMIENTO DE TRANSPORTE
MINIMIZAR ACCIDENTES DE TRANSITO OCASIONADOS POR COLECTIVOS
GENERAR UN NUEVO ATRACTIVO TURISTICO
MEJORAR RENDIMIENTO ECONOMICO DE COMERCIOS FRENTISTAS A LA VIA
MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA POBLACIONAL
INCREMENTAR EL VALOR DE LA PROPIEDAD
Waypoints
Waypoint
98 ft
Parada de la Plaza
Waypoint
102 ft
Parada de Septiembre
Waypoint
112 ft
Parada de Jujuy
Waypoint
128 ft
Parada de la Independencia
Waypoint
118 ft
Parada de La Rioja
Waypoint
95 ft
Parada de San Luis
Waypoint
144 ft
Parada de Santiago del Estero
Waypoint
138 ft
Parada de Corrientes
Waypoint
128 ft
Parada del Mar
Waypoint
161 ft
Parada de la Peatonal
Waypoint
-3 ft
Parada del Casino
Waypoint
89 ft
Parada de la Plaza Colón¯
Waypoint
125 ft
Parada de Tucuman
Waypoint
164 ft
Parada de los Ing. Porta
Waypoint
-3 ft
Parada del Gl. De Marchi
Waypoint
66 ft
Desencarrilador de DMVs
Waypoint
-3 ft
TERMINAL CENTRAL DE TRANVIAS, FERROBUSES Y DMVs
Waypoint
138 ft
Parada del Ing. Sacaggio
Waypoint
85 ft
ENCARRILADOR DE COLECTIVOS DMVs
Waypoint
138 ft
Parada del Expreso Arrayanes
Waypoint
141 ft
Parada de La Trochita
Waypoint
171 ft
Parada de la Av. Colón
Waypoint
92 ft
Parada de La Rambla
Waypoint
144 ft
Parada del Hotel Provincial
Waypoint
125 ft
Parada del Casino
Waypoint
154 ft
Parada de La Playa
Waypoint
85 ft
Parada del muelle
Waypoint
112 ft
Parada de Santiago del Estero
Waypoint
89 ft
Parada de San Luis
Waypoint
115 ft
Parada de La Rioja
Waypoint
115 ft
Parada de la Independencia
Waypoint
108 ft
Parada de Jujuy
Waypoint
108 ft
Parada de Septiembre
Waypoint
92 ft
Parada de La Plaza
Waypoint
102 ft
TERMINAL MDQ
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