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BARXP ► Bariloche Airport Express (Projecto)

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Trail stats

Distance
19.91 mi
Elevation gain
430 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
430 ft
Max elevation
2,857 ft
TrailRank 
31
Min elevation
2,857 ft
Trail type
Loop
Coordinates
427
Uploaded
July 18, 2019
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near Ñirihuau, Río Negro (Argentina)

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Itinerary description

San Carlos de Bariloche, o BRC, es uno de los principales puntos turísticos de la Argentina.

Curiosamente su aeropuerto tiene una conectividad logística que atrasa 40 años, y que es de mala calidad para el turista, ello sin mencionar que no es confortable, y que va en contra de las tendencias ecológicas de nuestra época.

BARXP es una propuesta de construir un sistema híbrido de transporte guiado eléctrico en el que buses DMVs, tranvías, LRVs y trenes puedan coexistir compartiendo infraestructura, con lo cual se ahorran costos y fundamentalmente se ahorra espacio en una zona deonde este escasea.

Esta operación conjunta permite reducir las emisiones de Co2 y de NOX, y a su vez descongestiona las rutas, con lo cual se reduce notoriamente el déficit fiscal.

A su vez esta línea puede usarse como plataforma de experimentación de nuevas tecnologías de transporte.

BARXP es una propuesta de modernización de la conectividad aeroportuaria barilochense.

Waypoints

PictographBus stop Altitude 2,743 ft
Photo ofEncarrilador de buses DMV

Encarrilador de buses DMV

Punto propuesto para que los buses encarrilen para usar el andén de la estación APO BRC

PictographBus stop Altitude 2,746 ft
Photo ofDesencarrilador de buses DMV

Desencarrilador de buses DMV

PictographWaypoint Altitude 2,739 ft

Hangares de operadores privados

Espacio a ser usado por todos los operadores p`rivados que operaren buses y tranvías y LRVs al APO

PictographBus stop Altitude 2,755 ft

Estación APO BRC

Estación de una sola plataforma, con salida en bucle

PictographBus stop Altitude 2,663 ft
Photo ofEst. Terminal de Buses

Est. Terminal de Buses

A ser colocada en el borde del predio

PictographBus stop Altitude 2,600 ft
Photo ofEst. INVAP

Est. INVAP

PictographBridge Altitude 2,621 ft

Viaducto «U»

Tramo elevado para cruzar por encima a la RN Nº 40, y montarse sobre el Ramal R.95 sin cruzamientos.

PictographWaypoint Altitude 2,595 ft
Photo ofTramo de vía mixta

Tramo de vía mixta

Buses y tranvías de trocha media pueden circular sobre vía mixta, compartiendo circulación con trenes de trocha ancha, con lo cual se ahorra un espacio enorme.

PictographBus stop Altitude 2,585 ft

Pda. Remolcador Llao Llao

PictographTrain stop Altitude 2,598 ft

Est. Bariloche Histórica

PictographBus stop Altitude 2,582 ft

Pda. Ñireco

En este tramo conviene que los andenes se localicen en isla del lado izquierdo del bus, para aprovechar el espacio residual de las isletas.

PictographBus stop Altitude 2,584 ft

Pda. Triángulo

PictographBus stop Altitude 2,562 ft

Pda. Tribunales

PictographBus stop Altitude 2,557 ft

Ter. Puerto

PictographRisk Altitude 2,564 ft
Photo ofDesencarrilador de buses DMV Photo ofDesencarrilador de buses DMV Photo ofDesencarrilador de buses DMV

Desencarrilador de buses DMV

PictographRisk Altitude 2,576 ft

Encarrilador de buses DMV

PictographBus stop Altitude 2,584 ft

Pda. Ñireco

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