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Vía Bicentenaria © Tramo de Enlace 0: Luján BA → Est. Mercedes FCDFS BA

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Trail stats

Distance
22.33 mi
Elevation gain
128 ft
Technical difficulty
Easy
Elevation loss
46 ft
Max elevation
141 ft
TrailRank 
14
Min elevation
39 ft
Trail type
One Way
Coordinates
418
Uploaded
April 2, 2014
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near Luján, Buenos Aires (Argentina)

Viewed 674 times, downloaded 6 times

Itinerary description

Viene del Tramo de Enlace 00.



El Tramo de Enlace 0 es una interesante opción de paseo, y a su vez una excelente ruta de entrenamiento.

Al igual que el caso anterior, la ruta de subdivide en varias partes.

El primero, hasta la salida de Luján, es sobre calles urbanas, de cemento y en buen estado. El tráfico es tranquilo.

De la salida de Luján y hasta Jauregui hay una carretera asfaltada, en buen estado, con curvas suaves. Este tramo es una pedaleada relajada y placentera, pero atención a los autos que pasan como bólidos. La calidad del asfalto permite una buena velocidad de crucero.

Al llegar a la rotonda de entrada a Jaureguí, cuidado con el PAN. Recuerde, PARE, MIRE, ESCUCHE. Este tiene tráfico de trenes suburbanos, IC y cargueros. El cruce por el casco urbano de Jauregui es un relajo.

Entre Jauregui y Olivera se circula por huella de tierra, paralela a la vía férrea. Esto si es un paseo antiestrés. La compactación y nivelación de la tierra es buena, y permite la rodadura de bicis ruteras a velocidad crucero sin mayores problemas

En Olivera se hacen dos cuadras por la Calle de Acceso, la cual es hormigonada, para luego seguir por la colectora de la Autopista 5, que es asfaltada.

ATENCION mas adelante, porque la colectora desaparece, y hay que seguir circulando por la banquina de la autopista y pasar el peaje. La concesionaria nunca construyó el puente para colectora, y el viejo puente del camino paralelo a la vía férrea fué dinamitado adrede, así que no queda otra que pasar si o si por la casilla de peaje. Luego de pasar el puente, y siempre circulando sobre banquina, hay que volver a tomar la colectora.

Del otro lado la colectora es asfaltada, y con circulación de colectivos.

La circulación por el casco de la ciudad de Mercedes se hace por calles de tierra, y hay que cruzar un PAN que tiene los mismos tráficos que el previo mencionado. El cuadro de estación constituye un buen punto de descanso y apelotonamiento.

PRECAUCIONES DE RUTA
♦ ATENCION 1: PaN Este Est. Jauregui.
♦ ATENCION 2: PaNs Este y Oeste de Olivera.
♦ ATENCION 3: Tramo obligatorio sobre autopista.
♦ ATENCION 4: PaN Mercedes.
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Fecha de partida apelotonada:
Grupo rápido: Domingos a las 9:00..
Grupo lerdo: Lunes a las 9:00.
Protocolo de partida: Toque de silbatos y timbres y salida apelotonada.

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© 2012-2022 Todos los derechos reservados
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Sigue en el Tramo I
Hipervínculo de acceso abajo

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Waypoints

PictographBridge Altitude 43 ft

Puente

PictographRisk Altitude 66 ft

PaN curvo

Sin tráfico

PictographBridge Altitude 82 ft

Puente

PictographRisk Altitude 72 ft

PaN Este Jauregui

PARE, MIRE, ESCUCHE. Tráficos de trenes suburbanos, IC y cargueros

PictographCar park Altitude 75 ft

Est. Jauregui FCDFS

PictographRisk Altitude 72 ft

Inicio tramo de tierra

PictographBridge Altitude 79 ft

Puente Pitufo

PictographBridge Altitude 85 ft

Puente Mini

PictographCar park Altitude 98 ft

Est. Olivera FCDFS

PictographRisk Altitude 85 ft

PaN y Cabin Oeste Olivera

Un bonito recuerdo de otra época PARE. MIRE, ESCUCHE Tráficos Q, SU e IC

PictographProvisioning Altitude 92 ft

Almacen

Olivera tiene un pequeño casco histórico preservado que invita a un alto para unas tomas

PictographRisk Altitude 92 ft

PaN Este Olivera FCDFS

PARE. MIRE, ESCUCHE Tráficos Q, SU e IC

PictographBridge Altitude 92 ft

Puente

PictographBridge Altitude 79 ft

Puente Pestilente

PictographBridge Altitude 82 ft

Puente

PictographBridge Altitude 95 ft

¡PELIGRO!

Ingreso obligatorio a calzada de AU5. La concesionaria se negó a construir el puente sobre colectora. El puente viejo del camino paralelo al ferrocarril fué adrede dinamitado. No queda otra alternativa que pasar por casilla de peaje y pagar

PictographRisk Altitude 0 ft

Peaje

Se debe cruzar por la cabina de la derecha y pagar peaje.

PictographBridge Altitude 95 ft

Puente Nuevo

PELIGRO No queda otra que circular por la banquina, la cual es estrecha. No hay paso o carril alternatio para bicicletas Ojo al tráfico. Salgan a colectora en la primer salida.

PictographBridge Altitude 79 ft

Puente viejo dinamitado

¿A que no adivinan quien lo dinamitó?

PictographRisk Altitude 118 ft

Rotonda

PictographRisk Altitude 125 ft

PaN FCGB

Tráfico de autovias

PictographBridge Altitude 98 ft

Puente curvo

PictographRisk Altitude 135 ft

PaN Calle 12 FCDFS

PARE, MIRE, ESCUCHE Tráfico de cargueros

PictographCar park Altitude 131 ft

Est. Mercedes FCGSM

PictographCar park Altitude 135 ft

Est. Mercedes FCDFS

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