Vía Bicentenaria © Tramo de Enlace 0: Luján BA → Est. Mercedes FCDFS BA
near Luján, Buenos Aires (Argentina)
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Itinerary description
El Tramo de Enlace 0 es una interesante opción de paseo, y a su vez una excelente ruta de entrenamiento.
Al igual que el caso anterior, la ruta de subdivide en varias partes.
El primero, hasta la salida de Luján, es sobre calles urbanas, de cemento y en buen estado. El tráfico es tranquilo.
De la salida de Luján y hasta Jauregui hay una carretera asfaltada, en buen estado, con curvas suaves. Este tramo es una pedaleada relajada y placentera, pero atención a los autos que pasan como bólidos. La calidad del asfalto permite una buena velocidad de crucero.
Al llegar a la rotonda de entrada a Jaureguí, cuidado con el PAN. Recuerde, PARE, MIRE, ESCUCHE. Este tiene tráfico de trenes suburbanos, IC y cargueros. El cruce por el casco urbano de Jauregui es un relajo.
Entre Jauregui y Olivera se circula por huella de tierra, paralela a la vía férrea. Esto si es un paseo antiestrés. La compactación y nivelación de la tierra es buena, y permite la rodadura de bicis ruteras a velocidad crucero sin mayores problemas
En Olivera se hacen dos cuadras por la Calle de Acceso, la cual es hormigonada, para luego seguir por la colectora de la Autopista 5, que es asfaltada.
ATENCION mas adelante, porque la colectora desaparece, y hay que seguir circulando por la banquina de la autopista y pasar el peaje. La concesionaria nunca construyó el puente para colectora, y el viejo puente del camino paralelo a la vía férrea fué dinamitado adrede, así que no queda otra que pasar si o si por la casilla de peaje. Luego de pasar el puente, y siempre circulando sobre banquina, hay que volver a tomar la colectora.
Del otro lado la colectora es asfaltada, y con circulación de colectivos.
La circulación por el casco de la ciudad de Mercedes se hace por calles de tierra, y hay que cruzar un PAN que tiene los mismos tráficos que el previo mencionado. El cuadro de estación constituye un buen punto de descanso y apelotonamiento.
PRECAUCIONES DE RUTA
♦ ATENCION 1: PaN Este Est. Jauregui.
♦ ATENCION 2: PaNs Este y Oeste de Olivera.
♦ ATENCION 3: Tramo obligatorio sobre autopista.
♦ ATENCION 4: PaN Mercedes.
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Fecha de partida apelotonada:
Grupo rápido: Domingos a las 9:00..
Grupo lerdo: Lunes a las 9:00.
Protocolo de partida: Toque de silbatos y timbres y salida apelotonada.
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Sigue en el Tramo I
Hipervínculo de acceso abajo
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Waypoints
Puente
PaN curvo
Sin tráfico
Puente
PaN Este Jauregui
PARE, MIRE, ESCUCHE. Tráficos de trenes suburbanos, IC y cargueros
Est. Jauregui FCDFS
Inicio tramo de tierra
Puente Pitufo
Puente Mini
Est. Olivera FCDFS
PaN y Cabin Oeste Olivera
Un bonito recuerdo de otra época PARE. MIRE, ESCUCHE Tráficos Q, SU e IC
Almacen
Olivera tiene un pequeño casco histórico preservado que invita a un alto para unas tomas
PaN Este Olivera FCDFS
PARE. MIRE, ESCUCHE Tráficos Q, SU e IC
Puente
Puente Pestilente
Puente
¡PELIGRO!
Ingreso obligatorio a calzada de AU5. La concesionaria se negó a construir el puente sobre colectora. El puente viejo del camino paralelo al ferrocarril fué adrede dinamitado. No queda otra alternativa que pasar por casilla de peaje y pagar
Peaje
Se debe cruzar por la cabina de la derecha y pagar peaje.
Puente Nuevo
PELIGRO No queda otra que circular por la banquina, la cual es estrecha. No hay paso o carril alternatio para bicicletas Ojo al tráfico. Salgan a colectora en la primer salida.
Puente viejo dinamitado
¿A que no adivinan quien lo dinamitó?
Rotonda
PaN FCGB
Tráfico de autovias
Puente curvo
PaN Calle 12 FCDFS
PARE, MIRE, ESCUCHE Tráfico de cargueros
Est. Mercedes FCGSM
Est. Mercedes FCDFS
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