Track FZZ - Tomar - Barquinha - Contância - Chamusca - Golegã - T Novas - Ourém - FZZ

(Start)

Barragem do Carril

Charca

Subsistema de Castelo do Bode

"No dia 4 de junho de 1987 nasceu o maior empreendimento de abastecimento de água em Portugal, o Subsistema de Castelo do Bode. Depois dos grandes aquedutos Águas Livres, Alviela e Tejo, foi ele quem resolveu os problemas de abastecimento de água que persistiam na cidade de Lisboa. O Subsistema de Castelo do Bode foi uma revolução na capacidade de produção da EPAL e na melhoria da qualidade da água e não teria sido possível sem o enorme envolvimento dos Trabalhadores. Essa entrega prevalece e é o estandarte com que a EPAL enfrenta os novos desafios, como o consumo de energia e a sustentabilidade. Assinalar o seu 30.º Aniversário é imperativo tendo em consideração a sua magnitude e importância para a vida e bem-estar das populações." Retirado de https://www.epal.pt/EPAL/menu/legal/not%C3%ADcias/2017/06/06/subsistema-de-castelo-do-bode-comemora-30-anos.-em-1987-nasceu-o-maior-empreendimento-de-abastecimento-de-%C3%A1gua-em-portugal

Trabalhos no Trilho

Estava a decorrer trabalhos no trilho por isso foi preciso arranjar uma alternativa que acabou por não compensar. Não se recomenda pois passava por terreno semeado

Paisagem 1

Paisagem sobre Tancos

Castelo de Amourol

"O Castelo de Almourol localiza-se na freguesia de Praia do Ribatejo, concelho de Vila Nova da Barquinha, distrito de Santarém, região do Centro (Região das Beiras), em Portugal, embora a sua localização seja frequentemente atribuída a Tancos, visto ser a vila mais perto e onde se vislumbra melhor. Erguido num afloramento de granito a 18 metros acima do nível das águas, numa pequena ilha de 310 metros de comprimento por 75 metros de largura, no médio curso do rio Tejo, um pouco abaixo da sua confluência com o rio Zêzere, à época da Reconquista integrava a chamada Linha do Tejo, actual Região de Turismo dos Templários. Constitui um dos exemplos mais representativos da arquitectura militar da época, evocando simultaneamente os primórdios do reino de Portugal e a Ordem dos Templários, associação que lhe reforça a aura de mistério e romantismo. Com a extinção da Ordem do Templo o castelo de Almourol passa a integrar o património da Ordem de Cristo (que foi a sucessora em Portugal da Ordem dos Templários)." Retirado de https://pt.wikipedia.org/wiki/Castelo_de_Almourol

Ponte da Praia do Ribatejo

A Ponte da Praia do Ribatejo é uma ponte sobre o rio Tejo que liga as estradas nacionais EN3 e EN118, unindo Praia do Ribatejo ao município de Constância. Inaugurada em 1889, inicialmente era uma ponte ferroviária. Em 1959, devido ao mau estado da estrutura, a CP construiu outra ao lado, assente sobre os mesmos pilares. A linha abandonada foi cedida às câmaras de Vila Nova da Barquinha e Constância que a adaptaram a ponte rodoviária, inaugurada em 1988. Em Novembro de 2007 esteve encerrada devido a um deslizamento do tabuleiro. Em 20 de Julho de 2010 foi novamente encerrada por razões de segurança, sendo de novo reaberta em dia 6 de Abril de 2011[1]

Cercado de Gado (Pereira)

https://www.mindat.org/feature-2264875.html

Paisagem 2 (Novo Eucalipal)

Altenativa

Devído aos constantes sinais de aviso de terreno privado e etc, acabei por seguir a rota mais remota pelo monte

Começo da Secção Rápida

Até se voltar á estrada nacional esta secçáo é a que permite fazer uma velocidade média mais rápida de todo o track

Final da Secção Rápida

Ponte Isidro dos Reis (Golegã)

A Ponte João Joaquim Isidro dos Reis, conhecida popularmente como Ponte da Chamusca, esta localizada sobre o rio Tejo na Estrada Nacional 243, e une a vila de Chamusca com a vila Golegã. Esta estrutura, inaugurada em 1909, é um exemplar emblemático da construção em ferro, muito em voga no final do século XIX e no início do século XX. A ponte tem uma extensão de 756 m, sendo constituída por 11 tramos, dos quais os da extremidade são semelhantes e com um vão de 57,1 m, tendo os restantes nove tramos, iguais entre si, um comprimento de 71,3 m. O tabuleiro da ponte é metálico, sendo a sua largura constante de perfil transversal e com duas faixas de rodagem. Os passeios subdividem-se em duas partes: a interior ao caixão, e inacessível aos peões, e a exterior à superstrutura, destinada à passagem de peões. A construção da ponte foi, sem dúvida, uma das mais importantes obras realizadas no concelho durante o século passado. A facilidade e a enorme rapidez de transporte entre as duas margens do Tejo que a ponte veio permitir não tinham qualquer paralelo com o serviço proporcionado pelas barcas de passagem, que foram então abandonadas. A esta obra ficou associado o nome de João Joaquim Isidro dos Reis, que fez da construção da ponte uma das principais batalhas da sua vida.

Inicio das Estradas das Lezírias ( Golegã)

No vale do tejo não foi fácil encontrar uma alternativa ao alcatrão. Por isso para não entrar na vila da Golegã fez esta estrada secundária circundando a vila. Passa por os campos agrículas de cultivo

Recta dos Campos Agrícolas

Virar Antes do Ribeiro

Cometei o erro de virar á direita após a ponte sobre este ribeiro. No Final o triho acaba na ponte da via férrea e tive que voltar para trás. Esta parte do Trilho apanhei bastatne lama mesmo com o tempo seco. Por isso em tempos de chuva forte deve ser bastante complicado e com a circulação frequente de máquinas agrículas ainda se deve tornar mais complicado. Recomenda-se utilizar outra alternativa

Inicio da Reserva

A partir deste ponto a luz da reversa acendeu-se. Como ainda faltava um bom bocado para a Zibreira tive que ir a poupar combustível e a reduzir as paragens ao máximo.

Tentativa de Encontrar Alternativa

Tentei seguir a alternativa que estava marcada mais a Oeste. Mas com o depósito quase vazia e depois de mais uma beco, apanhei a nacional até ao Posto de Combustível da Zibreira

Posto de Combustível (Zibreira -Prio)

Com o depósto vazio e a bateria do telemóvel quase no 0, tive que atestar em gasolina e em Energia. Comprei finalmente uma powerbank... Também foi preciso reiniciar o registo do track devído ao telemóvel

Inicio do Trilho pela Serra de Aire

A partir daqui o rtimo teve que descer pois os trilhos pela serra são mais sinuosos e fechados e o piso é bastante compicado com pedras enfiadas na area e cascalho muito grosso solto

Miradouro da Rota do Vale Fojo

Miradouro pertence á rota de Caminhadas do Vale Fojo do Parque Natural da Serra de Aire e Candeeiros. O trilho é complicado mas nada intransponível. Estes trilhos da Serra são usados por caminhantes por isso mesmo com as baixas velocidades convém ter cuidados redrobrados. Esta zona parece ter sido uma antiga pedreira de extração. Sobre o Parque: "O Parque Natural das Serras de Aire e Candeeiros (PNSAC) abrange o essencial do Maciço Calcário Estremenho, abrangendo territórios pertencentes aos concelhos de Alcobaça, Porto de Mós, Alcanena, Santarém, Torres Novas e Ourém." Retirado de http://www2.icnf.pt/portal/ap/p-nat/pnsac Sobre a Rota do Vale Fojo deixo o link do track do user j.jesus https://pt.wikiloc.com/trilhas-trekking/serra-daire-pelo-vale-do-fojo-e-vale-garcia-31101661

Ponto mais alto das éolicas

Vale a pena visitar utilizando o trilho da Ligação II "O ponto mais alto das éolicas do lado da Serra de Mira de Aire. Local onde dá para ver 360º por muitos kms. Este trilhos são utilizados por vários pessoas e de várias formas. Ciclistas, Caminhantes, equipamento agrícolas, etc. Convem tomar precauções." Fotos e texto retirados do Track FZZ - Constância - Serra de Aire - Ourem (https://pt.wikiloc.com/trilhas-moto-trail/track-fzz-constancia-serra-de-aire-ourem-49518724)

Ligação II

Escapatória ao trilho de XC

Retirado do Track Ferreira do Zezere Castelo de Bode Ourem (Seguindo o trilho junto á A13) Versão 2

Ponte Estreita

Ponte estreita. No caso de um 4x4 existe uma escapatório uns 100 metros á frente. Esta ponde é de um dos ribeiros afluentes ao Rio Nabão. As fotos são já do Rio Nabão na ponte na localidade Porto Velho

Escapatória á Ponte

Panorâmico

Fotos retirados do Track Ferreira do Zezere Castelo de Bode Ourem (Seguindo o trilho junto á A13) Versão 2

(End)