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FZZ- Constância - Foros do Arrão - Ponte de Sor - Bemposta

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Trail stats

Distance
147.59 mi
Elevation gain
8,812 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
8,812 ft
Max elevation
1,178 ft
TrailRank 
64 5
Min elevation
1,178 ft
Trail type
Loop
Coordinates
9999
Uploaded
December 19, 2021
Recorded
December 2021
  • Rating

  •   5 1 review

near Ferreira do Zêzere, Santarém (Portugal)

Viewed 1206 times, downloaded 15 times

Trail photos

Photo ofFZZ- Constância - Foros do Arrão - Ponte de Sor - Bemposta Photo ofFZZ- Constância - Foros do Arrão - Ponte de Sor - Bemposta Photo ofFZZ- Constância - Foros do Arrão - Ponte de Sor - Bemposta

Itinerary description

Mais um track para o sul a passar a marca dos 200kms

O track é muito rápido e fácil e até fácil de navegação.
Tem no entanto partes com bastante pedra solta e também com areia.

Perdi-me a meio na zona onde circulam e treinam os carros de combate da Brigada Mecanizada do Campo Militar de Santa Margarida. Dou destaque ás partes do track nesta zona porque são uma coisa surreal: longas rectas, campo aberto e crateras que fazem autênticos saltos.

É adequado a Big Trails. A autonomia mínima será nos 80km por causa do maior troço sem postos de combustível (Constância - Ponte de Sor)


Para fazer o Track basei-me no Track:

-Arrepiado (Chamusca)-Ponte de Sor-Bemposta-Vale de Mestre (Constância)
(https://www.wikiloc.com/enduro-trails/arrepiado-chamusca-ponte-de-sor-bemposta-vale-de-mestre-constancia-88392557) do user Bernardo Pereira Veloso (https://www.wikiloc.com/wikiloc/user.do?id=1752326


60% Terra batida/Lama; 20%Alcatrão; 5% Areia; 5%Cascalho Grosso

Waypoints

PictographLake Altitude 0 ft
Photo ofBarragem do Carril

Barragem do Carril

Ponto de passagem habitual nas voltas para o Sul. Mais um ponto de interesse onde os trilhos na zona são partilhados por ciclistas, pedestres e outros veículos. Destinada a aproveitamento hidroagrícola, a Barragem do Carril foi construída em 2002, na Ribeira da Lousã, aproximadamente a 4 kms a Leste de Tomar. É especialmente apreciada pelos amantes da pesca à linha, podendo-se encontrar algumas variedades de peixes, nomeadamente, carpas, achigãs e percas. Retirado de http://portugalfotografiaaerea.blogspot.com/2017/12/barragem-do-carril.html https://wklcdn.s3.amazonaws.com/image_93/2797029/72264138/47463940_full.jpg?AWSAccessKeyId=AKIA5E2WEBS4IXTUNH4D&Expires=1639923805&Signature=iEfGymHhuU%2B%2F5bbKyULLoZ%2BQ0S8%3D

Photo ofPonte Romana dos Montes

Ponte Romana dos Montes

Retirado de Track FZZ - Barragem do Carril - Nabão - https://www.wikiloc.com/trail-bike-trails/track-fzz-barragem-do-carril-nabao-42690568 "Nos tempos do Império Romano o território desta aldeia era atravessado por uma via romana que ligava Seilium (atual Tomar) a Igaeditania (atual Idanha-a-Velha). O possível traçado desta estrada atravessava a Ponte D. Manuel ("Ponte Velha" de Tomar), depois seguia pela atual Avenida Dr. Aurélio Ribeiro, passando a ponte romana ainda existente a jusante da Barragem do Carril. Continuava por Noroeste da atual estrada da Junceira e sensivelmente paralela a esta, servindo as minas de ouro do Poço Redondo e dos Cepos. A partir do Carqueijal seguia pela estrada das Vendas do Rijo e Ventoso, passando então a atravessar o Fateixo em direção ao troço ocidental da "Rua da Pereira" (Foro) nos Montes, por onde seguia em direção à Bairrada onde havia outra mina de ouro e uma travessia para o atual concelho de Vila de Rei." Retirado de https://pt.wikipedia.org/wiki/Montes_(Tomar) https://s2.wklcdn.com/image_93/2797029/72264139/47464046Master.jpg

PictographWaypoint Altitude 0 ft

Santa Cita

Texto e fotos de Vitor Oliveira (https://www.flickr.com/photos/vitor107/34867954230) A sete quilómetros de Tomar, na margem direita do rio Nabão existe uma povoação pertencente à freguesia da Asseiceira, denominada Santa Cita. Também a estação de caminho de ferro que a liga tomou essa designação.

PictographWaypoint Altitude 0 ft

Terreno Caça-Brava?

PictographLake Altitude 0 ft
Photo ofCharca

Charca

https://s2.wklcdn.com/image_93/2797029/72264142/47560709Master.jpg

PictographMonument Altitude 0 ft
Photo ofSubsistema de Castelo de Bode

Subsistema de Castelo de Bode

"No dia 4 de junho de 1987 nasceu o maior empreendimento de abastecimento de água em Portugal, o Subsistema de Castelo do Bode. Depois dos grandes aquedutos Águas Livres, Alviela e Tejo, foi ele quem resolveu os problemas de abastecimento de água que persistiam na cidade de Lisboa. O Subsistema de Castelo do Bode foi uma revolução na capacidade de produção da EPAL e na melhoria da qualidade da água e não teria sido possível sem o enorme envolvimento dos Trabalhadores. Essa entrega prevalece e é o estandarte com que a EPAL enfrenta os novos desafios, como o consumo de energia e a sustentabilidade. Assinalar o seu 30.º Aniversário é imperativo tendo em consideração a sua magnitude e importância para a vida e bem-estar das populações." Retirado de https://www.epal.pt/EPAL/menu/legal/not%C3%ADcias/2017/06/06/subsistema-de-castelo-do-bode-comemora-30-anos.-em-1987-nasceu-o-maior-empreendimento-de-abastecimento-de-%C3%A1gua-em-portugal https://s2.wklcdn.com/image_93/2797029/72264143/47560781Master.jpg

PictographCastle Altitude 0 ft
Photo ofCastelo de Almourol Photo ofCastelo de Almourol

Castelo de Almourol

"O Castelo de Almourol localiza-se na freguesia de Praia do Ribatejo, concelho de Vila Nova da Barquinha, distrito de Santarém, região do Centro (Região das Beiras), em Portugal, embora a sua localização seja frequentemente atribuída a Tancos, visto ser a vila mais perto e onde se vislumbra melhor. Erguido num afloramento de granito a 18 metros acima do nível das águas, numa pequena ilha de 310 metros de comprimento por 75 metros de largura, no médio curso do rio Tejo, um pouco abaixo da sua confluência com o rio Zêzere, à época da Reconquista integrava a chamada Linha do Tejo, actual Região de Turismo dos Templários. Constitui um dos exemplos mais representativos da arquitectura militar da época, evocando simultaneamente os primórdios do reino de Portugal e a Ordem dos Templários, associação que lhe reforça a aura de mistério e romantismo. Com a extinção da Ordem do Templo o castelo de Almourol passa a integrar o património da Ordem de Cristo (que foi a sucessora em Portugal da Ordem dos Templários)." Retirado de https://pt.wikipedia.org/wiki/Castelo_de_Almourol https://s1.wklcdn.com/image_93/2797029/72264144/47560813Master.jpg https://s0.wklcdn.com/image_93/2797029/72264144/47560815Master.jpg

PictographProvisioning Altitude 0 ft
Photo ofBombas Gasolina Constância Photo ofBombas Gasolina Constância

Bombas Gasolina Constância

Parei aqui na ida e no regresso para abastecer https://s2.wklcdn.com/image_93/2797029/72264145/47733458Master.jpg https://s1.wklcdn.com/image_93/2797029/72264145/47733460Master.jpg

PictographBridge Altitude 0 ft
Photo ofPonte da Praia do Ribatejo Photo ofPonte da Praia do Ribatejo

Ponte da Praia do Ribatejo

A Ponte da Praia do Ribatejo é uma ponte sobre o rio Tejo que liga as estradas nacionais EN3 e EN118, unindo Praia do Ribatejo ao município de Constância. Inaugurada em 1889, inicialmente era uma ponte ferroviária. Em 1959, devido ao mau estado da estrutura, a CP construiu outra ao lado, assente sobre os mesmos pilares. A linha abandonada foi cedida às câmaras de Vila Nova da Barquinha e Constância que a adaptaram a ponte rodoviária, inaugurada em 1988. Em Novembro de 2007 esteve encerrada devido a um deslizamento do tabuleiro. Em 20 de Julho de 2010 foi novamente encerrada por razões de segurança, sendo de novo reaberta em dia 6 de Abril de 2011[1] https://s0.wklcdn.com/image_93/2797029/72264146/47560896Master.jpg https://s1.wklcdn.com/image_93/2797029/72264146/47560900Master.jpg

PictographWaypoint Altitude 0 ft
Photo ofCercado de Gado

Cercado de Gado

https://s1.wklcdn.com/image_93/2797029/72264147/47796655Master.jpg

PictographPanorama Altitude 0 ft
Photo ofPaisagem 2 (Novo Eucalipal) Photo ofPaisagem 2 (Novo Eucalipal)

Paisagem 2 (Novo Eucalipal)

https://s0.wklcdn.com/image_93/2797029/72264148/47796675Master.jpg https://s1.wklcdn.com/image_93/2797029/72264148/47796676Master.jpg

PictographPanorama Altitude 0 ft
Photo ofPanoramico Photo ofPanoramico

Panoramico

PictographWaypoint Altitude 0 ft

Ponto Mais a Sul

https://s2.wklcdn.com/image_93/2797029/72264149/47796884Master.jpg https://s2.wklcdn.com/image_93/2797029/72264149/47796887Master.jpg

PictographRisk Altitude 0 ft

Acesso Cortado

este acesso encontrava-se cortado devido a trabalhos na estrada

PictographBridge Altitude 0 ft
Photo ofPonde Caminho de Ferro

Ponde Caminho de Ferro

PictographDoor Altitude 0 ft

Portão da Vedação 1

Portão de vedação sem cadeados bastante fácil de abrir e fechar

PictographDoor Altitude 0 ft

Portão da Vedação 2

Portão de vedação sem cadeados bastante fácil de abrir e fechar

PictographProvisioning Altitude 0 ft
Photo ofBombas Bemposta Photo ofBombas Bemposta

Bombas Bemposta

Neste trilho impera a regra de meter gasolina sempre que possível. Eu quebrei esta regra e arrisquei voltar a constância sem abastecer. A partir do km 163 até Constância tive que abrandar o ritmo pois já estava na reserva.

PictographRisk Altitude 0 ft
Photo ofCampos de Treino de Santa Margarida

Campos de Treino de Santa Margarida

Chegado aqui vi no trilho bastantes rastos de veiculos por lagartas. Assumi que fosse trabalhos de terra planagem para uma autoestrada. Esqueci-me que estava mesmo ao é de Santa Margarida e que este é o terreno de treinos da Brigada Mecanizada. Fico sem perceber se é suposto poder andar por ali ou se é terreno interdito. Foto retirada de "https://www.facebook.com/CavalariaSantaMargaridaMilitares/"

PictographRisk Altitude 0 ft

Tentativa de voltar ao trilho

Tentativa de voltar ao trilho que correu mal e acabou a ser tudo em offtrack em terreno lavrado

PictographWaypoint Altitude 0 ft

Corta Fogo (off track)

Este erro de navegação sai complicado porque para voltar ao trilho tive que percorrer uns bons metros de terreno lavrado em corta fogo, carregado de pedras

PictographRisk Altitude 0 ft
Photo ofCrateras no trilho

Crateras no trilho

Estas poças no trilho que mais parecem crateras iam dando origem a um queda. Esta maior tem 24x24 metros e quase 2 metros de profundidade

PictographWaypoint Altitude 0 ft

Ponto de regresso

Este waypoint marca o regresso pelo mesmo trilho da vinda.

Comments  (9)

  • Photo of Dave Longbotham
    Dave Longbotham Jan 18, 2022

    Nice route 👍🏼😀 Quanto horas? Muito estrada ou trilha?

  • Photo of joao.fole
    joao.fole Jan 18, 2022

    Hey,
    about 20% of the track is tarmac, so 20 km, divided in to different sections . And it is only in country roads no main road with lots of traffic

    It took me about 5 hours. Had to stop a few times, two of them to fuel up the bike.

  • Photo of Dave Longbotham
    Dave Longbotham Jan 19, 2022

    Obrigado João 🤟🏽

  • Photo of joao.fole
    joao.fole Jan 20, 2022

    No problem. If you want to go for ride just send me a comment or email I'll be happy to go.

    Also it would really help the page if you post a review.

  • Photo of Dave Longbotham
    Dave Longbotham Jan 25, 2022

    Top trail by João, is on my list to do.
    Nice mixture of terrain and elevations.
    One to follow 👍🏼

  • Photo of joao.fole
    joao.fole Jan 25, 2022

    Thanks.

    If you want some company, just leave a message or email

  • Bruno Costa 56 Sep 29, 2022

    Estes tracks dao para fazer com maxi trail?

  • Photo of joao.fole
    joao.fole Sep 29, 2022

    Sim. Existe pequenas troços que poderão ser mais complicados mas tem alternativas

  • Photo of joao.fole
    joao.fole Sep 30, 2022

    Se for preciso companhia é só combinar

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