De Tafraoute a Mhamid, una ruta diferente
near Agoult, Drâa-Tafilalet (Morocco)
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Trail photos
Itinerary description
La ruta de Tafraoute Sidi Ali a M’hamid que os presento en esta entrada no es la ruta prohibida que todo el mundo conoce, la típica, de hecho, el track que he preparado, no lo hemos realizado nunca de seguido si no que lo hemos recorrido en dos viajes diferentes, no por largo si no por tener distintos destinos y en dos años diferentes, pero he creído más interesante juntar lo mejor de cada uno de los tracks en una sola ruta que nos va a llevar desde el Auberge Marabaout hasta el palmeral de Tagounite y M’hamid por recorridos divertidos y rápidos. Lo que no se muy bien por qué es cómo a estas alturas aún no había cargado aún una ruta hasta M’hamid.
La primera parte de la ruta, la realizamos en Diciembre de 2017 y podéis ver la crónica (día 3) en este enlace. Este tramo lo preparó para aquel viaje nuestro amigo Gonzalo, de Viajes Ubuntu y la llamó “etapa puro desierto” porque la dibujo el track sobre Google Earth a través de viejas pistas y yendo paralelos a la frontera con Argelia durante un buen rato. La segunda parte del track es la famosa y conocida ruta prohibida, que nos llevará a Tagounite por pistas muy rápidas.
El track comienza en el Auberge Marabout, rodeamos la duna que hay junto al albergue y nos dirigimos rumbo Sur, directos hacia la frontera por una pista olvidada. Lo primero que nos encontraremos será un desvío a mano izquierda que asciende colina arriba a un puesto militar pero nosotros nos dirigiremos por el camino que sale a la derecha, siempre siguiendo el track. En esta primera parte hay que fiarse del track ya que la pista se pierde de vista en ocasiones debido al poco o nulo tránsito, pero no os preocupéis que en nada reaparece y además se convierte en un autopistón, además es imposible perderse, a un lado esta escavada la frontera por la que es imposible pasar y al otro lado las grandes y transitadas pistas de siempre.
Aproximadamente sobre el kilómetro 55 de nuestro track veremos que haremos un cambio de rumbo de unos 90º y nos llevará tras unos kilómetros a cruzarnos con la pista principal que va a Tagounite. A partir de aquí serán pistas rapidísimas, pero ojo, en ocasiones hay zanjas o pequeños oueds así como bancos de arena por lo que hay que extremar la precaución.
Más adelante llegaremos a un puesto militar en un cruce de caminos, a mano izquierda no podremos ir y a mano derecha nos abrirán la barrera en cuanto nos hayan cogido los datos. Para agilizar esto lo mejor es llevar la famosa ficha rellena y tardaréis mucho menos tiempo.
Una vez pasamos el puesto militar, seguiremos pisteando hasta llegar después de unos kilómetros a una pista algo rota que descenderá notablemente a una inmensa llanura . Finalmente llegaremos a una recta muy divertida llena de dubies hasta alcanzar la carretera a Tagounite. En este punto, si vais mal de gasolina podéis coger la alternativa a Tagounite por el palmeral que lleva a la gasolinera o bien continuar el track que nos llevará prácticamente hasta Mhamid donde finaliza la ruta.
Quitando algún banco de arena no es una ruta que entrañe dificultad además, tampoco es una ruta que lleve mucho tiempo realizarla pues apenas son 170 kilómetros. Es ideal para combinarla con otras rutas, como la ruta que llega de Rissani a Tafraoute o de Merzouga a Tafraoute, por ejemplo. -> Ver mapa de rutas por Marruecos.
La ruta es apta para cualquier moto y prácticamente cualquier nivel pero ojo, el peligro está en que es desierto, son lugares bastante inhóspitos y cualquier problema inesperado, por pequeño que sea se puede convertir en un verdadero problema.
Puntos de repostaje y alojamento hay en Tafraoute Sidi Ali, de garrafa, en Tagounite, que hay gasolinera y en M´Hamid, también de garrafa.
Para ver info más detallada y fotos dale al siguiente link:
La primera parte de la ruta, la realizamos en Diciembre de 2017 y podéis ver la crónica (día 3) en este enlace. Este tramo lo preparó para aquel viaje nuestro amigo Gonzalo, de Viajes Ubuntu y la llamó “etapa puro desierto” porque la dibujo el track sobre Google Earth a través de viejas pistas y yendo paralelos a la frontera con Argelia durante un buen rato. La segunda parte del track es la famosa y conocida ruta prohibida, que nos llevará a Tagounite por pistas muy rápidas.
El track comienza en el Auberge Marabout, rodeamos la duna que hay junto al albergue y nos dirigimos rumbo Sur, directos hacia la frontera por una pista olvidada. Lo primero que nos encontraremos será un desvío a mano izquierda que asciende colina arriba a un puesto militar pero nosotros nos dirigiremos por el camino que sale a la derecha, siempre siguiendo el track. En esta primera parte hay que fiarse del track ya que la pista se pierde de vista en ocasiones debido al poco o nulo tránsito, pero no os preocupéis que en nada reaparece y además se convierte en un autopistón, además es imposible perderse, a un lado esta escavada la frontera por la que es imposible pasar y al otro lado las grandes y transitadas pistas de siempre.
Aproximadamente sobre el kilómetro 55 de nuestro track veremos que haremos un cambio de rumbo de unos 90º y nos llevará tras unos kilómetros a cruzarnos con la pista principal que va a Tagounite. A partir de aquí serán pistas rapidísimas, pero ojo, en ocasiones hay zanjas o pequeños oueds así como bancos de arena por lo que hay que extremar la precaución.
Más adelante llegaremos a un puesto militar en un cruce de caminos, a mano izquierda no podremos ir y a mano derecha nos abrirán la barrera en cuanto nos hayan cogido los datos. Para agilizar esto lo mejor es llevar la famosa ficha rellena y tardaréis mucho menos tiempo.
Una vez pasamos el puesto militar, seguiremos pisteando hasta llegar después de unos kilómetros a una pista algo rota que descenderá notablemente a una inmensa llanura . Finalmente llegaremos a una recta muy divertida llena de dubies hasta alcanzar la carretera a Tagounite. En este punto, si vais mal de gasolina podéis coger la alternativa a Tagounite por el palmeral que lleva a la gasolinera o bien continuar el track que nos llevará prácticamente hasta Mhamid donde finaliza la ruta.
Quitando algún banco de arena no es una ruta que entrañe dificultad además, tampoco es una ruta que lleve mucho tiempo realizarla pues apenas son 170 kilómetros. Es ideal para combinarla con otras rutas, como la ruta que llega de Rissani a Tafraoute o de Merzouga a Tafraoute, por ejemplo. -> Ver mapa de rutas por Marruecos.
La ruta es apta para cualquier moto y prácticamente cualquier nivel pero ojo, el peligro está en que es desierto, son lugares bastante inhóspitos y cualquier problema inesperado, por pequeño que sea se puede convertir en un verdadero problema.
Puntos de repostaje y alojamento hay en Tafraoute Sidi Ali, de garrafa, en Tagounite, que hay gasolinera y en M´Hamid, también de garrafa.
Para ver info más detallada y fotos dale al siguiente link:
Waypoints
Campsite
2,127 ft
Auberge Maraboute
Grade4
Waypoint
2,022 ft
Carretera a Tagounite
Tafraoute - Tagounite
Waypoint
1,791 ft
M'hamid El Ghizlane1
M'hamid El Ghizlane
Provisioning
1,809 ft
M'hamid Gasolina
M'hamid El Ghizlane
Risk
2,241 ft
Puesto Militar -
Pista Sin Asfaltar
Provisioning
2,143 ft
Tafraoute - Sidi Ali
Waypoint
2,136 ft
Tafraoute Sidi Ali
P7110
Waypoint
1,997 ft
Tagounite
Tagounite
Waypoint
2,396 ft
Zagora5
Zagora
Comments (6)
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Gracias por la aportación, Jaime. La ruta prohibida cuál es? Taouz-Zagora?
No, más o menos de Tafraoute a Mhamid. Se hecho el último tramo a Mhamid directo no se puede. No está prohibida, siempre la he oído así. Pero no hay problema. Un saludo
Gracias por la aportación, Jaime. La ruta prohibida cuál es? Taouz-Zagora?
Ok, miraré a ver si la encuentro, la Próxima vez iré de Zagora a Tafroute y buscaré el inicio de la ruta, pinta muy bien. Gracias!
De Tafraoute a Zagora es muy rápida y además ya está la mitad del trayecto asfaltado. Si bajas de Zagora a tagounite y haces esta merece la pena pero claro lleva más tiempo. Un saludo!
Hola, gracias por poner la ruta, está la semana pasada la hicimos, muy guapa, pero ahora mismo, del kilómetro 20 del track hasta aproximadamente el kilómetro 60 está prohibida, sobre el kilómetro 45 nos detuvo un 4×4 militar y nos dijo que estaba prohibido, nos pidieron la documentación y después tuvimos que ir detrás de ellos hasta un control militar y a partir de allí seguir por nuestra cuenta.
Gracias por el aporte. Es normal que no les guste que nadie transite tan cerca al muro de la frontera. Últimamente tampoco dejan ir de Tata a Foum Zguid pero ahí hay un control militar y una vaya. En este caso no hay nada. Que pidan los papeles imagino que fue lo de siempre, más por protocolo y seguridad que por asustar. En cualquier caso son apenas 50 km de track que si no se quieren hacer se va por la pista principal desde el marabaout y ya está. Un saludo!