Aeródromo de Alfés
near Artesa de Lleida, Catalunya (España)
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Itinerary description
Tomillar de Alfés:
Es el último gran baldío estépico que queda en Cataluña. Situada en Alfés (Lleida) a 200 m de altitud sobre el nivel del mar, tiene una superficie aproximada de unas 107 ha y conserva las características de una estepa árida continental, con una geomorfología de meseta y un suelo rico en carbonatos .
El origen de los terrenos que actualmente ocupa, eran campos de cultivo, que en 1933 la Generalitat expropió a sus propietarios para construir un campo de aviación con fines militares, con el compromiso de devolver los terrenos a sus propietarios un vez finalizado el uso militar. A partir del año 1951, el aeródromo comparte usos militares y deportivos con el Real Aeroclub de Lleida, posteriormente el ejército del aire abandona las instalaciones y queda el Aeroclub de Lleida como principal usuario.
En 1980, después de reiteradas denuncias por parte de los herederos de los antiguos propietarios, un juez sentencia que hay que devolver los terrenos a sus antiguos propietarios para su uso agrícola. Finalmente, el ejército del aire con colaboración con el Real Aeroclub de Lleida, compra los terrenos y se evita la destrucción del espacio. Posteriormente, la Generalitat compra los terrenos, propietaria hasta la actualidad.
La creación de este espacio natural, se debe al cese de las actividades agrícolas desde 1933 hasta la actualidad para permitir el uso aeronáutico, estas actividades agrícolas se llevaban a cabo en los terrenos que ocupa el aeródromo, que actualmente ya se encuentra fuera de servicio
Es el último gran baldío estépico que queda en Cataluña. Situada en Alfés (Lleida) a 200 m de altitud sobre el nivel del mar, tiene una superficie aproximada de unas 107 ha y conserva las características de una estepa árida continental, con una geomorfología de meseta y un suelo rico en carbonatos .
El origen de los terrenos que actualmente ocupa, eran campos de cultivo, que en 1933 la Generalitat expropió a sus propietarios para construir un campo de aviación con fines militares, con el compromiso de devolver los terrenos a sus propietarios un vez finalizado el uso militar. A partir del año 1951, el aeródromo comparte usos militares y deportivos con el Real Aeroclub de Lleida, posteriormente el ejército del aire abandona las instalaciones y queda el Aeroclub de Lleida como principal usuario.
En 1980, después de reiteradas denuncias por parte de los herederos de los antiguos propietarios, un juez sentencia que hay que devolver los terrenos a sus antiguos propietarios para su uso agrícola. Finalmente, el ejército del aire con colaboración con el Real Aeroclub de Lleida, compra los terrenos y se evita la destrucción del espacio. Posteriormente, la Generalitat compra los terrenos, propietaria hasta la actualidad.
La creación de este espacio natural, se debe al cese de las actividades agrícolas desde 1933 hasta la actualidad para permitir el uso aeronáutico, estas actividades agrícolas se llevaban a cabo en los terrenos que ocupa el aeródromo, que actualmente ya se encuentra fuera de servicio
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