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Boucle de Chatou

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Trail stats

Distance
3.29 mi
Elevation gain
75 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
75 ft
Max elevation
123 ft
TrailRank 
8
Min elevation
60 ft
Trail type
Loop
Coordinates
556
Uploaded
September 4, 2019
Recorded
September 2019
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near Chatou, Île-de-France (France)

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Waypoints

PictographWaypoint Altitude 116 ft

Départ/Arrivé

PictographWaypoint Altitude 108 ft

Église Notre-Dame de Chatou

L’église de Chatou est construite au 12éme siècle. Elle fut agrandie en 1622, grâce au don des seigneurs de Chatou. Pendant la guerre de 1870, l’église est bombardée par les Prussiens. Il faudra attendre 1880, pour que Paul Abadie, l’architecte du Sacré-Cœur, restaure la nef. Illustration : Archives Départementales des Yvelines 3Fi53 93 Chatou Chatou. - L'Eglise http://archives.yvelines.fr/ark:/36937/s0054b8e59068e44/5639d7fabdb1a

PictographWaypoint Altitude 82 ft

Musée Fournaise

Avec la mode des parties de campagne parisiennes en bord de Seine, de nombreux cafés et guinguettes s’érigent à Chatou. Cette maison est construite pour Alphonse Fournaise. La demeure subit plusieurs modifications, notamment le balcon qui fut modifié en 1877 ainsi que la terrasse. Bon nombre de peintre de l’époque fréquentèrent ce restaurant. On peut noter Manet, Degas ou encore Renoir qui peint ici le Déjeuner des canotiers. Maupassant était également un habitué du lieu. Ce restaurant ferme ses portes en 1906. Réouvert en 1990, le bâtiment abrite aujourd’hui un restaurant ainsi qu’un musée d’art. Illustration : Archives Départementales des Yvelines 3Fi53 100 Chatou Marie-Jo - Le déjeuner chez Fournaise http://archives.yvelines.fr/ark:/36937/s00545b4ad256a9f/545b4ad263fd4

PictographWaypoint Altitude 115 ft

Mairie

La mairie de Chatou est une ancienne demeure de campagne qui appartenait au comte d’Arigny (18ème). En 1829, Camille-Joseph Perier, futur maire de Chatou, fait réaménager l’intérieur. Le décor du rez-de-chaussée est exécuté par le peintre Jean Bérot en 1830. En 1878, le maire Ernest Bousson et plusieurs notables de la ville rachètent le bâtiment pour y transférer la mairie. Il faut noter qu’un campanile fut ajouté en 1879. Illustration : Archives Départementales des Yvelines 3Fi53 36 Chatou Chatou (S.-et-O.). - La Mairie http://archives.yvelines.fr/ark:/36937/s0053ff26823efb2/53ff268243502

PictographWaypoint Altitude 69 ft

Point de vue sur le barrage

Depuis le pont, on peut voir le barrage enjambé le bras droit de la Seine entre l'île de Chatou et le quai du Nymphée. Cette structure est réalisée pour servir aux études du Laboratoire national d'hydraulique installé à Chatou. Illustration : Archives Départementales des Yvelines 3Fi53 68 Chatou Chatou (78400-Yvelines) L'Ecluse. http://archives.yvelines.fr/ark:/36937/s0054b8e5905ad77/5639d672444f2

PictographWaypoint Altitude 93 ft

Pont de Chatou-Rueil

Le pont de Chatou fut construit en 1872 pour relier Paris à la ville de Saint Germain en Laye. La base en pierre supporte une structure métallique formée de 3 arches. En 1940 l’armée Française dynamite le pont pour ralentir l’armée Allemande. Le pont fut reconstruit en acier en 1942. Ce pont fut immortalisé sur une toile de Monet en 1875. Illustration: Archives Départementales des Yveines 3Fi53 15 Chatou Chatou. - Le Pont du Chemin de Fer http://archives.yvelines.fr/ark:/36937/s00546198886f66e/5461988871222

PictographWaypoint Altitude 105 ft

Avenue des Tilleuls

L’Avenue des Tilleuls fut l’un des endroits les plus prisés de la bourgeoisie parisienne. En témoigne les demeures du 19ème siècle. Illustration : Archives Départementales des Yvelines 3Fi53 42 Chatou Chatou - Avenue des Tilleuls http://archives.yvelines.fr/ark:/36937/s00546f2595228b2/546f259532520

PictographWaypoint Altitude 91 ft

Crue de 1910

La crue de la Seine de 1910 fut l’une des plus dévastatrices après celle de 1658. Chatou fut l’un des villages les plus touché par la montée des eaux. En témoigne l’illustration ci-dessous. Illustration : Archives Départementales des Yvelines 3Fi53 52 Inondations de 1910 - Chatou - Bateau Lavoir échoué http://archives.yvelines.fr/ark:/36937/s0054b8e483cee58/552a3be4ad71c

PictographWaypoint Altitude 117 ft

Place de la gare

La ligne Paris-le Pecq voit le jour en 1837. La bourgeoisie parisienne à maintenant un accès direct pour la campagne. Les parisiens aisés viennent dans les environs de l’est parisien, pour ce faire construire villa et demeure et profiter de quelques parties de campagne. Illustration : Archives Départementales des Yvelines 3Fi53 11 Chatou Chatou. - Place de la Gare http://archives.yvelines.fr/ark:/36937/s00542591408960f/542591408a9d2

PictographWaypoint Altitude 116 ft

Le Café de l'hotel de ville

Sur cette illustration, on peut noter la présence du Tramway dans la ville de Chatou. En arrière-plan, le café de l’hôtel de ville, était le lieu de rencontre des notables de la ville. Illustration : Archives Départementales des Yvelines 3Fi53 5 Chatou Chatou (S.-et-O.). - Rue de St-Germain http://archives.yvelines.fr/ark:/36937/s0053e3aa785a9c5/53e3aa785b990

PictographWaypoint Altitude 114 ft

François Eugène Bardon

L’un des plus grands architectes de la ville est sans conteste François Eugène Bardon. Enfant du pays, né en 1843, il réalisa de nombreuses villas à Chatou. L’avenue d’Aligre est composée de nombreuses réalisations de l’architecte, notamment les demeures des n°15, 22 et 20. En décembre 2009 un petit Square en bout de l’Avenue d’Aligre fut inaugurée en son honneur.

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