Viaduct Topolog, tunel Gibei, viaduct Sâmnic, tunel Ploștina
Trail photos
Author
Trail stats
- Distance
- 19.52 mi
- Elevation gain
- 1,122 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 1,073 ft
- Max elevation
- 1,493 ft
- TrailRank
- 29
- Min elevation
- 989 ft
- Trail type
- One Way
- Moving time
- one hour 23 minutes
- Time
- 2 hours 49 minutes
- Coordinates
- 3192
- Uploaded
- April 28, 2024
- Recorded
- April 2024
near Burluși, Județul Argeș (România)
Viewed 137 times, downloaded 5 times
Trail photos
Itinerary description
Traseu pe fosta cale ferată Râmnicu Vâlcea - Vâlcele.
cuprinde trecerea prin cele doua tuneluri Gibei & Ploștina , plus priveliști minunate de la înălțimea viaductelor.
Tunelul Ploștina poate fi inundat parțial, nivelul apei fiind de aproximativ 40 cm. Recomand gardă înaltă, cauciucuri ramforsate și atenție la crengi.
Mai jos câteva detalii despre fosta cale ferată :
Începând de prin 1932 a existat o preocupare constantă pentru a crea o legătură feroviară între valea Argeșului și valea Oltului, miza fiind scurtarea drumului spre Sibiu și, implicit, decongestionarea traficului atât pe M900, cât și pe M200 (variantele actuale de acces).
În 1975 a fost elaborat proiectul final, a cărui implementare a început în anul 1979. Lungimea totală a tronsonului astfel conceput este de 39.5 km și se ramifică din stația Vîlcele, aflată la 16km sud de Curtea de Argeș, intrând prin Est în Rîmnicu Vîlcea. Lucrările importante de pe traseu includ:
– podurile de traversare a râurilor Argeș, respectiv Olt;
– tunelurile Ploștina (1910m), respectiv Gibei (2250m), realizate în premieră cu scut complet mecanizat;
– viaductul Topolog (lung de 1290m, cu o înălțime maximă de 48m);
– alte 9 viaducte.
Enjoy!
cuprinde trecerea prin cele doua tuneluri Gibei & Ploștina , plus priveliști minunate de la înălțimea viaductelor.
Tunelul Ploștina poate fi inundat parțial, nivelul apei fiind de aproximativ 40 cm. Recomand gardă înaltă, cauciucuri ramforsate și atenție la crengi.
Mai jos câteva detalii despre fosta cale ferată :
Începând de prin 1932 a existat o preocupare constantă pentru a crea o legătură feroviară între valea Argeșului și valea Oltului, miza fiind scurtarea drumului spre Sibiu și, implicit, decongestionarea traficului atât pe M900, cât și pe M200 (variantele actuale de acces).
În 1975 a fost elaborat proiectul final, a cărui implementare a început în anul 1979. Lungimea totală a tronsonului astfel conceput este de 39.5 km și se ramifică din stația Vîlcele, aflată la 16km sud de Curtea de Argeș, intrând prin Est în Rîmnicu Vîlcea. Lucrările importante de pe traseu includ:
– podurile de traversare a râurilor Argeș, respectiv Olt;
– tunelurile Ploștina (1910m), respectiv Gibei (2250m), realizate în premieră cu scut complet mecanizat;
– viaductul Topolog (lung de 1290m, cu o înălțime maximă de 48m);
– alte 9 viaducte.
Enjoy!
You can add a comment or review this trail
Comments