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Rebord du causse de Sauveterre dominant les Gorges du Tarn entre Ste-Enimie et Castelbouc

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Trail stats

Distance
8.59 mi
Elevation gain
587 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
2,260 ft
Max elevation
3,437 ft
TrailRank 
52 5
Min elevation
1,573 ft
Trail type
One Way
Coordinates
403
Uploaded
March 6, 2020
  • Rating

  •   5 1 review

near Sauveterre, Occitanie (France)

Viewed 2001 times, downloaded 143 times

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Photo ofRebord du causse de Sauveterre dominant les Gorges du Tarn entre Ste-Enimie et Castelbouc Photo ofRebord du causse de Sauveterre dominant les Gorges du Tarn entre Ste-Enimie et Castelbouc Photo ofRebord du causse de Sauveterre dominant les Gorges du Tarn entre Ste-Enimie et Castelbouc

Itinerary description

Un petit parcours sympa qui traverse le causse de Sauveterre avant d'atteindre le rebord dominant les gorges du Tarn et de descendre au fond de la vallée pour le traverser à hauteur du magnifique site de Castelbouc.

On démarre du hameau de Sauveterre à une dizaine de kilomètres au nord de Ste-Enimie.
On suit une petite route qui se transforme en une bonne piste avant d'être à nouveau revêtue et de rejoindre une autre petite route venant de Boisset.
On atteint le hameau de Nissoulogres où un panneau nous interdit d'emprunter la piste descendant à Prades au fond des gorges.

On continue donc tout droit par une piste qui offre de superbes vues en longeant de près le rebord du causse dominant le Tarn.

La piste se rétrécit et, à un embranchement, on prend à gauche une piste montant au hameau perdu de Tonnas. De ce hameau une bonne piste permet de rejoindre si on veut le Mas André et Paros.

On préfère faire demi-tour et descendre au fond des gorges par une piste pentue (un bon 15%) et pas toujours facile qui atteint le hameau du Villaret à côté de Blajoux. Quelques petites pistes agricoles nous font couper la route des Gorges du Tarn avant de franchir un pont pour passer rive gauche et nous arrêter à l'entrée de l'impressionnant site de Castelbouc.

Waypoints

PictographIntersection Altitude 3,329 ft

Sauveterre (1016 m.)

PictographIntersection Altitude 3,109 ft
Photo ofEmbranchement petite route venant de Boisset (947 m.) Photo ofEmbranchement petite route venant de Boisset (947 m.)

Embranchement petite route venant de Boisset (947 m.)

PictographWaypoint Altitude 2,996 ft

Nissoulogres (910 m.)

PictographIntersection Altitude 2,965 ft
Photo ofEmbranchement piste interdite de Prades (905 m.) Photo ofEmbranchement piste interdite de Prades (905 m.)

Embranchement piste interdite de Prades (905 m.)

PictographPanorama Altitude 2,860 ft
Photo ofRebord du causse de Sauveterre dominant les Gorges du Tarn Photo ofRebord du causse de Sauveterre dominant les Gorges du Tarn Photo ofRebord du causse de Sauveterre dominant les Gorges du Tarn

Rebord du causse de Sauveterre dominant les Gorges du Tarn

PictographWaypoint Altitude 2,882 ft
Photo ofTonnas (880 m.) Photo ofTonnas (880 m.) Photo ofTonnas (880 m.)

Tonnas (880 m.)

PictographIntersection Altitude 1,762 ft

Intersection D.907b des Gorges du Tarn (535 m.)

PictographBridge Altitude 1,583 ft
Photo ofPont sur le Tarn

Pont sur le Tarn

PictographMonument Altitude 1,662 ft
Photo ofParking de Castelbouc (486 m.) Photo ofParking de Castelbouc (486 m.)

Parking de Castelbouc (486 m.)

Comments  (5)

  • Photo of Audrey43
    Audrey43 Jul 16, 2022

    Très beau parcours, il ne faut pas avoir peur du vide pour la descente 😅.

  • Photo of nub def 130
    nub def 130 Jul 29, 2022

    Convient pour petit 4*4. Nous l a avons fait en def130, épingle pas simple surtout la dernière
    Merci pour la trace

  • Photo of nub def 130
    nub def 130 Jul 31, 2022

     

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    Tres beau
    4*4obligatoire et ideal chassis court car epingle a cheveux tres étroites

  • Photo of Jacques06000
    Jacques06000 Aug 1, 2022

    Avec la Panda, j'oublie parfois de signaler les épingles serrées ! Mais là, c'est vrai que de mémoire il y en a juste deux mais qui peuvent poser problème à un 4x4 long. Merci de l'avoir signalé !

  • Photo of Audrey43
    Audrey43 Aug 2, 2022

    Nous l'avons fait avec un patrol long, ça passe en manœuvrant. Je pense qu'il faut qd même avoir un minimum d'expérience en 4x4.

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