Pombos - Cachoeira do Convento e Urubu - Primavera

Um passeio sem muito objetivo mas que se tornou muito prazeroso, só queríamos aproveitar a folga no meio da semana. A ideia inicial era tomar um café da manhã numa barraquinha à beira da BR 101 em Gameleira e pegar uma estrada de lá voltando para Recife. Como um outro amigo se integrou de última hora e no fim do dia iria para Tamandaré, invertemos o sentido do passeio e também resolvemos começar por Pombos porque esse colega partiu de Passira, então convergiu para iniciar em Pombos que era o meio do caminho para ambos. Aproveitei essa mudança de sentido para acrescentar a subida ao morro de Pombos onde há uma estátua do Cristo redentor, que era desconhecida (a subida) pelos 3 colegas. O fim da trilha seria lá na barraquinha na 101 em Gameleira, perto de Ribeirão, mas como estava escurecendo rápido encerramos em Primavera.

Fiz o desenho às pressas com o Google Earth assim que acordei as 05:30 e deu muito certo, foram necessários poucos desvios em relação a trilha desenhada. Aproveitei para acrescentar a passagem pelas cachoeiras do Convento e Urubu em Primavera, já que cruzaríamos o rio Ipojuca lá por perto, sem precisar de um grande desvio até chegar a cachoeira, que inclusive foi onde conseguimos almoço.

Começamos por Pombos, após fazer o retorno na BR 232, entramos à direita rente a passarela, aqui já começa estrada de terra. Estava chovendo e fomos subir o morro do Cristo. Nada difícil, apesar de molhada, pois não é o tipo de sedimento que faz lama ao molhar, saindo do patamar de 207m aos 331m. Algumas erosões e pedras, porém todos subiram sem dificuldade. A dica é devagar e sempre, sem parar o carro. Lá em cima estava uma chuva leve, um vento gostoso e uma cortina de névoa que não permitia enxergar muito ao longe desse mirante mas valeu a pena.

Continuamos o trajeto ainda com chuva, na direção sul (na verdade a chuva nos acompanhou ininterruptamente, só parou quando chegamos em Recife). Nas proximidades de Pombos o terreno é sempre de terra, não forma lama, só algumas poças. É uma área bonita pois passa por muitos pontos altos de onde se tem belas vistas de vales e serras, além de que estava tudo verdinho com essas chuvas.

Quando nos afastamos uns 6km para o sul da BR 232 nos aproximamos de fragmentos da mata atlântica e em seguida canaviais, aí sim começa a ter trechos com lama e o terreno já muda para misto de terra e barro argiloso.

Logo após margear esse fragmento de mata atlântica (de mais ou menos uns 400 hectares) e contemplar uma bela visão em um pico de 562m de altitude, começa uma leve subida entre o fim dessa mata e o canavial, seguido de um cotovelo para a direita. Uma reta entre milharal e canavial passando pelo patamar mais alto da trilha (563m).

Logo após começa a descer, o terreno já é um barro meio escorregadio. Passa-se por uma residência e bananeiras, atravessa um córrego raso e logo uma subida escorregadia, mas não difícil. Outra descida e agora é um barro bem escorregadio ao lado de um açude, com algumas erosões mas também sem muita dificuldade apesar das patinadas.

Continuando em frente mais uma estrada estreita, trecho plano, mato tocando o carro dos dois lados em uma boa parte, até chegar em um cruzamento de várias vias. Marquei uma porteira, mas é só seguir em frente, não precisa entrar em propriedades fechadas.

Logo após esse cruzamento percorre-se 1km com uma bela vista para frente e para a direita. Ainda é um ponto alto (420m) de onde se contempla um outro vale. Em seguida uma lama mole, passei com um pouco de dificuldade pois estou com pneus lisos e não peguei embalo o bastante. Os outros colegas passaram mais fácil devido ao ver meu exemplo de quase atolar. Pegaram mais embalo e foram mais pela direita. Mas não adiantava ir muito rápido por ser uma curva, o carro poderia rodar ou perder o controle. A passagem não é muito larga, com arame farpado dos dois lados. Essa lama me pegou de surpresa porque o terreno até então estava bem firme o tempo todo e fui passando devagar. Como notei rapidamente que a frente do carro afundou, deu tempo de parar e dar ré para entrar com mais velocidade.

Mais uns 400m e outra laminha nos aguardava, mas essa não era um atoleiro, apenas escorregava bastante. Eu rodei quase 180 graus, entrei muito rápido. E logo em seguida ainda tem uma ponte estreita. Estava um pouco perigosa devido as laterais estarem erodidas.

Depois de mais uns 2km de estrada boa passamos por uma laminha besta e agora uma bifurcação nos aguardava a decisão. Até aqui todos estavam prosseguindo bem. No desenho marquei um ponto em que parecia ser uma subida bem interessante e resolvi testá-la. E acertei! Entrei de primeira marcha sem muito embalo, depois de uns 60m o carro começou a perder velocidade e patinar. Como na primeira na rotação máxima não subia, resolvi jogar a segunda e soltar a embreagem de vez, consegui subir e aguardei os demais. O T4 logo em seguida chegou. Pneus 35" BF goodrich mandou bem. O Grand Vitara e Duster com pneus pouco melhor que o meu mal passaram dos primeiros 30m da subida. Tentaram várias vezes mas foi preciso contornar. Como consolação ganharam milho verde e macaxeira dos moradores da redondeza.

Do outro lado descemos a serra escorregando muito, o carro descia com freio motor, sem tocar o pé no freio mas o carro ficava perdendo controle, querendo rodar para um outro ou outro. Joguei a segunda marcha para ele descer escorregando menos e ter controle. Antes andar mais rápido com controle do que devagar e desgovernado. Chegando em baixo contornamos esse morro e fomos buscar os que não conseguiram subir.

Desse ponto em diante andamos mais rápido, era mais estradão, já estávamos em Primavera. Cruzamos o rio Ipojuca sobre uma ponte e fomos margeando ele por uns 3km até que seguindo meu desenho viramos à direita, pegando uma estrada mais estreito. Cruzamos um córrego por uma ponte estreita e bem improvisada. Fui subindo sem ver muito o terreno. A estrada virou um single track depois dessa ponte. Um morador local disse que dava para passar, mas o mato estava tão alto que não conseguia ver o que era barranco, o que era estrada ou o precipício. Abortei e com dificuldade dei ré e mais dificuldade ainda fiz a volta. Talvez com um Zequinha me orientando eu pudesse transpor, mas estava chovendo e nós estávamos sozinhos cada um em seu carro.

Voltamos a margear o rio e novamente subimos na próxima entrada à direita subindo pelo bananal e voltamos ao traçado desenhado em uns 3km à frente. Estrada boa, ritmo acelerado.