Pedra da Pimenta - Cachoeira do Urubu e Convento - Rio Pirapama e Gurjaú

O nível de dificuldade é alto se for atravessar os córregos apontados no caminho. Não fazer essa trilha sem guincho ou cinta para reboque. Em períodos de chuva essa trilha fica muuuuito difícil, só para experimentes e preparados. Nós fizemos no período seco e ainda tivemos desafios a enfrentar.

Fomos em 5 carros e começamos a trilha as 08:25 e chegamos e volta em Recife somente as 01:00. A demora foi porque estávamos desbravando o caminho, mas lembre-se, o percurso é longo e prepare para levar muitas horas o trajeto inteiro se for com muitos carros. A trilha pode ser abortada em vários pontos pois cruza a PE-45 em dois pontos, cruza a PE-63 próximo a Primavera, além de cruzar a PE-25 (estrada de terra).

Se estiver chovendo e o terreno se tornar escorregadio em demasia, os dois primeiros waypoint que indicam subida podem ser facilmente desviados, ambos pela direita.

As duas primeiras porteiras são de livre acesso, porém ela deve permanecer fechada pois na propriedade (Engenho Gurjaú de baixo) há criação de búfalos. Os próprios funcionários e morados nos ajudaram a abrir e fechar as porteiras além de nos acompanhar e ajudar com os carros brincando dentro do rio.

A passagem por dentro do rio Gurjaú é opcional. Verifique antes o caminho para verificar se não está fundo ou se tem obstáculos ocultos na água turva. Os búfalos são mansos e não mexem com ninguém, desde que não passe correndo próximo deles ou com o carro em velocidade. Em primeiro lugar, respeite o local, as pessoas, o gado e seja gentil.

A Pedra da Pimenta é uma subida apertada, tem dois cotovelos (curva muito fechada) para se chega até lá em cima. Motoristas inexperientes aqui devem ser evitados. Se estiver molhado alguém mais experiente testar a subida antes, lembrando que vão descer por ela depois. Há desvios por dentro de Juçaral, se for necessário.

Mais na frente pega-se um pedaço da PE-45 até entrar à esquerda ao lado de um rio, rente a mata ciliar.

A próxima porteira aparentimente pode ser evitada se voltar para a principal e entrar na próxima à direita (para esses desvios é sempre bom ter imagens de satélite do local a trilhar), mas seguimos por ela e não encontramos gado ou outra justificativa para não rodar por ali. É um pequeno trecho de mata fechada bem bonito. Ao passar lembre de fechar.

Saindo da mata e começando a descer tem um mirante muito bonito do vale mas a foto que fiz de dentro do carro não ficou legal.

Onde tem "seguir pela direita" é apenas uma curta estrada paralela que tem um pouco de lama e preferimos passar por ela porque a estrada no geral está muito seca.

A cachoeira do Urubu e cachoeira do Convento são no mesmo rio, sendo a queda da cachoeira do Convento antes da cachoeira do Urubu. Esse rio é tido como impróprio para banho. O mesmo cruza grandes cidades e recebe parte do esgoto delas (São Caetano, Caruaru, Bezerros, Gravatá...). De repente no período chuvoso a água pode ficar limpa pelo volume adicional. Pergunte/pesquise antes de se molhar.

O "Rio raso" não tem obrigação de atravessar, mas o fundo é firme e não atola.

No "Barranco" é um trecho de canavial, no dia não tinha cana plantada. Desvie se tiver plantação, não atropele. Esse balão no track foi só para subir e brincar nesse barranco.

Na travessia do "Córrego com Barranco" os troller conseguiram subir, mas o barranco estava seco, se estiver molhado talvez não seja possível passar, teria que um carro do outro lado puxar com guincho. Leva-se uns 3,2km para se fazer um desvio pela esquerda (mapa de satélite aqui é importante também para ajudar ou perguntando aos transeuntes).

No "rio lamacento" nenhum carro conseguiu atravessar. Um outro carro fez o desvio pela esquerda (apenas 800 metros) e puxou os demais pela frente. Tente atravessar somente se quiser tentar, ciente de que para remover um carro nosso de lá foi preciso de 2 guinchos (depende da posição que o carro ficar enganchado).

Ao chegar no "Atoleiro" tente passar o mais a direita possível. Só na terceira tentativa que o primeiro carro conseguiu passar. Após ficar atolado ele era puxado para trás e tentava novamente. Depois do primeiro passar, os demais conseguiram passar, mas tem que entrar forte.

Na mata de Gurjaú (Mata muito fechada) é bom ter um facão para eventualmente aparar galhos, inevitavelmente vai ter que andar muito devagar por conta disso. Se chover forma atoleiros e tem um deles com o facão muito fundo que a água esconderia sua real profundidade.