MARRUECOS...Ceuta-Marrakech-Anti-Atlas-Essaouira
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Trail stats
- Distance
- 782.54 mi
- Elevation gain
- 48,668 ft
- Technical difficulty
- Difficult
- Elevation loss
- 48,724 ft
- Max elevation
- 6,984 ft
- TrailRank
-
59
4.5
- Min elevation
- -3 ft
- Trail type
- One Way
- Coordinates
- 30935
- Uploaded
- September 26, 2013
- Recorded
- September 2013
near Riffiene, Tanger-Tétouan (Morocco)
Viewed 12425 times, downloaded 646 times
Trail photos
Itinerary description
Larga ruta de 10 dias y 1.265 KM.con tres perfiles diferentes, 90% pistas y 10% caminos asfaltados y ctra.
1er. perfil es zona agrícola hasta Khemiset, complicada pero no dificil, por su cantidad de cruces y caminos existentes.
2º perfil pistas entre regulares y buenas hasta Marrakech.
3er. perfil pistas de Montaña hasta Essaouira, las clásicas del Anti-Atlas, es decir estrechas con innumerablas curvas, subidas y bajadas pero con bellos paisajes.
Grado de dificultad como en el perfil. complicado-moderado.dificil
1er. perfil es zona agrícola hasta Khemiset, complicada pero no dificil, por su cantidad de cruces y caminos existentes.
2º perfil pistas entre regulares y buenas hasta Marrakech.
3er. perfil pistas de Montaña hasta Essaouira, las clásicas del Anti-Atlas, es decir estrechas con innumerablas curvas, subidas y bajadas pero con bellos paisajes.
Grado de dificultad como en el perfil. complicado-moderado.dificil
Comments (38)
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Buenas.
Parece-me bueno. Obrigado pela partilha.Saludos
Gracias.. Recordarás que tambien hemos intercambiado tracks del Sahara Occidental en privado.
Este me parecia idóneo para compartirlo con todos.
Saludos.
Siempre que lo quieras puedes contar connosostros.
Saludos
Já tengo mi percurso de Sahara 2014, se posso enviar por mail.
mi e-mail és mail@landlousa.com
Saludos
Buenas.
Hay campings entre Ceuta e Marrakech e se puede hacer quantos kms por dia. Saludos
Hola, como comenté anteriormente, este recorrido es pacticamnte inédito para el turismo. Al principio zona agricola y el resto pistas rápidas en campo abierto y montaña desde Toroudant a Essaouira , incluso al pasar por las aldeas los niños huian al vernos y los mayores quedaban atónitos.
Eramos dos vehiculos, y nuestro cometido era explorar e investigar nuevas zonas e itinerarios(Lo hacemos todos los veranos y nos lo tomamos con calma) acampamos al atardecer donde toca, tenemos tiendas de techo.
Partimos de Asilah alli hay un camping aceptable.
El siguiente camping fué en Marrakech... "Le Reais" ya lo conoces.
Y el siguiente en Essaouira, alli hay varios.
El resto acampadas,( hotel de millones de estrellas) en verano una maravilla.
Las compras de comida y bebida, en los innumerables mercadillos de las poblaciones por donde pasamos.
Si quieres hacer este trayecto y no quieres acampar muchas veces, puedes replantear el itinerario y que coincida la noche al paso por ciudades y seguro hay hotel.
Necesitamos 9 dias para el total del trayecto, lo podeis hacer en 6, siguiendo el track es mas rápido una vez limpio de errores y equivocaciones.
Si necesitas mas información, estoy a tu disposición.
Saludos.
Obrigado, amigo. Foi importante saber da tua opinião. Obrigado.
Estamos fazendo um novo mapa de Marrocos, depois de envio.
parolafone@gmail.com
Hola mac gregor, estamos organizando nuestra 3 bajada a marruecos en moto trail. tenemos experiencia y me preguntaba si nos recomiendas y pasas al mismo tiempo..jejejejje alguna buena ruta....queremos hacer los maximos km por pista, ya hemos eho el plato de rekkam y la ruta de los cedros, muchisimas gracias , un saludo.
Hola Selu, dime que zona de marruecos quieres hacer y veré si tengo algun trackc o parte de él. y te lo paso.
Saludos.
hola mc gregor este track ya esta limpio de errores ?
Hola Nestor, referente a tu pregunta, el track es el original con su errores, no obstante es mejor que se vean los errores para no cometerlos tu, tambien te diré que son pocos y se ve perfectamente en el mapa como el track se corrige.
Lo que si puede ocurrir es que tu quieras llegar al mismo lugar por caminos paralelos u opciones que tambiens las hay.
En los pueblos o ciudades no debes seguir el track porque la mayoria es busqueda de gasolinera o mercado para coprar y es posible que tu no quieras hacerlo y otros para encontrar lugar donde acampar.
Mi consejo... abre el track en Google Earth lo mas cerca posible y estudia tu recorrido y quedate con los tramos que interesen. Lo mejor es la parte del Anti-Atlas.
Buena suerte.
Hola Mc.Gregor,
en Octubre bajamos varios 4x4 y una parte del recorrido me interesa mucho, es el tramo de Taroudant a Essaouira.
Mi pregunta es cuánto tiempo necesitaremos para ese tramo y que grado de dificultad técnica tiene. Tenemos una experiencia relativa aunque bajado en varias ocasiones.
Queremos hacer la Oriental hasta Figuid y luego por el sur subir desde Zagora hasta Taroudant.
Te agradezco la información.
Un saludo.
Hola Hunterbirds, la dificultad es media, es zona de media montaña con pistas estrechas y en algunos tramos algo de piedra, no se cuantos vehículos componen tu expedición pero no aconsejo muchos, puesto que es la única vía de conexión entre aldeas de toda esa zona y puedes encontrar alguno de cara. (No veas).
Se requiere un poco de pericia en la conducción y sobre todo tranquilidad, es decir nada de nervios ni prisas y mucha atención, las pistas discurren en su mayoría por laderas con un poco de desnivel entre barrancos. Por lo demás te diré que es una zona bonita, con variedad de paisajes que cambian conforme te acercas a la costa y sobre todo nunca visitada por turistas, te recomiendo el recorrido, necesitarás una noche de acampada, con tiempo buscar algo de llano para acampar porque no hay mucho.
Como siempre digo en mis comentarios, si necesitas mas información, no dudes en decírmelo.
Saludos y buen viaje.
P.D. Si vas a hacer ruta por la zona oriental te aconsejo el itinerario desde Tendrara por el Chott Tigri hasta Figuig.
Muchas gracias por tu información mc-gregor.
Cuando dices que es necesaria una noche de acampada, te refieres al tramo entre Taroudant y Essaouira???
Y otra cosa, tienes por ventura el track desde Tendrara a Figuid por el Chott Tigri ???
Un saludo cordial.
Buenas.
Tenho o traço em Wikiloc. Mira mis tracks.
User"ParolaGoncalves".
Tenho vários de Chott Tigri.
Saludos.
Hunterbirds
te posso enviar por mail.
Mi e-mail és mail@landlousa.com
www.landlousa.com
Saludos
Excelente
Efectivamente Hunterbirds, necesitarás dia y medio desde el enlace de la carretera N-10 que va a Taroudant donde pasados unos kilometros comienzas a subir a partir de una Aldea, ya casi no hay descanso hasta antes de Essaouira. Necesitas hacer una noche por el camino, esta dificil encontrar algo llano al principio depende de donde te de la noche.
He subido el track Tendrara-Iche-Figuig por si lo quiieres descargar.
Tambien muchas gracias a ParolaGoncalvez donde se ofrece y comparte sus muchos trcks desinteresademante con todos nosotros, espero que cunda el ejemplo.
Saludos a todos.
Excelente
Hola McGregor y a todos
Recomiendas subir de Marrakech a Khemisset en um dia y al dia siguiente Khemisset a Tanger? Lo vês posible de hacerlo 2 motas en Febrero?
Me parece muy bonito.
André, pienso que és mucho pouco tiempo, és apertado.
Saludos
Hola André, el tramo Marrakech-Kemisset es muy bonito y rápido, son paisajes muy parecidos al Sur de Marruecos, te recuerdan algunos parajes desérticos, lo puedes hacer en 8 ó 9 horas en moto, con promedio de 50 kmh. mas descansos, hay en linea 310 km. pueden ser 350 km en total por pista.
El siguiente hasta Tánger Med es mas complicado, tanto en moto como en 4x4, es mas lento debido a que es zona agrícola y caminos de tierra de labor muy complicados por su estado aunque hay menos kilómetros, puedes hacerlo en 2 días. Ten en cuenta que es en Febrero y si hay lluvia mas vale que abandones el segundo tramo, se convertirá en barro.Ese tramo es mejor en ausencia de probabilidad de lluvias.
Mi consejo es que pases Kemisset y cuando veas que se complica el terreno, abandones y vallas por carretera hasta Tánger.
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Information
Easy to follow
Scenery
Difficult
Excelente
Hola, alguien realizo esta ruta a parte del que la ha subido ? me gustaría ponerme en contacto para comentar, gracias.
Bonjour Mc Gregor
nous démarrons demain et comptons emprunter votre trace de Azilah jusqu’à Marrakech nous sommes avec un Bremach (petit camion 4X4) et sa cellule . pensez vous que nous pourrons passer partout sur votre parcourt ??
merci d'avance
rené Bremach
Olá René.
Penso que vai ser difícil com este camião..,.O percurso tem muita lama e no inverno é perigoso.....
Inté
merci ParolaGoncalves
peut être je pourrais trouver un échappatoire pour éviter la partie boueuse ?
est ce que c'est juste un seul endroit qui est dangereux ou bien une grande distance ?
Hola Mc Gregor, nos gustaría hacer esta ruta la última semana de Agosto 2019 con moto trail, pero solo disponemos de 7 días, es por eso que solo la ariamos hasta Marrakech pero veo mucho tramo por asfalto desde Tanger hasta Marrakech y nos gustaría pisar menos asfalto, en cualquier caso ..con autonomías de 300 km por moto podríamos hacerla? Cual seria el tramo más largo sin combustible? Un saludo y gracias.
Hola Julio, referente al track que me indicas, fue realizado en 2013, (hace 5 años), si lees mi comentario, al principio, verás que puse pistas al 90% y carreteras al 10%.
Al abrir en Google Earth verás que ahora es casi todo asfalto, como sabrás en Marruecos van como "motos" asfaltando caminos y de un año a otro han cambiado.
Lo mismo pasa por las pistas del Atlas, ya no hay pistas todas estan asfaltadas, en el transcurso de estos años he vuelto varias veces lo he comprobado en ambos lugares.
El unico tramo de carrtera importante en 2013 era Tanger Med - Asilah.. el resto eran caminos agricolas y algo de asfalto para enlazar los track.
Era bonito en aquella época y lo mejor que era una zona inexplorada y el Marruecos profundo del Norte.
Precisamente las mejores pistas eran desde Keminset hasta Marrakech.. arena fina sin piedra y de color blanco, una pasada... ahora estan asfaltadas.
No te puedo decir que lo hagas o no, depende de ti...
Referente a la autonomia tendrás gasolina en casi todas las poblaciones no creo que tengas mas de 100 Km sin poder repostar, con las gasolineras ha pasado lo mismo que
con las pistas estan haciendo en casi todoas las poblaciones.
Revisa bien las fechas de las fotografias en Google Earth puede que sean antiguas y se vean como pistas y sean carretera.
A tu disposición para cualquier comentario.
McGregor
Muchísimas gracias por la aclaración , lo tendré en cuenta a la hora de realizar la ruta, un abrazo.
Hola mc Gregor , gracias por compartir la ruta :) como ves para hacer esta ruta en 4x4 en enero ? Hay algún tramo q se hiciera difícil para acampar en ese época ?
Gracias
La ruta la hicimos en verano, hacia mucho calor, y por ende ,al ser terrenos de labor había mucho polvo hasta Marrakech, quiero decir con eso, que en Enero puedes tener barro si ha llovido, aunque por el comentario anterior creo que están asfaltados algunos tramos, pero aún quedarán si asfaltar bastantes.
El resto hasta Essaouria es montañoso, está asfaltado todo el paso por el Atlas hasta Tarudannt una carretera estrecha y muy bonita.
En Tarudannt desvio a la derecha ya es pista hasta casi Essaouira , la altitud máxima de paso son 1400 metros .
Son pistas estrechas y reviradas (lo que nos gusta ) en Enero puede que no haga mucho frío y porque llega viento del Atlántico que lo suaviza.
Concretando, no hay mucha diferencia de verano a invierno salvo la temperatura y la lluvia en su caso.
Suerte.
Hola G. McGregor, la ruta esta top!, llevo años cruzando tracks en sur, esta es una oportunidad para comenzar a cruzar pistas desde Norte
Una pregunta, ¿dónde te detuviste para dormir? Es decir, ¿que tramos has hecho por día?
Gracias (sorry lo Español lejos de perfecto).
Hola Pedro, el recorrido es diferente de ir en vehículo 4x4 o moto, por lo que no sé donde podrás dormir o repostar, aunque
por la zona de mas al norte y antes de Marrakech encontraras de todo. los pueblos están juntos y es zona de terrenos de labor.
La segunda parte es mas compleja, es decir, desde Tarudannt hasta el final, la parte del anti atlas es mas abrupta, la altura no sobrepasa los 1.400 metros y los pueblos son mas distantes entre sí, procura llevar combustible, aunque las cosas han cambiado en lo referente a vías de comunicación parece que a mejor,.
Para dormir, en nuestro caso éramos dos vehículos fueron acampadas en el lugar elegido a la hora que decíamos ... (Aquí nos quedamos).
Mi consejo es ir dos vehículos independientemente del tipo, tanto motos con 4X4.
Espero haberte ayudado, si necesitas mas información no dudes en decírmelo.
He de advertir que en estos países hay tener mucho cuidado con los accidentes de carretera y salidas de pista donde podemos tener lesiones por caídas, este es un asunto del que no recapacitamos y dado el mal funcionamiento y la precariedad de los hospitales nos puede complicar la vida.
Este ultimo comentario es para concienciar la todos de este problema, dado que mi compañero de esta ruta, Jose Luis, sufrió una caída fortuita y ha fallecido recientemente a consecuencia de ella estando ingresado en un mediocre hospital de Guinea Bisáu.
Gracias Mc Gregor. Siento mucho la pérdida de tu compañero José Luis.
Hola. Alguien ha hecho recientemente este track?
Hola Mc_Gregor
Lo primero agradecerte esta valiosa información
Me podrías decir si el total de kms es ese?
Quiero decir, los 1900 y pico es hasta essaouira o incluye la vuelta?
Gracias de nuevo
Hola gxus, si miras al principio de los comentarios verás que la ruta son 1265km.
Ya no recuerdo bien pero creo que son desde Tánger (Ciudad), no Tánger Med hasta Essaouira.
También puede haber cambios por pistas que han asfaltado dado el tiempo transcurrido..
En las del AntiAtlas no creo que haya asfalto.
Averigua y me cuentas.
Un saludo y buena suerte.