Les pistes des Alpes à plus de 3000 mètres / 1. Piste de Breuil-Cervinia au Rifugio Teodulo (3329 m.)

Dans les Alpes, peu de pistes dépassent les 3000 mètres d’altitude. Pour mémoire, la route inter-vallée revêtue la plus élevée des Alpes est celle de la Bonette (2802 m.) en France et la route revêtue en cul-de-sac la plus élevée est la route à péage des Glaciers de l’Ötztal (Ötztaler Gletscherstrasse) (2829 m.) en Autriche. Aucune route revêtue n’atteint donc les 3000 mètres.

Parmi les pistes en terre militaires, une seule dépasse cette barre des 3000 mètres : celle du Mont Chaberton (3131 m.) mais elle est malheureusement aujourd’hui en grande partie ruinée. Son tracé se trouve ci-dessous :

https://fr.wikiloc.com/itineraires-randonnee/vieilles-routes-militaires-route-militaire-du-chaberton-ou-de-val-morino-par-fenils-24018998

Parmi les pistes non militaires, la plus élevée des pistes très fréquentées par les amateurs de off-road est celle du Col du Sommeiller (2991 m.) au Piémont qui frôle les 3000 mètres. Elle les avait même dépassés à l’époque où elle se terminait au Rifugio Ambin (3009 m.) aujourd’hui disparu. Son tracé se trouve ci-dessous :

https://fr.wikiloc.com/itineraires-tout-terrain/piste-de-bardonecchia-et-rochemolles-au-colle-del-sommeiller-2991-m-23925845

Pour dépasser les 3000 mètres, il faudra donc utiliser des pistes liées à la construction et à l’entretien des pistes de ski et des remontées mécaniques des stations de sport d’hiver.

_____________________________________________________________________________________________

La piste du Rifugio Teodulo au-dessus de la station de ski de Breuil-Cervinia dans le Val d’Aoste est une piste très difficile qui détient le record de la piste pour 4x4 la plus élevée des Alpes (de peu !). Plus de 3300 mètres à l’arrivée (3329 m. exactement), c’est hors du commun !

Mais il s’agit d’une piste que seuls de puissants 4x4 peuvent grimper, d’une part à cause de l’altitude mais surtout à cause du pourcentage hors normes qui dépasse largement les 30 % en certains endroits de la partie finale !

La piste démarre au-dessus des bâtiments les plus hauts (2140 m.) de la station de Breuil-Cervinia. Les 3 premiers kilomètres jusqu’à Plan Maison (2540 m.) se font sur une piste pour 4x4 classique et déjà bien pentue avec des passages à 20 %.

Après avoir dépassé Plan Maison, la piste emprunte tout simplement le tracé direct des pistes de ski, ce qui explique l’aspect rectiligne du tracé durant plus d’un kilomètre et demi. Le dernier kilomètre de la montée présente des passages entre 30 et 40 % !!! Dans les endroits les plus raides, il existe bien des morceaux de chemin moins pentus grâce à quelques virages et qui normalement sont destinés aux 4x4 mais, ces derniers ayant pris l’habitude de continuer sur la piste de ski elle-même, ces tronçons pour 4x4 sont en mauvais état et peu praticables.

La piste se termine à la gare d'arrivée du télésiège Bontadini - Teodulo (3332 m.) voisine du Rifugio Teodulo (3317 m.) situé au col du même nom.

Cette piste du Rifugio Teodulo est normalement interdite au trafic non autorisé, certains contournant l’interdiction par des accès où la signalétique n’est pas visible !

Un Italien du coin m’a fait le compte-rendu de son ascension au volant d’un Toyota Hilux et, d’après lui, même avec un véhicule de ce type, le dernier kilomètre a été très dur. Il estime qu’il faut clairement un moteur très puissant pour avaler sans souci cette montée ! Un autre problème consiste à bien suivre les traces laissées par ceux qui y montent régulièrement car, vu la largeur des pistes de ski en certains endroits, le doute est permis quant au cap à suivre !

En tout cas, la piste a bien sa place dans cette liste comme le montre la vue aérienne du sommet avec un nombre important de 4x4 autorisés stationnés !

A noter que cette piste est répertoriée par le célèbre site alpenrouten.de sous le nom de Bontadini-Lift (Bergstation) / Rifugio de Teodulo / Theodulpass avec 3.332 mètres d'altitude.

https://alpenrouten.de/Bontadini-Lift-Bergstation-Teodulo-Rifugio-de-Theodulpass_point1460.html?pg=2

Elle est également répertoriée par un autre célèbre site, dangerousroads.org, sous le nom de Theodulpass avec 3.336 mètres d'altitude.

https://www.dangerousroads.org/europe/italy/8299-theodulpass.html

En revanche, ce même site répertorie également une piste continuant à partir du Rifugio Teodulo vers le sommet voisin de Testa Grigia avec 3.471 mètres d'altitude, ce qui en ferait une piste encore plus haute !

https://www.dangerousroads.org/europe/italy/9208-testa-grigia.html

Mais entre le Rifugio Teodulo et l'observatoire de Testa Grigia (3480 m.), la piste est constamment enneigée. En réalité, sa trace court sur une piste de ski d'été interdite bien sûr aux 4x4. Ceci étant, on a déjà vu des 4x4 munis d'équipements spéciaux (et des autorisations nécessaires) remonter du Rifugio Teodulo jusqu'à l'observatoire de Testa Grigia (3480 m.) près duquel se trouvent également le refuge des Guides du Cervin, le gîte de Plateau Rosa et le petit chalet de la douane suisse. A noter que sur le site dangerousroad.org, la photo illustrant le sommet de Testa Grigia est erronée ; elle ne correspond pas à l’endroit.

Encore plus fort, c'est dans cette région de tous les records qu'en août 2000, après obtention des autorisations, un groupe de 3 Defender 90 équipés de chaines a battu le record d'Europe de la plus haute altitude atteinte par un 4x4 en atteignant le sommet de la Gobba di Rollin (3902 mètres) après être partis du Rifugio Teodulo et être passés par Testa Grigia !!! Après examen des domaines skiables des plus hautes stations alpines, il n’y a aucun autre endroit où on aurait pu atteindre la barre des 3.900 mètres d’altitude avec un 4x4 !

http://www.landmania.com/Sections-article51-p1.html