Villena - Denia

Técnica fácil, física difícil
Larga ruta por el meollo de la provincia de Alicante y un cacho de Valencia, usando los tramos desaparecidos del ferrocarril para andar en bici y el ferrocarril que aún queda para poder hacerla circular.
Tras un buen madrugón y cerca de 3 horas de enlazar trenes, llegamos por fin a Villena y empezamos la ruta. La VV del Xixarra II enseguida aparece y vamos recorriendo los campos hasta acercarnos a Biar, donde el firme es algo más descuidado al pasar a ser Xixarra III, un tramo con más problemas de continuidad. Al menos, al llegar a Banyeres alcanzamos el punto más alto de la ruta y empieza a picar para abajo la ruta. Cruzamos Bocairent, con su parque y su antiguo ferrobús, y alcanzamos el apeadero de Agrés, un buen punto de inicio si venimos desde Xativa en tren.
Ahora el trazado es más complejo de seguir desde un punto de vista puramente ferroviario: los puentes han desaparecido, y debemos dar algún rodeo que podemos aprovechar para comer algo en Muro. Ahora enlazamos por caminos hasta llegar a Beniarrés, donde nos recibe un largo y oscuro túnel que nos mete el el valle del Serpis y su Vía Verde. El tramo más hermoso del día, y también el más enojoso de ciclar, por todo el balasto presente. Un par de túneles más nos aguardan, y un repecho corto pero duro que es obligatorio, al faltar un puente. Así llegamos al asfalto, que ya será casi continuo hasta el fin de la ruta.
El resto del tiempo será usar carreteras de poco tráfico o pistas asfaltadas entre cultivos hasta llegar a Oliva, y a partir de ahí, llegar a Denia por la carretera de La Marina. Para evitar salir a la N-332, muy concurrida, mejor tomar un puente peatonal sobre el río Molinell