Vias Pecuarias. Benissa. Ruta 6. Colada de Benimarraig

Inicio: 12/02/2016 11:24 Fin: 12/02/2016 11:48
Distancia recorrida: 2,7 km (00:23) Tiempo en movimiento: 00:20
Velocidad media: 6,67 km/h Vel. en Mov.: 7,75 km/h Velocidad Máxima: 30,19km/h
Altura Mínima: 41 m Altura Máxima: 207 m
Velocidad Ascenso: 533,6 m/h Velocidad Descenso: -626,3 m/h
Ganancia Altitud: 169 m Pérdida Altitud: -31 m
Tiempo Ascenso: 00:19 Tiempo Descenso: 00:03



Continuamos buscando rutas por la comarca, y fruto de ello es localizar las antiguas Coladas o Vías Pecuarias por las que antaño se trasladaba de un lugar a otro los rebaños de ganado. En este caso, la ruta corresponde a la localidad de Benissa y es la prolongación de la Colada de Calpe que llegaba justo hasta donde esta comienza. Se trataba de Vias Pecuarias Calpe.Ruta 2 Colada del Camino del Quisi, que puedes ver en este enlace a la ruta de wikiloc http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=13347599



En el caso de Benissa, existen las siguientes coladas o vías pecuarias:
Vias Pecuarias. Benissa. Ruta 1.- Colada de Verdica
Vias Pecuarias. Benissa. Ruta 2.- Colada de Fanadix
Vias Pecuarias. Benissa. Ruta 3.- Colada del Camino de Teulada
Vías Pecuarias. Benissa. Ruta 4.- Colada del Camino de Jalón
Vías Pecuarias. Benissa. Ruta 5. Colada del Molino del Quisi
Vías Pecuarias. Benissa. Ruta 6.- Colada del Camino de Benimarrach o Benimarraig.
Vías Pecuarias. Benissa. Ruta 7.- Colada del Camino de Valencia.

Vamos por tanto a describir lo que se explicaba en el Proyecto de Clasificación de Vías Pecuarias del Municipio de Benissa, de la Provincia de Alicante, que se hacía en 1965 de la Colada del Camino de Benimarrach:

Anchura legal 6m. Recorrido dentro del término de unos 2 Kms. y su dirección es de S. a N.
Sale del Barranco de Quisi, sube por el Camino de Benimarrach con dirección a la casa de Mau, entre viñas de José Crespo y Pascual Arlandis, cruza el ferrocarril por encima del tunel, sigue unida al mismo Camino entre viñas de Concepción Orihuel y almendros de Pascual Bertomeu, después pasa junto a la casa de Agueda y seguidamente llega a la casa de Mau donde finaliza en la carretera de Valencia.



Y dado que ya conocíamos donde comenzaba esta ruta, por haber finalizado allí hace algun tiempo otra de las rutas de Calpe, hasta allí nos desplazamos para realizarla, todo por camino asfaltado, en subida no pronunciada, pero constante hasta llegar a la Carretera N332, denominación que tiene ahora la antigua Carretera de Valencia, donde finalizamos la ruta.


Un viejo olivo en el camino

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Las vías pecuarias o "cabañeras" son caminos de trashumancia que unen los lugares tradicionales de pastoreo de España para que los pastores y ganaderos puedan llevar el ganado caprino, ovino y bovino a los mejores pastos aprovechando la bonanza del clima: a los puertos o zonas de pastos de alta montaña en verano o a zonas más llanas y de clima más templado en inviernos extremos. Las vías pecuarias se diferencian entre sí y adquieren su nombre según su anchura. Además, las vías pecuarias son grandes fuentes biológicas puesto que en ellas crecen diversos tipos de vegetación y son el hábitat de diferentes especies animales. Por otro lado, son canales de comunicación, rutas llanas y rectas que se enclavan entre los montes facilitando el paso entre poblaciones ya que son los caminos más cortos y fáciles de transitar.

Las vías pecuarias suponen 125.000 km de rutas para la trashumancia en España, el 1% de su territorio, unas 450.000 hectáreas. Jurídicamente, en España, las vías pecuarias son bienes de dominio público cuya titularidad ejercen las Comunidades Autónomas siendo esta protección jurídica la que las hace únicas en Europa.

Su régimen jurídico básico en España está regulado en la actualidad por la Ley 3/95 de vías pecuarias, que define las vías pecuarias como rutas o itinerarios por donde discurre o ha venido discurriendo tradicionalmente el tránsito ganadero. El tránsito ganadero asociado a las vías pecuarias puede ser:

Estante o local, utilizado por las cabañas comunales que no salen del municipio.
Trastermitante, los rebaños traspasan -transterminan-el término jurisdiccional de sus municipios y pasan a utilizar dehesas de pueblos vecinos.Normalmente son recorridos inferiores a 100 km .
Trashumante, el de los grandes desplazamientos semianuales, donde las cabañas en invierno, debido al frío y la nieve que reduce la superficie de los pastos en el norte, se dirigen a los invernaderos del Sur de Castilla, Andalucía, Extremadura, Valle del Ebro y Levante. En verano, retoman el camino, volviendo a las montañas del norte de España (agostaderos).

En el artículo 3.1.d de la Ley 3/1995 sobre la actuación de las Comunidades Autónomas se encuentra uno de los fines marcados por dicha ley: Asegurar la adecuada conservación de las vías pecuarias, así como de otros elementos ambientales o culturalmente valiosos, directamente vinculados a ellas, mediante la adopción de las medidas de protección y restauración necesarias.

Tipos de Vias Pecuarias
Cañadas, cordeles, veredas, descansaderos, majadas, abrevaderos y contaderos forman parte del intrincado sistema que forma las vías pecuarias, con distintos y numerosos nombres locales.

Dependiendo del lugar donde se encuentren, las cañadas reales tienen denominaciones diferentes. Por ejemplo, en Andalucía se les conoce como veredas de carne; en Aragón son cabañeras; en Cataluña, carreradas y en Castilla, reciben el nombre de cordones, cuerdas, galianas o cabañíles, dependiendo de su tamaño.

En España, la red de cañadas reales tienen una longitud de 125.000 km de largo (comparativamente, el ferrocarril tiene 15.000) y ocupan 425.000 ha . En el conjunto de Europa más de 4 millones de ha de pastizales y terrenos agrícolas están asociados a la trashumancia.

Cañada: aquella vía cuya anchura no exceda de los 75 metros.
Cordel: cuando su anchura no sobrepase los 37,50 metros.
Vereda: las vías cuya anchura no sea superior a los 20 metros.
Colada: su anchura se determina en el acto de la clasificación.

Elementos adicionales:
Descansaderos: ensanchamiento de la vía pecuaria en donde los rebaños podían descansar o pasar la noche.
Abrevaderos: podían ser pozos con pilones o bien se hacían coincidir con el paso de arroyos, ríos o lagunas.
Majadas: lugar en donde los rebaños pasaban la noche.
Mojones o hitos: señalización del itinerario de las vías pecuarias.
Puertos reales: lugares en los que se cobraban los impuestos a la corona.
Contaderos: pasos estrechos en los que poder contar fácilmente las cabezas de ganado. Podían ser puentes o estrechamientos del camino.
Puentes: algunos de ellos servían de contaderos.
Chozos: viviendas de los pastores trashumantes durante su estancia en los “extremos”.
Casas de esquileo
Lavaderos de lana
Sociedades ganaderas
Ermitas mesteñas
Ventas de trashumancia.
Carteles indicadores de vía pecuaria.
Fuente: https://es.wikipedia.org/