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Toliara-Mangily

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Trail stats

Distance
18.39 mi
Elevation gain
1,247 ft
Technical difficulty
Difficult
Elevation loss
1,184 ft
Max elevation
213 ft
TrailRank 
34
Min elevation
-30 ft
Trail type
One Way
Time
2 hours 44 minutes
Coordinates
902
Uploaded
February 18, 2013
Recorded
February 2013
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near Toliara, Atsimo-Andrefana (Repoblikan’i Madagasikara)

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Itinerary description

Toliara-Mangily
Recorriendo el país de los Vezo.

LA RUTA

Salimos del centro de Toliara en dirección al mercado por la Rue France hasta que llegamos a una intersección con la Rue de Petre Isidore Detré donde tomamos izquierda para seguir recto de nuevo en la ancha calle separada por una mediana y que nos lleva al barrio de Tananarena donde pasaremos por delante de la estación de Taxi Brousses que parten hacia la costa norte de Toliara.

A partir de aquí la ruta no tiene ningún problema de orientación, sólo tenemos que seguir la N-9 dado que los desvíos que toman los taxi brousses y los 4x4 para evitar las partes mas complicadas de la N-9 no son ciclables.

La N-9 en su primera sección es una pista de tierra compacta con mucha piedra que nos permite rodar moderadamente rápido si sorteamos los agujeros y baches mas grandes.

Esta sección termina cuando cruzamos el puente que salva el río Fiherenana donde comienza una sección mas técnica con muchos pasos de arena fina que nos harán derrapar y perder tracción durante muchos kilómetros aunque con pericia no nos hará falta echar pie a tierra.

Los paisajes de la ruta combinan los típicos bosques de la zona con el mar a nuestra izquierda y cuando estemos próximos a Ifaty comenzaremos a ver las grandes extensiones de manglar.

NOTAS:

En la estación seca la arena nos dificultará mucho el avance, sin embargo en la época de lluvias, aunque tendremos mejor agarre tendremos que atravesar charcos extensos muy embarrados y de bastante profundidad.

No hay avituallamiento de agua potable hasta llegar a Mangily, si te atreves con el agua de pozo (no lo recomiendo en absoluto) hay varios pueblos donde repostar.

En época de lluvias es muy conveniente llevar aceite para la cadena.

Ojo al calor! (No es broma :D)

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