四川内江-重庆永川
near Jiaotong, Sichuan (China)
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Trail photos
Itinerary description
2012年9月23日,首次骑长途,以前一般都租个车在城头转,长这么大一直都是按部就班,于是弄了个车跑下
整个路程一百二十几公里,经常跑的人应该还是比较轻松的
从内江出来上国道之前有个回收玻璃瓶的,小心被扎胎,内江到椑木有人骑,之后基本上就没见到人骑车了
我是刚开始骑长途,上午估计还没习惯,跑得来感觉累得很,中午1点过才到隆昌,然后在隆昌转找不到路,浪费了些时间,出了隆昌一个长下坡,一定要刹车,因为路修了几年还没修好,我开始就没刹,想直接冲下去,结果太阳能电池抖落老,眼镜也搞坏老,还容易被后头的车“追尾”,进重庆之前路都很一般,断断续续的修路,我还遇到个修路的,堵了好几公里,好像我到荣昌都没见车来
进荣昌很郁闷,因为你看到荣昌的牌牌,路也好得很,但是就是上坡,而且远得很,过荣昌很方便,过了桥一直走,一条大路穿城过,不过不要穿到工业园区去老,我都是走到头老,结果又倒回来
过了邮亭基本上就是下坡多过上坡了,跑得快
进了永川基本上都是下坡,跑得飞快,白天的话到了大涧口走老路,一路下坡,只有进老双石到永四中一个坡,新路两个长坡,我到的时候都是晚上老,累得很,推起走的
说下体会:重庆的路明显比四川的好,永川的更好,双向四车道,中间还有隔离带,我时间没卡好,在峰高吃老夜饭,出来一会就黑老,我也没买灯(省钱),摸黑跑,感觉比白天都跑得快,尤其是邮亭过后,也没得月亮,靠一点点的视线飞起跑,尤其是进永川后,基本没有用过刹车,感觉比较良好,唯一要小心的是减速带,到老双石小学没得电老
虽然我个人感觉如果到了7点钟到邮亭天黑老完全可以到永川歇,基本下坡,买个灯的话速度应该比内江出来要快
然后整个路程高度我在google earth上看的时候感觉没什么坡度,但实际上都是上坡下坡,尤其是内江,经常在铁路上过去过来,不过好处是不伤刹车,基本上下坡可以不捏刹车跑得飞快
最后说下,安全第一哈,灯还是买个,刹车该用的时候还是要用,我完全下来是没爆胎,也没遇到啥子事故,不过小心驶得万年船啊!
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整个路程一百二十几公里,经常跑的人应该还是比较轻松的
从内江出来上国道之前有个回收玻璃瓶的,小心被扎胎,内江到椑木有人骑,之后基本上就没见到人骑车了
我是刚开始骑长途,上午估计还没习惯,跑得来感觉累得很,中午1点过才到隆昌,然后在隆昌转找不到路,浪费了些时间,出了隆昌一个长下坡,一定要刹车,因为路修了几年还没修好,我开始就没刹,想直接冲下去,结果太阳能电池抖落老,眼镜也搞坏老,还容易被后头的车“追尾”,进重庆之前路都很一般,断断续续的修路,我还遇到个修路的,堵了好几公里,好像我到荣昌都没见车来
进荣昌很郁闷,因为你看到荣昌的牌牌,路也好得很,但是就是上坡,而且远得很,过荣昌很方便,过了桥一直走,一条大路穿城过,不过不要穿到工业园区去老,我都是走到头老,结果又倒回来
过了邮亭基本上就是下坡多过上坡了,跑得快
进了永川基本上都是下坡,跑得飞快,白天的话到了大涧口走老路,一路下坡,只有进老双石到永四中一个坡,新路两个长坡,我到的时候都是晚上老,累得很,推起走的
说下体会:重庆的路明显比四川的好,永川的更好,双向四车道,中间还有隔离带,我时间没卡好,在峰高吃老夜饭,出来一会就黑老,我也没买灯(省钱),摸黑跑,感觉比白天都跑得快,尤其是邮亭过后,也没得月亮,靠一点点的视线飞起跑,尤其是进永川后,基本没有用过刹车,感觉比较良好,唯一要小心的是减速带,到老双石小学没得电老
虽然我个人感觉如果到了7点钟到邮亭天黑老完全可以到永川歇,基本下坡,买个灯的话速度应该比内江出来要快
然后整个路程高度我在google earth上看的时候感觉没什么坡度,但实际上都是上坡下坡,尤其是内江,经常在铁路上过去过来,不过好处是不伤刹车,基本上下坡可以不捏刹车跑得飞快
最后说下,安全第一哈,灯还是买个,刹车该用的时候还是要用,我完全下来是没爆胎,也没遇到啥子事故,不过小心驶得万年船啊!
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