San Cristóbal-Segovia-Hontoria-Navillas-La Losa-Ortigosa-Otero-Cercedilla-San Cristóbal

San Cristóbal-Segovia-Hontoria-Navas de Riofrio-La Losa-Ortigosa del Monte-Otero de Herreros-Cercedilla-San Cristóbal

18-05-2014: El pasado día 18-04-2014 hicimos una intentona de realizar esta ruta, una parecida, ya que discurría por algunos sitios diferentes, pero básicamente era la misma. No pudo ser por una aparatosa caída que sufrí llegando a Cercedilla, pero hoy, un mes después, por fin hemos vuelto a la carga para terminar lo que empezamos.

Salimos a las 06.45 de la estación de tren de Segovia. Inicialmente íbamos a ser 4, pero sólo salimos Oscar y Yo. Angel R. se había dormido y quedamos con él más adelante, iría con su coche a alguno de los pueblos por los que íbamos a pasar, menos mal que vivimos en la era de los móviles. Por su parte Héctor, salió algo más tarde y se reunió con nosotros también más adelante, al final, como si de magia se tratase, llegamos a La Losa todos a la vez y sólo perdimos 4 ó 6 minutos en reagruparnos y ponernos en marcha.

Por nuestra parte, Oscar y yo salimos de la estación con dirección a Hontoria por el camino, desde el pueblo, seguimos el GR y atravesando la vía del tren llegamos a la carretera de Riofrio, entrando a Las Navas de Riofrio por la carretera, por las revueltas. Desde allí, por camino hacia La Losa, donde nos encontramos con Angel y Héctor. Luego, más camino hasta Ortigosa y Otero de Herreros, donde subimos casi hasta la estación para coger la Cañada Real Soriana Occidental. Hasta ahí, el recorrido es casi el mismo que el de la intentona de hace un mes.

Esta vez, seguimos la Cañada un rato, pero luego continuamos recto paralelos a la vía en lugar de cruzar por debajo de la autopista y llegar a Los Angeles de San Rafael. Llegamos al punto marcado como "Desvío por agua", donde parecía perderse el camino e hicimos un intento por localizarlo bordeando ese punto, creo que se podría haber cruzado y seguir el trazado normal. Luego, en el punto marcado como "Paso por la vía" fue donde atravesamos al camino que va paralelo a la vía y que está separado de esta por una alambrada. Creo que había un paso más atrás, donde marqué el desvío por agua. Conviene coger ese camino lo antes posible, ya que la vía está cercada y es peligrosa si aparece un tren.

Allí cogemos el cordel de La Campanilla, un desconocido hasta ese momento y precioso camino que discurre por la parte izquierda de la carretera de Madrid y que nos permite llegar hasta La Panera sin tocar asfalto. Atravesamos la panera y seguimos por el cordel con dirección a la Senda del Arcipreste (Que no cogemos). Justo antes de llegar al puerto, nos metemos por el cortafuegos sobre el que están montadas las torretas eléctricas. Hay una zona no ciclable como veréis en las fotos, aunque merece la pena, ya que ese camino nos evita salir a la carretera para coronar el puerto de Los Leones y bajar a Cercedilla por el camino de La Solana. He acotado la zona como "Inicio zona no ciclable" y "Fin zona no ciclable". Entre medias hay algún pequeño tramo que si se puede ciclar, pero lo he acotado así por resumir un poco.

Cuando acaba la zona no ciclable, se cruza una cerca y se va por el medio del monte hasta localizar el camino que enlaza con el de La Solana. Es poco tiempo y aunque no hay sendero ni nada, se puede ciclar sin problema. Por fin cogemos el camino de La Solana para bajar a Cercedilla. He marcado el punto en el que me caí en la ruta anterior, aunque es sólo un apunte para mi archivo, cuidado con esa curva. Finalmente, no bajamos al pueblo, cogimos un desvío a la izquierda con una subida exigente que termina en el camino de Los Campamentos. Nosotros, como no conocíamos el camino Puricelli, bajamos de nuevo hacia el pueblo para cogerlo y subir por él, pero la verdad es que no merece la pena, el camino de Los Campamentos, al menos el trozo que bajamos, es una pista ancha de arena, mientras que el Puricelli está lleno de piedras y raíces. Si repito la ruta, no bajaría de nuevo el desnivel cogido en la subida anterior para luego tener que recuperarlo por el Puricelli, iría directamente por el camino de Los Campamentos, que acaba en el mismo sitio.

Por último, la subida a la Fuenfria por la pista de la República, pasando por la Ducha de los Alemanes, mirador de los poetas, Reloj de Cela, etc, hasta coronar. Durante la subida íbamos tocados todos menos Héctor, que se picó con un italiano, llegó arriba y se aburrió de esperar, así que bajó a Segovia y llegó a casa una hora antes que el resto. Yo me paré varias veces, me dio una pájara de cuidado: Nauseas, calambres, tirones, dolor en la planta del pie, etc. La verdad es que después de 5 horas sobre la bici estaba hecho un asco, tiré de un gel de cafeína que llevaba en la mochila y mano de santo, me recuperé lo suficiente para coronar y disfrutar de la bajada.

La bajada la hicimos por la pista hasta el cruce con Los Aleonardos, donde nos desviamos por el camino para disfrutar un poco, luego bajamos saltando por varios senderos hacia la Fuente de San Pedro y por el camino de los tanques a la circunvalación y luego a San Cristóbal.


He calificado la ruta como muy difícil porque tiene muchos Km, bastante desnivel acumulado y zonas bastante técnicas a lo largo del recorrido, pero la verdad es que merece la pena completamente.

Indice IBP: 136 BYC (ver análisis)
Ruta registrada con Garmin® Dakota 20 (ver análisis en Garmin® Connect)