(RUTA DEL CID)- ETAPA 3- Barahona-Yelo- Medinaceli-Molina de Aragón

Esta es una etapa donde predomina el asfalto a los caminos de tierra, sobre 20-25 km de caminos.
Barahona a Medinaceli por carretera SO-132, durante 28 km, es un constante sube-baja, muy poco tráfico.
Salinas de Medinaceli, 1,5 km de camino, camino llano, en buen estado.
Arbujuelo, km 37 entramos en camino, llaneamos 1 km para entrar en zona de ascenso sobre 2,5 km con pendiente entre el 6-10%, llaneamos 1 km y volvemos a carretera.
Pasamos por los pueblos de Layna, km 44; en km 50 cambiamos a la Comunidad de Castilla-La Mancha, la carretera sigue en constante sube-baja.
Luzón km 60; Ciruelos del Pinar km 64; entramos en camino hasta el km 78 (14 km de camino).
Pueblo de Cubeta km 86, a 2 km entramos en camino de tierra, para en el km 93 volver al asfalto.
Torremocha del Pinar, km 97 continuamos por asfalto hasta el km 100, zona de pinares, en descenso entramos a camino de tierra durante 7 km ( hasta río Gallo), km 107 volvemos a la carretera hasta Molina de Aragón,, fin de etapa carretera llana.
Ruta de Arco de Santa María a La Roqueta pasando por:
- Ermita de la Virgen Del Amparo (59.5 km)
- Fuente Moncalvillo (78.5 km)
- Chozo resineros (98.0 km)
- Ermita de San Bartolomé (115.8 km)
- Catedral de El Burgo de Osma (138.6 km)
- Ermita de la Virgen de Las Angustias (159.6 km)
- Virgen de las Torres (175.0 km)
- Ermita del Humilladero (228.8 km)
- Ermita de la Virgen de Montesinos (291.7 km)
- Santuario Virgen de la Hoz (311.9 km)
- Iglesia de San Pedro (381.3 km)
- Acueducto de los Arcos (433.9 km)
- Puerto de Escandón (452.2 km)
- Mirador Albentosa (483.7 km)
- Refugio Forestal Estación del Palancar (497.9 km)
- Fuente Caudel (525.2 km)
- Mirador del Regajo (538.1 km)
- Mirador Sot (555.8 km)
- Iglesia de San Antonio Abad (575.1 km)
IMPORTANTE
Las rutas aquí descritas, así como los tracks para GPS ,son meramente orientativas. Queda bajo responsabilidad de quien las realice, las medidas de seguridad apropiadas para cada itinerario, que dependerán de las condiciones climatológicas, así como la preparación tanto técnica como física del que la lleve a cabo. Quede bien claro que todo lo indicado (track y comentarios) es meramente a nivel informativo sin ánimo de lucro, eximiéndose el autor de responsabilidad alguna, ante cualquier percance que pudiera sufrir quien por voluntad propia o inducida realice la ruta.