Rota do Ferro: Santa Bárbara x Sabará

Circuito turístico da Rota do Ferro, iniciado em Santa Bárbara e finalizando em Sabará, realizado em um único dia.

LOGÍSTICA:
Tendo como referência Belo Horizonte, Santa Bárbara dista aproximadamente 105km, acesso pelas rodovias BR-381, MG-436 e MG-129. O trajeto também pode ser feito de ônibus, através da Viação Pássaro Verde, ou do trem de passageiros da Ferrovia Vitória-Minas, operada pela Vale. No caso da ferrovia, atente-se para o transporte da bicicleta. Para mais informações sobre como chegar, utilize a ferramenta "Driving directions to start point", disponível na versão web do Wikiloc.

Como tinha disponibilidade de tempo e queria testar uma espécie de cicloviagem, optei por me deslocar até Santa Bárbara pedalando, seguindo pelo Caminho de Sabarabuçu da Estrada Real a partir de Sabará até Cocais. De Cocais segui pelo asfalto até Barão e depois pelo Caminho dos Diamantes da Estrada Real até Santa Bárbara.

A TRILHA:
O caminho tem início "oficialmente" na Praça e Capela do Rosário. No entanto, comecei a marcação no Posto Albatroz, onde há uma loja de bicicletas. Descendo pela praça, logo é preciso cruzar o pontilhão sobre o Rio Barão de Cocais (ou São João). O trajeto segue por uma estradinha de terra, com pouco movimento e praticamente plana até Barão de Cocais.

Após Barão, o trajeto segue por um estradão, em ligeiro aclive, passando por uma ponte sobre o Córrego São Miguel. Depois de passar sob o pontilhão da Ferrovia Vitória-Minas, há o acesso para a cachoeira do Córrego Três Moinhos. A estrada passa novamente sob a Ferrovia Vitória-Minas e se aproxima do 1º túnel.

Após o túnel é preciso cruzar a Ferrovia Vitória-Minas, momento em que a estrada fica mais prejudicada, com muitos resquícios das britas que formavam o subleito da ferrovia. A trilha segue em aclive constante e passa por mais 3 túneis antes de chegar ao pontilhão sobre o Córrego do Congo. Após o pontilhão o trajeto se torna um single track, tendo em vista que a reconstrução da passagem sobre o Córrego do Congo é recente.

São aproximadamente 4km de single track, com alguns obstáculos mais técnicos, até a chegada no estradão que leva à Caeté. Há um ligeiro aclive até Rancho Novo, um povoado de Caeté, depois predominam os declives até Sabará.

Após Rancho Novo, quando chegar ao asfalto da rodovia Caeté-Barão, atente-se para a continuação da Rota do Ferro, que é por uma estradinha de terra. Da rodovia até a entrada de um sítio mais abaixo, existem muitas pedras soltas nesta estradinha, o que demanda atenção.

Em Caeté, após a Igreja de São Francisco de Assis, é preciso tomar à esquerda na ponte amarela. Segue-se por uma estradinha de terra até o pontilhão sobre o Córrego Caeté, com passagem apenas para motos e ciclistas. O trajeto segue em nível, acompanhando o Córrego Caeté e o Ribeirão Sabará até a entrada de Pompéu. Neste trecho há um túnel, um desabamento que criou um grande obstáculo no trajeto e uma erosão que levou parte da trilha, demandando bastante atenção. Já na parte final, antes de chegar à estradinha que leva à Pompéu, há uma ponte pênsil sobre o Ribeirão Sabará.

No trecho final o trajeto segue pela cidade de Sabará até o Centro de Atendimento ao Turista.

OBSERVAÇÕES:
- Boa parte do trajeto possui baixa dificuldade técnica, seguindo por estradões e estradinhas em boas condições. No entanto há alguns trechos mais técnicos, principalmente o de single track e parte da subida entre Barão de Cocais e Rancho Novo, onde há muitas britas que faziam parte do subleito da antiga ferrovia;

- O trajeto pode ser realizado nos dois sentidos, sem prejuízo para o ciclista;

- Há diversos pontos de apoio ao longo do trajeto, exclusivamente nas cidades e povoados do caminho. Sinal de celular em praticamente todo o percurso;

- Há vários trechos sombreados ao longo do trajeto, mas predomina à exposição ao tempo;

- Oferta de água confiável somente no Córrego Três Moinhos, após Barão de Cocais.