Activity

Mozhaisk - Avangard (June 21, MMXVIII)

Download

Trail photos

Photo ofMozhaisk - Avangard (June 21, MMXVIII) Photo ofMozhaisk - Avangard (June 21, MMXVIII) Photo ofMozhaisk - Avangard (June 21, MMXVIII)

Author

Trail stats

Distance
113.12 mi
Elevation gain
2,740 ft
Technical difficulty
Difficult
Elevation loss
2,874 ft
Max elevation
778 ft
TrailRank 
64
Min elevation
385 ft
Trail type
One Way
Time
13 hours 14 minutes
Coordinates
47654
Uploaded
June 22, 2018
Recorded
June 2018
Share

near Chertanovo, МО (Россия)

Viewed 990 times, downloaded 4 times

Trail photos

Photo ofMozhaisk - Avangard (June 21, MMXVIII) Photo ofMozhaisk - Avangard (June 21, MMXVIII) Photo ofMozhaisk - Avangard (June 21, MMXVIII)

Itinerary description

Маршрут планировался на целый день в основном по дорогам. Почему то вначале понадеялся на довольно нетрудную покатушку, потому что с учётом прежних поездок, выбирал пути без явных "сюрпризов". Так же рельеф довольно равнинный. Но жаркая погода и качество дорог потребовали куда больше усилий и времени чем предполагал.
Дороги очень разные, асфальт, бетонка, грейдер, грунт, даже немного заросших троп и, конечно, гравий. Асфальт очень разнообразный, от полностью убитого до вполне приличного. Вначале, от Можайска, около 27 км очень хороший асфальт, и ближе к Серпухову также качество покрытия на высоте. А так хороший асфальт попадался эпизодически и небольшими участками, в основном на основных дорогах. Было много грейдера и бетонки; грейдер в перемешку с разрушившимся асфальтом, бетонка чередующаяся с асфальтными заплатками и асфальтом. Подобные дороги требовали повышенного внимания и съедали много времени. Проезжая Высокиничи и посчитав что трястись на жаре по бетонке на сегодня более чем достаточно, маршрут изменил и доезжал до Серпухова только по хорошей дороге. Правда последние 3 км, перед пл. Авангард, асфальт также представлял жалкое зрелище. Так же было много грунтовок, а с учетом сухой и жаркой погоды, хорошо укатанных. Местами грунтами ехать было в разы приятнее и быстрее чем по "асфальту".
Что касается трафика, самый плотный ближе к Серпухову. От Кремёнки до Протвино требовалось повышенное внимание, так как обочины там почти нет. После Протвино обочина уже широкая и трафик воспринимался как вполне приемлемый. Чуть более спокойно было ехать от Можайска до М1. В остальном работало правило, чем хуже дороги, тем меньше машин. На грунтах машины почти не попадались.
По основному навигатору получилось 182 км., но с учётом того что до и после электричек добирался своим ходом, за день накрутилось 210 км.
___________________________________________________________________________
Фотовитрина с ссылками на альбомы с моих велопоездок
www.flickr.com/photos/139245549@N06/albums
Если ссылки на фото не открываются, это резервный сайт с фото:
ixbt.photo/?id=user:1395405&p=0&ss4=3
___________________________________________________________________________

Все обработанные фото с GPS привязкой можно посмотреть по ссылке ниже:

View more external

Waypoints

Photo ofАсфальт Photo ofАсфальт Photo ofАсфальт

Асфальт

Хороший асфальт до и после пересечения М1. После М1 трафик низкий, а после Тропарево еще меньше.

Photo ofГрунт Photo ofГрунт Photo ofГрунт

Грунт

Юрлово. Грунт

Photo ofГрейдер Photo ofГрейдер Photo ofГрейдер

Грейдер

Васькино. Грейдер

Photo ofАсфальт Photo ofАсфальт Photo ofАсфальт

Асфальт

Хороший асфальт. Неожиданное превращение, но не надолго. Далее вполне приличный асфальт. Трафик почти отсутствует.

Photo ofАсфальт. Photo ofАсфальт. Photo ofАсфальт.

Асфальт.

Медынь - Верея. Дорога с более оживленным трафиком

Photo ofГрунт, тропа Photo ofГрунт, тропа Photo ofГрунт, тропа

Грунт, тропа

В основном сильно заросший грунт, местами тропа

Photo ofГрейдер Photo ofГрейдер Photo ofГрейдер

Грейдер

Гольтяево, Калужская обл. Грейдер, в низинах гравий.

Photo ofГрейдер / асфальт Photo ofГрейдер / асфальт Photo ofГрейдер / асфальт

Грейдер / асфальт

Грейдер чередующийся с асфальтом разной разбитости

Photo ofАсфальт Photo ofАсфальт Photo ofАсфальт

Асфальт

Асфальт сначала в основном очень посредственный, но потом почти идеальный

Photo ofАсфальт Photo ofАсфальт Photo ofАсфальт

Асфальт

Снова разбитый асфальт

Photo ofГрейдер Photo ofГрейдер Photo ofГрейдер

Грейдер

Грейдер

Photo ofГрунт Photo ofГрунт Photo ofГрунт

Грунт

Объезд Жилетово по грунту. Грунт после Жилетово

Photo ofГрейдер Photo ofГрейдер Photo ofГрейдер

Грейдер

Бетонка

Бетонка

Photo ofАсфальт Photo ofАсфальт Photo ofАсфальт

Асфальт

Асфальт. Повышенный трафик только на дороге Малоярославец - Боровск

Photo ofГрейдер

Грейдер

Грейдер, песок

Асфальт

Асфальт

PictographTrain stop Altitude 506 ft

Шемякино

Шемякино, пл.Шемякино

Photo ofГрунт Photo ofГрунт Photo ofГрунт

Грунт

Грунт, песок

Photo ofАсфальт Photo ofАсфальт Photo ofАсфальт

Асфальт

Асфальт после пересечения М3

Photo ofГрунт Photo ofГрунт Photo ofГрунт

Грунт

Грунт

Photo ofАсфальт / бетонка Photo ofАсфальт / бетонка

Асфальт / бетонка

Асфальт вперемешку с бетонкой

Photo ofГрунт Photo ofГрунт Photo ofГрунт

Грунт

Грунт в основном

Photo ofБетонка Photo ofБетонка Photo ofБетонка

Бетонка

Бетонка, бетонка вперемешку с асфальтом

PictographBridge Altitude 475 ft
Photo ofАсфальт Photo ofАсфальт Photo ofАсфальт

Асфальт

До Серпухова только хороший асфальт. Трафик после Кременки довольно ощутимый.

Comments

    You can or this trail