Mozhaisk - Avangard (June 21, MMXVIII)
near Chertanovo, МО (Россия)
Viewed 990 times, downloaded 4 times
Trail photos
Itinerary description
Маршрут планировался на целый день в основном по дорогам. Почему то вначале понадеялся на довольно нетрудную покатушку, потому что с учётом прежних поездок, выбирал пути без явных "сюрпризов". Так же рельеф довольно равнинный. Но жаркая погода и качество дорог потребовали куда больше усилий и времени чем предполагал.
Дороги очень разные, асфальт, бетонка, грейдер, грунт, даже немного заросших троп и, конечно, гравий. Асфальт очень разнообразный, от полностью убитого до вполне приличного. Вначале, от Можайска, около 27 км очень хороший асфальт, и ближе к Серпухову также качество покрытия на высоте. А так хороший асфальт попадался эпизодически и небольшими участками, в основном на основных дорогах. Было много грейдера и бетонки; грейдер в перемешку с разрушившимся асфальтом, бетонка чередующаяся с асфальтными заплатками и асфальтом. Подобные дороги требовали повышенного внимания и съедали много времени. Проезжая Высокиничи и посчитав что трястись на жаре по бетонке на сегодня более чем достаточно, маршрут изменил и доезжал до Серпухова только по хорошей дороге. Правда последние 3 км, перед пл. Авангард, асфальт также представлял жалкое зрелище. Так же было много грунтовок, а с учетом сухой и жаркой погоды, хорошо укатанных. Местами грунтами ехать было в разы приятнее и быстрее чем по "асфальту".
Что касается трафика, самый плотный ближе к Серпухову. От Кремёнки до Протвино требовалось повышенное внимание, так как обочины там почти нет. После Протвино обочина уже широкая и трафик воспринимался как вполне приемлемый. Чуть более спокойно было ехать от Можайска до М1. В остальном работало правило, чем хуже дороги, тем меньше машин. На грунтах машины почти не попадались.
По основному навигатору получилось 182 км., но с учётом того что до и после электричек добирался своим ходом, за день накрутилось 210 км.
___________________________________________________________________________
Фотовитрина с ссылками на альбомы с моих велопоездок
www.flickr.com/photos/139245549@N06/albums
Если ссылки на фото не открываются, это резервный сайт с фото:
ixbt.photo/?id=user:1395405&p=0&ss4=3
___________________________________________________________________________
Все обработанные фото с GPS привязкой можно посмотреть по ссылке ниже:
Дороги очень разные, асфальт, бетонка, грейдер, грунт, даже немного заросших троп и, конечно, гравий. Асфальт очень разнообразный, от полностью убитого до вполне приличного. Вначале, от Можайска, около 27 км очень хороший асфальт, и ближе к Серпухову также качество покрытия на высоте. А так хороший асфальт попадался эпизодически и небольшими участками, в основном на основных дорогах. Было много грейдера и бетонки; грейдер в перемешку с разрушившимся асфальтом, бетонка чередующаяся с асфальтными заплатками и асфальтом. Подобные дороги требовали повышенного внимания и съедали много времени. Проезжая Высокиничи и посчитав что трястись на жаре по бетонке на сегодня более чем достаточно, маршрут изменил и доезжал до Серпухова только по хорошей дороге. Правда последние 3 км, перед пл. Авангард, асфальт также представлял жалкое зрелище. Так же было много грунтовок, а с учетом сухой и жаркой погоды, хорошо укатанных. Местами грунтами ехать было в разы приятнее и быстрее чем по "асфальту".
Что касается трафика, самый плотный ближе к Серпухову. От Кремёнки до Протвино требовалось повышенное внимание, так как обочины там почти нет. После Протвино обочина уже широкая и трафик воспринимался как вполне приемлемый. Чуть более спокойно было ехать от Можайска до М1. В остальном работало правило, чем хуже дороги, тем меньше машин. На грунтах машины почти не попадались.
По основному навигатору получилось 182 км., но с учётом того что до и после электричек добирался своим ходом, за день накрутилось 210 км.
___________________________________________________________________________
Фотовитрина с ссылками на альбомы с моих велопоездок
www.flickr.com/photos/139245549@N06/albums
Если ссылки на фото не открываются, это резервный сайт с фото:
ixbt.photo/?id=user:1395405&p=0&ss4=3
___________________________________________________________________________
Все обработанные фото с GPS привязкой можно посмотреть по ссылке ниже:
Waypoints
Information point
677 ft
Асфальт
Хороший асфальт до и после пересечения М1. После М1 трафик низкий, а после Тропарево еще меньше.
Information point
746 ft
Асфальт
Хороший асфальт. Неожиданное превращение, но не надолго. Далее вполне приличный асфальт. Трафик почти отсутствует.
Information point
628 ft
Асфальт
Асфальт сначала в основном очень посредственный, но потом почти идеальный
Information point
683 ft
Бетонка
Бетонка
Information point
719 ft
Асфальт
Асфальт. Повышенный трафик только на дороге Малоярославец - Боровск
Information point
580 ft
Асфальт
Асфальт
Train stop
506 ft
Шемякино
Шемякино, пл.Шемякино
You can add a comment or review this trail
Comments