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La boucle des 3 Pièces

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Trail stats

Distance
15.33 mi
Elevation gain
3,333 ft
Technical difficulty
Difficult
Elevation loss
3,333 ft
Max elevation
2,238 ft
TrailRank 
55 4.7
Min elevation
16 ft
Trail type
Loop
Coordinates
943
Uploaded
November 18, 2016
  • Rating

  •   4.7 1 review
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near Gôl, Réunion (Réunion)

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Itinerary description

Voici une idée de sortie originale, mais qui comporte des portions assez raides. A faire lorsque vous avez du temps libre. Cet itinéraire doit son nom à deux lieux-dits commençant par "Pièce", la Pièce Louise et la Pièce Jeanne ainsi qu'à une autre "Pièce" qui n'est pas un lieu-dit mais tout simplement un chemin : le Chemin Pièce Ernest. Une grande partie de la montée se fera sur route bétonnée. Suite à la coupe des cannes, on a de plus amples panoramas !

Durée : 2 heures 30

Accès : Prendre la direction de Saint-Louis puis sortir au niveau de l'échangeur de l'Usine du Gol. Au rond-point, prendre la 4ème sortie. Pour cet itinéraire, il n'y a pas d'emplacements aménagés pour se garer donc il est obligatoire de se garer sur le bas-côté de la route.

(D/A) Continuer en direction de l'Étang-Salé-les-Hauts. Après quelques mètres, on peut déjà apercevoir la montée qu'il faudra accomplir ! Repérer à droite le panneau de fin de limitation de vitesse à 70km/h puis le petit oratoire rouge juste après.

(1) Après l'oratoire, prendre le premier chemin bétonné à droite, Chemin Pièce Ernest. Celui-ci commence par une longue ligne droite. On arrive alors à une intersection. Laisser les chemin de terre partant à gauche et à droite puis continuer tout droit. Au prochain croisement, laisser le chemin bétonné partant à droite pour prendre à gauche. Le chemin enjambe ensuite la Ravine du Grand Maniron à l'aide d'un radier. La pente s'accentue un peu sans toutefois devenir raide. On traverse d’abord des vergers avant de plonger dans les champs de cannes. Celles-ci, récemment coupées permettent donc d'avoir de plus larges panoramas sur le Sud de l'île, et cela durant toute la montée. Un inconvénient cependant: il y a beaucoup moins d'ombre !

(2) Au premier croisement, prendre à droite pour rester sur le Chemin Pièce Ernest. On amorce une légère descente afin de franchir un affluent de la Ravine du Grand Maniron. On traversera cet affluent à plusieurs reprises !

(3) Au prochain croisement, prendre à gauche le chemin bétonné qui passe devant un petit oratoire. Celui-ci effectue quelques lacets parfois totalement à découvert ! Bien profiter des coins d'ombres car le soleil chauffe ! L'arrivée près d'une grange indique que nous allons bientôt quitter le Chemin Pièce Ernest.

(4) Au premier croisement, prendre à gauche le Chemin Pièce Louise. On traverse une deuxième fois l'affluent de la Ravine de Grand Maniron. La pente s’adoucit alors sur quelques centaines de mètres.

(5) Au croisement, continuer à gauche sur le Chemin Pièce Louise. On amorce ensuite une légère descente afin de franchir le Bras d'Eric à l'aide d'un radier Attention : ce radier est la plupart du temps submergé mais on peut le franchir si le débit de l'eau est faible. Faire donc attention au niveau de l'eau à cet endroit.
Quelques mètres plus loin, le chemin passe devant la ferme photovoltaïque du Domaine Momon Titine. Le difficultés commencent alors ! La pente s'accentue et on enchaîne les virages secs ! Bien profiter des faux-plats ! La partie la plus dure du Chemin Pièce Louise et de cet itinéraire réside dans les derniers centaines de mètres de ce chemin, juste avant d'arriver à la Pièce Louise.

(6) Après environ une heure de montée, on arrive enfin à la Route Hubert Delisle. Prendre alors à droite en direction de la Pièce Jeanne. Commence alors une descente de deux kilomètres avant de traverser une deuxième fois le Bras d'Éric et une troisième fois l'affluent de la Ravine du Grand Maniron.

(7) Au croisement avec le chemin qui mène à Bellevue (impossible à manquer, un panneau indique la direction pour aller à Bellevue ainsi que la distance, continuer tout droit.

(8) Au croisement 100m plus loin, prendre à gauche sur le Chemin Pièce Jeanne. On amorce alors les trois cents derniers mètres de dénivelé positif !

(9) Au prochain croisement, tourner à gauche pour rester sur le Chemin Pièce Jeanne et parvenir au village après quelques lacets dans les champs de canne.

(10) Au prochain croisement, prendre à droite. On peut aussi continuer tout droit pour emprunter un raccourci.

(11) Prendre de nouveau à droite au prochain croisement.

(12) Repérer à droite la boîte aux lettres numéro 32a puis prendre le chemin partant à gauche de celle-ci qui se transforme rapidement en chemin de terre.

(13) Tout de suite après, garder la droite puis bifurquer à nouveau la droite pour rester sur le même chemin de terre. On amorce alors une légère descente vers le dernier chemin bétonné

(14) A son terminus, prendre à gauche. Le chemin bétonné serpente alors entre les champs de cannes et les bananiers

(15) Après quelques lacets, on arrive au terminus du chemin ainsi qu'au point le plus haut de la sortie ! Possibilité de continuer à pied jusqu'au Makes en prenant le chemin de terre de gauche qui mène directement au départ du sentier. Redescendre par le même itinéraire.

(14) Prendre à gauche. Ne pas hésiter à profiter du panoramas lors de la descente ! Laisser les chemins de terre partant à gauche et à droite pour rester sur le chemin bétonné qui enjambe la ravine Papaye avant d'aboutir au Chemin Pièce Jeanne.

(9) Continuer à gauche, prendre à droite au (8) et arriver au croisement de la route de Bellevue.

(7) Prendre à gauche : c'est le début de la descente vers Bellevue ! Une ligne droite et quelques virages plus loin et nous voici au petit village de Bellevue !

(16) Continuer tout droit et enjamber à nouveau la Ravine Papaye avant de quitter le village. La route effectue quelques lacets à la sortie du village, traverse quelques champs et passe devant une ferme photovoltaïque.
Rester sur le même chemin jusqu'à l'arrêt de bus "Camp du Gol".

(17) Prendre le premier chemin à gauche. On entre alors dans Saint-Louis. Au stop, continuer tout droit et passer tout près d'une ancienne aire de pique-nique.

(18) Au prochain stop, continuer tout droit et arriver rapidement à un rond-point.

(19) Prendre la deuxième sortie et poursuivre jusqu'au deuxième rond-point.

(20) Prendre la troisième sortie et rejoindre la N1c une trentaine de mètres plus loin.

(21) Prendre à droite vers l'Usine du Gol et rejoindre le prochain rond-point.

(22) Prendre la deuxième sortie puis rejoindre le véhicule (D/A).

Waypoints

PictographIntersection Altitude 23 ft

Intersection, prendre à droite

PictographIntersection Altitude 26 ft

Intersection, continuer tout droit

PictographIntersection Altitude 69 ft
Photo ofIntersection, garder la gauche

Intersection, garder la gauche

PictographRiver Altitude 89 ft
Photo ofRavine du Maniron

Ravine du Maniron

PictographWaypoint Altitude 194 ft
Photo ofChemin Pièce Ernest

Chemin Pièce Ernest

PictographIntersection Altitude 430 ft
Photo ofIntersection, garder la droite

Intersection, garder la droite

PictographIntersection Altitude 443 ft

Intersection, prendre à gauche

PictographWaypoint Altitude 846 ft
Photo ofChemin Pièce Ernest

Chemin Pièce Ernest

PictographIntersection Altitude 915 ft

Intersection, continuer tout droit

PictographIntersection Altitude 886 ft
Photo ofIntersection, garder la gauche

Intersection, garder la gauche

PictographRiver Altitude 968 ft
Photo ofBras d'Éric

Bras d'Éric

PictographWaypoint Altitude 902 ft
Photo ofFerme photovoltaïque du Domaine Momon Titine

Ferme photovoltaïque du Domaine Momon Titine

PictographWaypoint Altitude 1,073 ft
Photo ofChemin Pièce Louise

Chemin Pièce Louise

PictographReligious site Altitude 1,207 ft
Photo ofOratoire

Oratoire

PictographIntersection Altitude 1,568 ft

Intersection, prendre à droite

PictographRiver Altitude 1,621 ft

Bras d'Éric

PictographWaypoint Altitude 1,470 ft
Photo ofRoute Hubert Delisle

Route Hubert Delisle

PictographRiver Altitude 1,335 ft

Ravine du Maniron

PictographIntersection Altitude 1,289 ft

Intersection

PictographIntersection Altitude 1,302 ft

Intersection

PictographIntersection Altitude 1,509 ft

Intersection

PictographWaypoint Altitude 1,647 ft
Photo ofChemin Pièce Jeanne

Chemin Pièce Jeanne

PictographWaypoint Altitude 1,703 ft
Photo ofLa Pièce Jeanne

La Pièce Jeanne

PictographIntersection Altitude 1,791 ft

Intersection, prendre à droite

PictographIntersection Altitude 1,857 ft

Intersection, prendre à droite

PictographIntersection Altitude 1,913 ft

Intersection, prendre à droite

PictographIntersection Altitude 1,929 ft

Intersection, prendre à droite

PictographIntersection Altitude 1,942 ft

Intersection, prendre à droite

PictographWaypoint Altitude 1,926 ft
Photo ofLe chemin de terre

Le chemin de terre

PictographIntersection Altitude 1,850 ft

Intersection, prendre à gauche

PictographWaypoint Altitude 1,942 ft
Photo ofLe chemin bétonné

Le chemin bétonné

PictographWaypoint Altitude 2,238 ft
Photo ofTerminus du chemin bétonné

Terminus du chemin bétonné

PictographWaypoint Altitude 1,722 ft
Photo ofLe chemin bétonné

Le chemin bétonné

PictographWaypoint Altitude 1,234 ft
Photo ofChemin de Bellevue

Chemin de Bellevue

PictographWaypoint Altitude 994 ft
Photo ofBellevue

Bellevue

PictographWaypoint Altitude 433 ft
Photo ofLe Chemin de Bellevue

Le Chemin de Bellevue

PictographIntersection Altitude 226 ft

Intersection, prendre à gauche

PictographIntersection Altitude 249 ft

Intersection, continuer tout droit

PictographIntersection Altitude 200 ft

Intersection, continuer tout droit

PictographIntersection Altitude 180 ft

Intersection, continuer tout droit

PictographIntersection Altitude 135 ft

Rond-point, prendre la deuxième sortie

PictographWaypoint Altitude 135 ft
Photo ofLa Rue Pasteur

La Rue Pasteur

PictographIntersection Altitude 79 ft

Rond-point, prendre la troisième sortie

PictographIntersection Altitude 56 ft

Intersection, prendre à droite

PictographIntersection Altitude 30 ft

Rond-point, prendre la deuxième sortie

Comments  (1)

  • Photo of manguekarot974
    manguekarot974 Oct 17, 2021

    I have followed this trail  verified  View more

    J'aurais jamais réussi à monter en vélo "musculaire". La première partie est bien pentue. En VAE OK. Beaux points de vu avec la canne coupée et pas de circulation le dimanche.

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