Jardín - Buenos Aires - Jericó - Fredonia - Medellín
Author
Trail stats
- Distance
- 76.66 mi
- Elevation gain
- 10,784 ft
- Technical difficulty
- Experts only
- Elevation loss
- 11,286 ft
- Max elevation
- 7,007 ft
- TrailRank
- 22
- Min elevation
- 1,948 ft
- Trail type
- One Way
- Time
- 11 hours 44 minutes
- Coordinates
- 4997
- Uploaded
- December 29, 2016
- Recorded
- January 2014
near Jardín, Departamento de Antioquia (Republic of Colombia)
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Itinerary description
Esta ruta fue todo un reto físico y mental. Normalmente podría dividirse en etapas, quedándose en Jardín y/o Fredonia. El primer tramo desde Jardín hasta Jericó es destapado, con varias subidas y bajadas. Hay una subida dura desde el corregimiento de Buenos Aires hasta el alto que lleva a Jericó. En Jericó uno ya empieza la bajada hasta Puente Iglesias, tomando la vía destapada antigua. Esta vía es empinada y en algunos puntos es importante tener cuidado con el precipicio. Si alguien piensa hacerla completa, recomendaría almorzar en Jericó para llegar a Puente Iglesias recargado de energías, antes de empezar la subida por Marsella, que es extenuante por el calor y el agotamiento.
En Fredonia tomé un tramo destapado conocido como Piedra Verde o La Tolva, mucho mejor que la vía pavimentada principal. Este tramo tiene subidas y bajadas que lo hacen entretenido, pero si el cansancio está ya acumulándose, es mejor cuidar las energías, especialmente para la última subida que pasa por unas minas y lleva a La Tolva. El camino a Medellín es ya relativamente simple, con una bajada leve que lo hace muy pedaleable, especialmente después del cansancio acumulado.
En Fredonia tomé un tramo destapado conocido como Piedra Verde o La Tolva, mucho mejor que la vía pavimentada principal. Este tramo tiene subidas y bajadas que lo hacen entretenido, pero si el cansancio está ya acumulándose, es mejor cuidar las energías, especialmente para la última subida que pasa por unas minas y lleva a La Tolva. El camino a Medellín es ya relativamente simple, con una bajada leve que lo hace muy pedaleable, especialmente después del cansancio acumulado.
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