IBP40 AB*- Playa America-Belesar-Chan da Lagoa-Cortelliño-Belesar-Pl.America
near Ramallosa, Galicia (España)
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Trail photos
Itinerary description
14-06- 2009 Domingo
Iniciamos ruta en Playa América para dirigirnos a Belesar. En Belesar recogemos a Roger y seguimos la ruta de subida a Chan da Lagoa. Hoy es el Curro de Mougas por lo que nos cruzamos así como unos 40 caballos.
Parada en Chan da Lagoa para iniciar ascenso al Cortellino a través de pistas.
Desde los 500 metros de altura iniciamos descenso por nueva ruta hasta los 300 metros. Muy muy divertido. Retomamos la ruta de regreso a Belesar y vuelta a Playa América. 2 horas
Iniciamos ruta en Playa América para dirigirnos a Belesar. En Belesar recogemos a Roger y seguimos la ruta de subida a Chan da Lagoa. Hoy es el Curro de Mougas por lo que nos cruzamos así como unos 40 caballos.
Parada en Chan da Lagoa para iniciar ascenso al Cortellino a través de pistas.
Desde los 500 metros de altura iniciamos descenso por nueva ruta hasta los 300 metros. Muy muy divertido. Retomamos la ruta de regreso a Belesar y vuelta a Playa América. 2 horas
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Desn. de subida acumulado 625,45 m.
Desn. de bajada acumulado 624,71 m.
Altura máxima 484,71 m.
Altura mínima 8,83 m
Tiempos h:mm:ss
Tiempo total 2:42:16
Tiempo llaneando 0:19:18
Tiempo subiendo 1:12:54
Tiempo bajando 0:29:45
Tiempo parado 0:40:00
Velocidades Km/h Observaciones no utilizados para el cálculo del IBP
Velocidad media 13,56 Descontado tiempo parado
Velocidad media total 10,21
Velocidad máxima 47,05 Sostenida varios puntos de track.
Subidas Km % del total Observaciones
Entre el 1 y el 5% 7,139 25,84
Entre el 5 y el 10% 4,594 16,63
Entre el 10 y el 15% 0,76 2,75
Entre el 15 y el 30% 0,054 0,2
Total* 12,547 45,42
Bajadas Km % del total
Entre el 1 y el 30% 9,754 35,31
Errores de track 0,129 0,45
Total* 9,754 35,31
Llano Km % del total
Desniveles del 1% 5,326 19,28
*(Primera letra) Fiabilidad del IBP:
A = muy buena, B = buena, C = aceptable, D = regular, E = mala, M = track dibujado
*(Segunda letra) Condiciones del trayecto:
A = Mountain Bike +, B = Mountain Bike -, C = mixto, D = carretera -, E = carretera +