Hostalric-Breda-Grions-Hostalric

Torres de defensa.- Torre d'en Pega de Riells y Torre de Grions.

ATENCION.- ESTA RUTA PASA EN SU MAYOR PARTE POR CARRETERAS ASFALTADAS.

Esta es una serie de rutas que intentará pasar y fotografiar lo más cerca posible todas las edificaciones tanto militares como privadas que son consideradas torres de defensa y que forman una parte importante de la historia de nuestro patrimonio.

Atalaya o torre de vigilancia es un tipo de fortificación utilizada en muchas partes del mundo. Difiere de otros tipos de torre en que su uso primario es militar; y entre las torres militares o defensivas se distingue en que por lo general es una estructura aislada. Su objetivo principal es proporcionar un lugar alto y seguro desde el cual poder realizar la vigilancia y hacer observaciones militares. En algunos casos, torres de uso no militar, como las religiosas, pueden ser utilizadas como atalayas. Al principio se construyeron cerca de la costa para controlar a los piratas y cuando los avistaban encendían hogueras para avisar a los vecinos más cercanos. Más tarde incluso fue obligatorio construirlas en las casas y si no se podía, se ubicaba en el centro de un conjunto de Masías una sola torre para protegerlas a todas.

Es divertido comprobar que se pueden ver casi todas las edificaciones ya que sobresalen por encima de todas las vallas de la mayoría de fincas particulares donde se ubican, y es una excusa para organizar una agradable ruta ciclo-turística.

Y otra cosa estoy seguro, y es que si no fuera por ir a visitar las torres seguramente no hubiéramos pasado nunca por los caminos en las que se encuentran.

Desde el inicio en Hostalric y hasta encontrar el Tordera y la Riera de Arbucies en los dos primeros kilómetros de esta ruta, es un paseo muy agradable y fresco, pero a partir de aquí, es una zona muy degradada con unas naves industriales muy mal conservadas y llena de suciedad por todas partes.

Cuando dejamos la zonas de los ríos hemos subido hacia Breda por la urbanización del Ducat del Montseny, y aunque sean carreteras asfaltadas, las preferimos antes que pasar por otras que ya conocemos.

La Torre d’en Pega está a punto de caerse y aunque anuncian su restauración, aquí hace años que no ha entrado nadie a conservarla. No creo que dure mucho tiempo en pié ya que solo hay dos paredes que aún no entiendo cómo se aguantan.

Hemos iniciado el descenso hacia Grions, por el camino marcado con letreros hacia Gaserans, para ver una torre llamada Torre de la Mora, que figura con este nombre en casi todos los mapas, pero no la hemos encontrado por ninguna parte.

La Torre de Grions está dentro de una propiedad privada y no puede verse más de lo que se ve en las fotografías.

Hemos comido por segunda vez en el Restaurante Quatre vents. Bien, pero nos hemos equivocado en la comanda, ya que hemos pedido unos platos demasiado completos. Las croquetas que elaboran son muy consistentes.


Atenció.- AQUESTA RUTA PASSA EN EL SEU MAJOR PART PER CARRETERAS ASFALTADAS



Torres de defensa.- Torre d'en Pega de Riells i Torre de Grions.

Atenció.- AQUESTA RUTA PASSA EN EL SEU MAJOR PART per carreteres asfaltades.

Aquesta és una sèrie de rutes que intentarà passar i fotografiar el més a prop possible totes les edificacions tant militars com privades que són considerades torres de defensa i que formen una part important de la història del nostre patrimoni.

Talaia o torre de vigilància és un tipus de fortificació utilitzada en moltes parts del món. Difereix d'altres tipus de torre en què el seu ús primari és militar; i entre les torres militars o defensives es distingeix en que en general és una estructura aïllada. El seu objectiu principal és proporcionar un lloc alt i segur des del qual poder realitzar la vigilància i fer observacions militars. En alguns casos, torres d'ús no militar, com les religioses, poden ser utilitzades com talaies. Al principi es van construir prop de la costa per controlar els pirates i quan els s'albiraven encenien fogueres per avisar els veïns més propers. Més tard fins i tot va ser obligatori construir-les en les cases i si no es podia, se situava en el centre d'un conjunt de Masies una sola torre per protegir-les a totes.

És divertit comprovar que es poden veure gairebé totes les edificacions ja que sobresurten per sobre de totes les tanques de la majoria de finques particulars on s'ubiquen, i és una excusa per organitzar una agradable ruta cicle-turística.

I una altra cosa estic segur, i és que si no fos per anar a visitar les torres segurament no haguéssim passat mai pels camins en què es troben.

Des de l'inici a Hostalric i fins a trobar la Tordera i la Riera d'Arbucies en els dos primers quilòmetres d'aquesta ruta, és un passeig molt agradable i fresc, però a partir d'aquí, és una zona molt degradada amb unes naus industrials molt mal conservades i plena de brutícia per tot arreu.

Quan deixem la zones dels rius hem pujat cap a Breda per la urbanització del Ducat del Montseny, i encara que siguin carreteres asfaltades, les preferim abans de passar per altres que ja coneixem.

La Torre d'en Pega està a punt de caure i encara que anuncien la seva restauració, aquí fa anys que no ha entrat ningú a conservar-la. No crec que duri molt de temps a peu ja que només hi ha dues parets que encara no entenc com s'aguanten.

Hem iniciat el descens cap a Grions, pel camí marcat amb rètols cap a Gaserans, per veure una torre anomenada Torre de la Mora, que figura amb aquest nom en gairebé tots els mapes, però no l'hem trobat per enlloc.

La Torre de Grions està dins d'una propietat privada i no es pot veure més del que es veu a les fotografies.

Hem menjat per segona vegada al Restaurant Quatre Vents. Bé, però ens hem equivocat en la comanda, ja que hem demanat uns plats massa complets. Les croquetes que elaboren són molt consistents.


Atenció.- AQUESTA RUTA PASSA AL SEU MAJOR PART PER carreteres asfaltades



Defense towers.- Torre d'en Pega de Riells and Torre de Grions.

ATTENTION.- THIS ROUTE HAPPENS IN THE MOST PART BY ASPHALTED ROADS.

This is a series of routes that will try to pass and photograph as close as possible all the military and private buildings that are considered towers of defense and that form an important part of the history of our heritage.

Watchtower or watchtower is a type of fortification used in many parts of the world. It differs from other types of tower in that its primary use is military; and between the military or defensive towers, it is distinguished in that it is usually an isolated structure. Its main objective is to provide a high and safe place from which to conduct surveillance and make military observations. In some cases, non-military towers, such as religious ones, can be used as watchtowers. At first they were built near the coast to control the pirates and when they saw them they lit bonfires to warn the nearest neighbors. Later it was even compulsory to build them in the houses and if it was not possible, a single tower was located in the center of a group of farmhouses to protect them all.

It is fun to see that you can see almost all the buildings as they stand out above all the fences of most private farms where they are located, and it is an excuse to organize a pleasant cycle-tourist route.

And another thing I'm sure, and that is if it were not for visiting the towers, surely we would never have gone through the roads they are on.

From the beginning in Hostalric and until you find the Tordera and the Riera de Arbucies in the first two kilometers of this route, it is a very pleasant and fresh walk, but from here, it is a very degraded area with industrial buildings very poorly preserved and full of dirt everywhere.

When we leave the river areas we have climbed towards Breda through the urbanization of Ducat del Montseny, and although they are paved roads, we prefer them before going through others that we already know.

The Torre d'en Pega is about to fall and although they announce its restoration, it has been years since anyone came to keep it. I do not think it will last a long time, since there are only two walls that I still do not understand how they stand.

We have started the descent towards Grions, by the road marked with signs to Gaserans, to see a tower called Torre de la Mora, which appears with this name on almost all maps, but we have not found it anywhere.

The Tower of Grions is inside a private property and can not be seen any more than what is seen in the photographs.

We have eaten for the second time at the Quatre vents Restaurant. Well, but we have made a mistake in the command, since we have ordered some too complete dishes. The croquettes they make are very consistent.


Atenció.- AQUESTA PASTA ROUTE AT THE SEU MAJOR PART PER ASFALTADAS ROADS