Gipuzkoako BTT Bira 2013 completo
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Trail stats
- Distance
- 233.32 mi
- Elevation gain
- 35,804 ft
- Technical difficulty
- Very difficult
- Elevation loss
- 35,804 ft
- Max elevation
- 3,990 ft
- TrailRank
-
66
5
- Min elevation
- 8 ft
- Trail type
- Loop
- Coordinates
- 19376
- Uploaded
- August 2, 2013
- Recorded
- August 2013
near Vista Alegre, País Vasco (España)
Viewed 10006 times, downloaded 406 times
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Itinerary description
Gipuzkoa BTT Bira completo
378 km y desnivel acumulado de 12250 m+. El desnivel medio es de32,4 m/km y el ratio de subida 7,87 %. Son cifras como para tener en cuenta a la hora de plantearse al hacer esta Gran Travesía por etapas. Requiere de un buen estado de forma física y no recomendado para principiantes. Está diseñado para hacerlo en el sentido de las etapas (antihorario). No lo recomiendo en sentido contrario. Teniendo en cuenta la logística del transporte en tren. Propongo planes para hacerlo entero en 6 días, en 3 fines de semana o en 2 tramos de 3 días.
Análisis IBP = 907 MTB:
http://www.ibpindex.com/ibp_analisis_completo.asp?PRE=35853889046633&MOD=MTB&LAN=es
Km m+ m+/km Ratio% IBP
1 Zarautz-Eibar 66 2200 33,3 8,39 208
2 Eibar-Arlabán 50 2100 42 9 195
3 Arlabán-Lazkao 70 1900 27,1 7,3 153
4 Lazkao-Leitza 57 2350 41,2 8 179
5 Leitza-Irún 68 2200 32,3 8,1 173
6 Irún Zarautz 67 1500 22,4 6,17 123
Total 378 12250 32,4 7,87 907
Tiene pocos tramos no ciclables. Es una de las premisas que he tenido en cuenta a la hora de diseñar las rutas, asi como evitar las carreteras. Tiene algunas zonas técnicas pero no muchas. Hay que tener especial atención en una bajada de la 6ªetapa marcado con Wpt. como bajada peligrosa.
La mejor época del año es entre mayo y octubre. Es una zona de clima templado, pero las lluvias, frecuentes en nuestra querida tierra, pueden complicarnos el terreno.
En esta travesía cruzaremos todos los Parques Naturales de Gipuzkoa: Aizkorri-Aratz, Aralar, Peñas de Aia, Pagoeta. Hacemos el tramo costero del camino de Santiago del norte y el tramo final de la GR-11(transpirenaica) desde el embalse de Endara-S.antón. La mayoría del trayecto sigue la GR-121 (vuelta a Gipuzkoa a pie) por lo que sus marcas nos sirven de gran ayuda.
Si alguien no conoce Gipuzkoa y miramos el perfil tendremos una idea rápida de lo que tenemos en esta maravillosa tierra. El llano es una ilusión que apenas existe, pero se ve recompensada por la gente, los paisajes y el entorno en el que nos vemos envueltos. Sin duda es una Gran Travesia a la altura de otras grandes ya que tiene todos los ingredientes necesarios, pistas, senderos, costa, playas, montaña, Parques Naturales, biodiversidad, pueblos con encanto.
Plan 6 días: Si se viene de fuera por transporte público, recomiendo empezar esta travesía en Zarautz o en Irún. Los dos están bien comunicados en tren desde San Sebastián (30 min y admiten bicis) y teniendo en cuenta la logística para el alojamiento es como más equilibradas quedan las etapas. Al ser circular se puede dar inicio y fin donde uno quiera, pero tendrá que tener en cuenta los puntos posibles para dormir. Para disfrutar de esta gran travesía y todo lo que nos puede aportar no lo plantearía en menos de 6 días. Si hacemos otros planteamientos no sólo debemos mirar los km sino también los desniveles acumulados por etapa además de la logística en cuanto a alojamientos.
Plan 3 fines de semana: Etapas (6+1), (2+3) y (4+5)
Plan 2 travesías de 3 días: Etapas (1+2+3) y (4+5+6)
No recomiendo llevar excesivo lastre (alforjas pesadas) puesto que nos encontraremos con rampas de bastante desnivel y lo del “empujing” cuanto menos mejor. Nosotros lo hicimos con una mochila de unos 5kg y aprovechamos los bares, fondas y fuentes del camino para no tener que cargar con comida y bebida en exceso y los alojamientos para limpiar ropa y llevar lo menos posible. Llevábamos un bidón de agua (hay bastantes fuentes por el camino) y en medio de cada etapa parábamos a comer algo en algún bar (están marcados).
Con este track he puesto los transportes públicos (trenes) que en un momento dado, si tuviéramos algún problema, nos permitirían salir. También incluyo las fuentes y bares principales que hemos utilizado en cada etapa y que recomiendo no pasarlos de largo.
Más detalles de cada etapa los teneís en los siguientes enlaces:
Etapa 1: http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=setCurrentSpatialArtifact&id=4815047
Etapa 2: http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=setCurrentSpatialArtifact&id=4786674
Etapa 3: http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=setCurrentSpatialArtifact&id=4896636
Etapa 4: http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=setCurrentSpatialArtifact&id=4895166
Etapa 5: http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=setCurrentSpatialArtifact&id=4930864
Etapa 6: http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=setCurrentSpatialArtifact&id=4936325
Especial agradecimiento a mi compañero de fatigas y cámara Oscar y a Lander por su colaboración y aportaciones al track.
Espero que lo disfruteis tanto como yo. Ongi ibili.
378 km y desnivel acumulado de 12250 m+. El desnivel medio es de32,4 m/km y el ratio de subida 7,87 %. Son cifras como para tener en cuenta a la hora de plantearse al hacer esta Gran Travesía por etapas. Requiere de un buen estado de forma física y no recomendado para principiantes. Está diseñado para hacerlo en el sentido de las etapas (antihorario). No lo recomiendo en sentido contrario. Teniendo en cuenta la logística del transporte en tren. Propongo planes para hacerlo entero en 6 días, en 3 fines de semana o en 2 tramos de 3 días.
Análisis IBP = 907 MTB:
http://www.ibpindex.com/ibp_analisis_completo.asp?PRE=35853889046633&MOD=MTB&LAN=es
Km m+ m+/km Ratio% IBP
1 Zarautz-Eibar 66 2200 33,3 8,39 208
2 Eibar-Arlabán 50 2100 42 9 195
3 Arlabán-Lazkao 70 1900 27,1 7,3 153
4 Lazkao-Leitza 57 2350 41,2 8 179
5 Leitza-Irún 68 2200 32,3 8,1 173
6 Irún Zarautz 67 1500 22,4 6,17 123
Total 378 12250 32,4 7,87 907
Tiene pocos tramos no ciclables. Es una de las premisas que he tenido en cuenta a la hora de diseñar las rutas, asi como evitar las carreteras. Tiene algunas zonas técnicas pero no muchas. Hay que tener especial atención en una bajada de la 6ªetapa marcado con Wpt. como bajada peligrosa.
La mejor época del año es entre mayo y octubre. Es una zona de clima templado, pero las lluvias, frecuentes en nuestra querida tierra, pueden complicarnos el terreno.
En esta travesía cruzaremos todos los Parques Naturales de Gipuzkoa: Aizkorri-Aratz, Aralar, Peñas de Aia, Pagoeta. Hacemos el tramo costero del camino de Santiago del norte y el tramo final de la GR-11(transpirenaica) desde el embalse de Endara-S.antón. La mayoría del trayecto sigue la GR-121 (vuelta a Gipuzkoa a pie) por lo que sus marcas nos sirven de gran ayuda.
Si alguien no conoce Gipuzkoa y miramos el perfil tendremos una idea rápida de lo que tenemos en esta maravillosa tierra. El llano es una ilusión que apenas existe, pero se ve recompensada por la gente, los paisajes y el entorno en el que nos vemos envueltos. Sin duda es una Gran Travesia a la altura de otras grandes ya que tiene todos los ingredientes necesarios, pistas, senderos, costa, playas, montaña, Parques Naturales, biodiversidad, pueblos con encanto.
Plan 6 días: Si se viene de fuera por transporte público, recomiendo empezar esta travesía en Zarautz o en Irún. Los dos están bien comunicados en tren desde San Sebastián (30 min y admiten bicis) y teniendo en cuenta la logística para el alojamiento es como más equilibradas quedan las etapas. Al ser circular se puede dar inicio y fin donde uno quiera, pero tendrá que tener en cuenta los puntos posibles para dormir. Para disfrutar de esta gran travesía y todo lo que nos puede aportar no lo plantearía en menos de 6 días. Si hacemos otros planteamientos no sólo debemos mirar los km sino también los desniveles acumulados por etapa además de la logística en cuanto a alojamientos.
Plan 3 fines de semana: Etapas (6+1), (2+3) y (4+5)
Plan 2 travesías de 3 días: Etapas (1+2+3) y (4+5+6)
No recomiendo llevar excesivo lastre (alforjas pesadas) puesto que nos encontraremos con rampas de bastante desnivel y lo del “empujing” cuanto menos mejor. Nosotros lo hicimos con una mochila de unos 5kg y aprovechamos los bares, fondas y fuentes del camino para no tener que cargar con comida y bebida en exceso y los alojamientos para limpiar ropa y llevar lo menos posible. Llevábamos un bidón de agua (hay bastantes fuentes por el camino) y en medio de cada etapa parábamos a comer algo en algún bar (están marcados).
Con este track he puesto los transportes públicos (trenes) que en un momento dado, si tuviéramos algún problema, nos permitirían salir. También incluyo las fuentes y bares principales que hemos utilizado en cada etapa y que recomiendo no pasarlos de largo.
Más detalles de cada etapa los teneís en los siguientes enlaces:
Etapa 1: http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=setCurrentSpatialArtifact&id=4815047
Etapa 2: http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=setCurrentSpatialArtifact&id=4786674
Etapa 3: http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=setCurrentSpatialArtifact&id=4896636
Etapa 4: http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=setCurrentSpatialArtifact&id=4895166
Etapa 5: http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=setCurrentSpatialArtifact&id=4930864
Etapa 6: http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=setCurrentSpatialArtifact&id=4936325
Especial agradecimiento a mi compañero de fatigas y cámara Oscar y a Lander por su colaboración y aportaciones al track.
Espero que lo disfruteis tanto como yo. Ongi ibili.
Waypoints
Fountain
3,196 ft
Leizargarate
Manantial. La última vez ue pasé traía poca agua.
Waypoint
17 ft
Zarautz-Euskotren
Estación Euskotren
Religious site
Fountain
635 ft
Añi
Fuente
Fountain
1,329 ft
Arnoate
Fuente, antiguo lavadero.
Waypoint
266 ft
Tolosa-Renfe
Estación tren
Fountain
1,366 ft
Orexa
Fuente
Fountain
290 ft
Agorregi
http://www.aiapagoeta.com/index.php?option=com_content&view=article&id=10&Itemid=37&lang=es
Fountain
1,539 ft
Elgeta
Fuente
Fountain
1,286 ft
Mendiguren
Fuente
Fountain
2,248 ft
Lekuniturri
Fuente
Fountain
802 ft
Errotatxo
Fuente
Waypoint
377 ft
Eibar- Euskotren
Estación de tren
Waypoint
16 ft
Donostia-Renfe
Estación Renfe
Waypoint
518 ft
Beasain-Renfe
Estación Renfe
Risk
568 ft
Bajada peligrosa
Ultima bajada de Jaizkibel hacia Pasajes S.Juan. Llegamos con buena pista pero pronto nos viene una zona empinada de piedra suelta con algún surcos, seguidas de una zona hormigonada en la que continuamente corre el agua haciéndolo muy resbaladizo. Si cogemos velocidad tendremos serias dificultades para parar puesto que incluso no nos permitira frenar fuerte por riesgo a patinar. Si se va despacio y con cuidado no hay problemas.
Waypoint
36 ft
Zumaia Euskotren
Estación de Euskotren
Provisioning
161 ft
Ugaldetxo
Bar
Fountain
-19 ft
Orio
http://turismo.oriora.com/es/
Provisioning
898 ft
Gesalibar-Bar
Bar
Waypoint
0 ft
Orio Euskotren
Estación Euskotren
Fountain
844 ft
Itziar
Fuente
Fountain
635 ft
Amezketa
http://www.amezketa.org/castellano.asp
Fountain
682 ft
Iranguen
Fuente
Waypoint
-10 ft
Deba- Euskotren
Estación Euskotren
Risk
0 ft
Bajada MUY peligrosa
Lo he puesto como advertencia puesto que si estamos atentos al track no pasaremos por ahí, pero la inercia de la bajada nos puede despistar y meternos por aquí sin darnos cuenta. Seguiremos por un sendero a la derecha que también tendremos que tener cuidado, pero no lo es tanto como el anterior que resulta complicado incluso para hacerlo a pie.
Provisioning
1,519 ft
Kanpazar
Fuente, bar, retaurante.
Waypoint
62 ft
Irún Colon-Euskotren
Estación Euskotren
Waypoint
23 ft
Donostia-Euskotren
Estación Euskotren
Fountain
2,664 ft
Altzegi
Fuente
Waypoint
52 ft
Irún-Renfe
Estación tren Renfe Irún
Fountain
2,467 ft
Errekontako iturria
Fountain
1,463 ft
Olakosai
Fuente. Refugio Akapulko
Comments (13)
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Respuesta para XabiE a un privado. No puedo contestarte en privado porque no tienes activada esa opción y tampoco me aparece tu correo.
A tu pregunta sobre la subida a Balankaleku. Es totalmente ciclable y no es muy dura (en 4km se suben 300m). Es mejor opción, más bonita y más ciclable que la del 2011.
Ongi ibili
Hola Maxpil, pretendemos hacer la vuelta la primera semana de agosto, ¿alguna recomendación especial para el tema del alojamiento?
Gracias de antemano!
Pues que hagais la reserva cuanto antes. En agosto y sobretodo la semana del 15, es época de turistas. Además hay muchas fiestas y los alojamientos andan a tope.
En los lugares con pocas opciones de alojamiento he procurado hacer sugerencias en las etapas individuales.
Buena suerte, que lo disfruteis y que la fuerza os acompañe.
Gracias por los consejos, si que nos ha costado encontrar alojamiento... Pero ahora ya esta, el miércoles empezamos!!
Muchas gracias Maxpil por tu ruta. Me estoy planteando hacerla en un par de semanas, pero entre el viaje de ida y vuelta sólo dispondré de cuatro días de pedaleo. ¿alguna sugerencia de qué etapas podría "saltarme" o si podría hacer un "atajo" para que se pueda hacer en menos días?
En mi opinión las etapas (con equipaje) ya son lo suficiente duras por si solas como para hacerlas en menos días. Además, logísticamente resultaría complicado por el tema del alojamiento.
De disponer solo de 4 días para hacer esto, dejaría las 2 primeras etapas y empezaría en la tercera (Arlabán). Si vienes de fuera, la última etapa la podrías terminar en Donostia (por acortar y tal vez mejor te cuadre mejor el tema del transporte). Si terminas en Zarautz, también tienes el tren que en 30 min te lleva a Donostia.
Personalmente la parte que más me gusta de la ruta son las 4 últimas etapas.
Buenos días. Sería posible realizarla entera en moto de trail ligera?
Gracias, un saludo.
Desconozco las posibilidades que tiene una moto como la que comentas. Pero sí hay algunos tramos que no están permitidos para vehículos motorizados. Pero no creo que tuvieras problemas en encontrar alternativas aunque fueran menos "bonitas".
Sl2
Egun on!! Veo que realizaste la vuelta en 2013, algún problema para hacerla en Semana Santa del 2019 o en verano?? Esker milla
Kaixo,
Todos los caminos son senderos o pistas habituales por lo que no creo que tengas problemas. Pero también te digo que hace mucho que no paso por ciertas zonas y no te puedo garantizar nada. El cuidado de las pistas y senderos no es como el de las carreteras por desgracia.
Zorte on
Esker milla por contestar, una pregunta el desnivel positivo está bien??
Sí. Como digo en los comentarios los desniveles son considerables. Por lo que hay que estar en forma, dosificar bien y andar con cuidado de plantearse etapas "extra".
Mi recomendación es que calcules tus etapas en base a los desniveles acumulados y no en base a los km.
Buena currada!!! Tiene una pinta muy buena!!Voy ha hacer la primera semana de agosto.eskerrikasko!!