Cullera-Tavernes-Barraca d´Aigües Vives-Open-Pas del LLop-Sueca-Cullera

Cullera-Tavernes-Barraca d´Aigües Vives-Open-Pas del LLop-Sueca-Cullera.

Eixida amb els Tecla Bikers: Ramiro, Jaume, Fernando Lletí, ViÇent Soler i David Torres.

Variante extendida de mi otra ruta Cullera-Tavernes-Barraques-Pas Llop-Riola-Cullera:

https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/cullera-tavernes-barraca-daigues-vives-pas-llop-riola-cullera-27501995

Con la particularidad que en ésta ocasión, sumamos la parte del circuito del Open de Barraca. Gran acierto!.

Bonita y curiosa ruta que transcurre, en parte, por el viejo trazado del ferrocarril Carcaixent-Gandia que es la línea de vía estrecha más antigua de la península.
La prosperidad agrícola de la Ribera y la Safor del siglo XIX propiciaron que, en 1861, la compañía Tranway empezara la construcción de este camino de hierro que comunicaba el interior con la costa de Dénia.

El 8 de febrero de 1864, tras tres años de intensas obras, fue inaugurada esta vía de comunicación dando nombre al primer tranvía-ferrocarril de tracción animal. Finalmente el tramo Carcaixent-Gandia fue cerrado en 1969. Actualmente los antiguos puentes sobre el río Serpis se han reconstruido y el tramo Gandia-Oliva vuelve a utilizarse como carril bici.

Afortunadamente han comenzado las obras en La antigua estación de la Barraca, y parece ser que el proyecto que empieza a andar y que pretende devolver al plano físico un trazado que está en la memoria de una gran cantidad de vecinos de la comarca. Se pretende culminar, en un plazo de unos tres años, con la recuperación del histórico trazado entre las localidades de Carcaixent y Tavernes de la Valldigna.
La verdad es que nosotros vimos sólo un pequeño tramo del trazado. Pero bueno, por algo se empieza....