Transpirenaica 2022. Etapa 3

INTRODUCCIÓN

La Transpirenaica es una ruta motera muy famosa de la península ibérica de unos mil quilómetros aproximadamente que une los dos puntos más alejados del Pirineo, el Cap de Creus (Este) y el Faro de Higuer (Oeste), uniendo así el mar mesiterráneo y el mar cantábrico.

Una de las experiencias que lleva asociada esta ruta es el recoger un poco de agua del mar mediterráneo en una botellita de cristal pequeña y llevarla contigo hasta llegar al mar cantábrico y tirar esa agua.

Decidimos hacer la Transpirenaica por carretera a mediados de noviembre y por eso nos encontramos un puerto cerrado (Col Aubisque), algo de lluvia y siendo los días de sol más cortos. Si se quiere realizar la ruta recomiendo hacerla en la época de primaver-verano-otoño, asegurándose sobretodo que los puertos principales estan abiertos.

La ruta se puede hacer en 2-3 días dependiendo del ritmo de cada uno y sobretodo si la cantidad de horas solares es mayor o menor. Esto sin contar si se necesita algun día más para ir i volver del punto de inicio i fin.

Con toda esta información mirada hay que decidir en que extremo empezar la ruta, lo más lógico seria por cercanía a uno de los extremos, nosotros al ser de Barcelona empezamos en Cap de Creus. Igualmente, si la ruta nos acaba gustando se puede hacer en otra ocasión pero al revés, empezando por el otro extremo y os aseguro que os parecerá otra ruta diferente.

DESCRIPCIÓN DE LA RUTA

Nos despertamos en Arudy bien temprano a unos 3ºC y buscamos una "Boulangerie" que estuviera cerca de la ruta para desayunar. Os recomiendo cuando os mováis por Francia a la hora de desayunar buscar estos sitios, donde ofrecen bocadillos y pastas típicas y dulces como tartas, pasteles, etc. y acompañado de café o cualquier bebida.

Después de desayunar volvimos a la carretera principal para seguir la ruta dirección Arette y desde allí empezar a ascender poco a poco por la carretera D132 que nos llevaría a territorio español, más concretamente a Navarra, llegando así al último punto más alto de la ruta justamente en la frontera a unos 1750 m.s.n.m. Entraremos en España y bajaremos dirección Isaba por la carretera NA-137. Justo al empezar a descender nos encontraremos una peculiaridad de la carretera, hace un giro de casi 360º lo que comúnmente se llama nudo de corbata (Waypoint).

Al llegar a Isaba nos desviaremos hacia la derecha para coger la carretera NA-140 dirección Ochagavia pero antes nos acercamos a la gasolinera más cercana para repostar ya que en toda Francia no lo hicimos y ya íbamos bastante vacíos. La gasolinera más cercana la encontramos bajando un poco más hasta Urzainqui (Waypoint).

Volvemos a la ruta principal para dirigirnos como hemos dicho a Ochagavia, pasado el pueblo nos encontraremos el siguiente llamado Ezkaroze donde habrá que desviarse a la derecha para seguir por la misma carretera NA-140 y ya no la dejaremos hasta llegar cerca de Espinal donde iremos recorriendo y atravesando los típicos pueblecitos de la zona.

Cogeremos la N-135 para dirigirnos hacia Zubiri. Pasados el pueblo de Erro haremos una carretera corta y sinuosa con las vistas y los colores típicos del otoño aunque se va notando que se acerca el invierno por la cantidad de hojas caídas y que los árboles están ya casi sin ellas. Por eso recomiendo siempre venir a la zona de Navarra por la época de otoño, sobretodo el mes de octubre es el mejor.

Dejaremos enseguida esta carretera para dirigirnos hacia el norte por la NA-138 dirección Eugi, pasaremos también cerca de su embalse y seguiremos recto por la misma carretera pasando por la Real Fábrica de Armas de Eugi (se puede hacer una parada rápida) para entrar a Francia por la carretera D58 que nos llevará a Aldude y seguiremos por la carretera D948 hasta Saint-Étienne-de-Baïgorry para desviarnos dirección Oeste para volver a entrar a España a través del puerto de montaña llamado Alto de Izpegi (672 m.s.n.m).

Descenderemos el puerto dirección Arizkun por la carretera NA-2600 para ir a buscar la nacional N-121-B dirección norte para cruzar por última vez a Francia en el pueblo de Dantxarinea. Una vez entrado, cogeremos la carretera D4 dirección Azkaine para acabar en el pueblo costero de Saint-Jean-de-Luz donde se encuentra la espectacular carretera D912 que transcurre durante unos cientos de metros lo más cerca del mar, al lado de los acantilados siendo las vistas espectaculares. Encontrar un mirador (Waypoint) para poder parar y disfrutar de la brisa del mar.

La ruta se va acabando y la Transpirenaica también, sólo nos queda atravesar la frontera por un puente que nos llevará a España, a la ciudad de Irún. Nos desviaremos al pueblo de Hondarribia para ir a buscar nuestro punto final de la Transpirenaica que es el Faro de Higuer dando punto y final a una delas rutas más míticas de territorio español.