Col : De La Madeleine-Meraillet- Iseran-Telegraphe-Galibier-Lautaret-Izoard-Agnello

L’itinerario inizia con i 2.000 metri del Col de la Madeleine, per poi scendere verso una Albertville addobbata di giallo, per accogliere nei prossimi giorni una tappa del Tour de France.

Si riparte alla volta di Beaufort. La cittadina è di rilevanza  per il turismo verde e lo sci, ed è particolarmente rinomata per il suo formaggio di produzione locale, il famoso Beaufort. Oltre a paesaggi eccezionali, il villaggio possiede anche un bel patrimonio architettonico e storico.

Si risale per i tornanti e si raggiunge il colle de Méraillet (1.605), costeggiando il Lago di Roselend, per arrivare  al Cornet de Roselend. L’itinerario prosegue verso Bonneval Les Bains e Buorg Saint Maurice. La strada scorre veloce fino a raggiungere la bella località di Val d’Isère, situata nel cuore del Parco Nazionale della Vanoise, per poi risalire al Colle dell’Iseran (2.770 metri s.l.m.): questo colle è il valico automobilistico più alto di Francia e d’Europa. Situato nella Francia sud-orientale, nel dipartimento della Savoia della regione Rodano-Alpi, nelle Alpi Graie francesi, collegando la valle dell'Arc a quella dell'Isère attraverso le località di Bonneval-sur-Arc a Val-d'Isère, è stato inaugurato nel 1937 ampliando una preesistente mulattiera in terra battuta, ed è stato punto di transito di svariate tappe del Tour de France .

Segue a ruota il Colle du Télégraphe (1.566 m), situato nel massiccio des Cerces.

Raggiungiamo Valloire, che accoglie i visitatori con una gigante statua di paglia, simbolo del luogo. Si segue la strada e nella piccola frazione di Verneys si possono ammirare gli artisti che creano altre grandi opere in paglia, per l’evento dedicato, che quest’anno festeggia il decimo anniversario. La stazione di Valloire organizza infatti un evento artistico unico in Francia, al contempo festivo e legato alla montagna. Il tema del concorso è libero, ma il termine "scultura" è generico. Di fatto, si tratta di una "costruzione" che viene riempita e vestita di paglia e fieno.

Si risale verso il Colle di Galibier, (2.646 metri) che offre vedute straordinarie. I lavori per la costruzione della strada del Galibier iniziarono nel 1880 e terminarono, con l'apertura del tunnel sommitale, nel 1891. Negli anni seguenti, la strada ha subito numerose modifiche, cosicché il tracciato è stato variato parecchie volte, avendo come risultato che la difficoltà del colle è apprezzabilmente cambiata a seconda dell'epoca. Prima del 1976, il tunnel era il solo punto di valico, ad un'altitudine di 2556 m.
A causa della sua vetustà, la galleria venne chiusa nel 1976. Un nuovo tracciato venne allora costruito, superando il colle vero e proprio ed aggiungendo su ciascun versante circa un chilometro di strada al 10% di pendenza. Dal 2002 il tunnel è stato nuovamente riaperto al traffico automobilistico, ma è vietato alle biciclette che devono passare dalla sommità. Sul versante sud, al bordo della strada, è presente il monumento ad Henri Desgrange , grande campione ciclistico della fine del XIX secolo e promotore del Tour de France nel https://it.wikipedia.org/wiki/1903.
Il 19 giugno 2011 sulla salita, in prossimità di Les Granges du Galibier, a 2301 metri di altitudine, i francesi hanno inaugurato un monumento al ciclista italiano Marco Pantani nel luogo in cui, il 27 luglio 1998, il Pirata firmò una delle imprese che l'hanno consegnato alla storia dello sport mondiale, consentendogli in quell'anno di centrare l'impresa di vincere il Tour De France dopo aver conquistato il Giro d'Italia.

Si scende e si incontra il Colle du Lautaret (2058 m). Si torna in sella verso il Colle d’Izoard. Da qui la destinazione è l’Italia, passando dal Colle dell’Agnello (2.748 metri s.l.m), per poi percorrere la Val Varaita e terminare la gita.