Passeio de barco no Delta do Parnaíba-Tutóia-Maranhão

Navio encalhado Aline Ramos

Saída da 5o. Foz do Delta do Parnaíba O exuberante cargueiro de bandeira brasileira batizado com o nome de Aline Ramos que encalhou na ponta da Ilha do Caju nas proximidades da entrada da barra do Carrapato exatamente no dia 16 de novembro de 1981 por volta das 19 horas e 40 minutos. Nos autos do processo da Marinha. consta que o comandante da embarcação, capitão-de-cabotagem Ruy Edi Ribeiro Gomes era homem do mar com muita experiência e conhecia muito bem o canal, pois por diversas vezes já havia entrado no Porto de Tutóia. Mas como o exuberante mercante brasileiro foi parar na praia da barra para se transformar num amontoado de ferro velho, numa carcaça corroída pelo sal e deteriorada pela ação do tempo? E por que o navio encalhou antes de chegar ao seu destino, o porto da Ilha do Igoronhon? Outro fato intrigante com relação ao Aline Ramos é que a embarcação dispunha a uma velocidade entre 09 a 10 nós, o que representa em média de 18 quilômetros por hora. No processo que foi aberto contra o comandante da embarcação e o seu imediato para apurar as causas do acidente, consta, também, que as condições de navegabilidade no momento eram boas, embora a noite estivesse escura. No depoimento do imediato do Aline Ramos, sr. Nelson Ferreira Tenório, ele afirma que no momento do encalhe a embarcação estava navegando apenas com a agulha magnética e de sonda porque o radar “pifou poucos minutos antes do través de Canárias” ( SIC)e que apenas estes dois equipamentos não ofereciam condições adequadas para a navegabilidade com segurança, enquanto que a defesa do comandante insiste em afirmar que o que causou o encalhe foram a correnteza e os fortes ventos NE( ventos que sopram do Nordeste)

Ilha do Caju

Parada para Banho

Mangue - Caranguejo

Visualização do Cavalo Marinho

Delta do Parnaíba

Morte do mangue devido a areia

Banco de Areia na 4o. Foz do Delta do Parnaíba

Ilha do Caju -Delta do Parnaíba-lado Marambus

Dunas da Ilha do Caju -Delta do Parnaíba- Maranhão

Restaurante do Serginho- Ilha do Coroatá

Almoço

Ilha dos Guarás- Lado Maranhão

O guará é uma ave do litoral da América do Sul. Está presente desde Trinidad e Tobago (onde é a ave nacional), na Colômbia, Venezuela, Guianas e em grande parte do litoral do Brasil: ocorre em abundância no litoral do Amapá, nos estados do Piauí e Maranhão (por exemplo no Delta do Parnaíba), no Espírito Santo, em São Paulo (por exemplo nos municípios de Peruíbe, Cananeia, Iguape e Cubatão) e no Paraná, chegando até o litoral norte de Santa Catarina, na região de Joinville e na ilha de São Francisco do Sul.Cidades como Guarapari (ES), Guaratuba (PR), Guaraqueçaba (PR) e Guaramirim (SC) devem seus nomes ao desta ave. O guará mede cerca de cinquenta a sessenta centímetros. Possui bico fino, longo e levemente curvado para baixo. A plumagem é de um colorido vermelho muito forte, por causa de sua alimentação à base de um caranguejo que possui uma grande quantidade de betacaroteno, sendo assim responsável pelo tingimento das plumas. Em cativeiro, se houver mudança da alimentação, as plumas podem perder a cor e ficar com um tom cor-de-rosa apagado. A reprodução é feita em colônias. Os ninhos são feitos no alto das árvores de mangue.A fêmea põe dois ou três ovos de cor bege, com manchas marrons. Os filhotes nascem de cor escura e peito branco, tornando-se completamente vermelhos após um ano e meio de vida. Os guarás têm bico e pés vermelhos, porém o bico às vezes é preto, especialmente no final.Eles têm um bico longo, estreito e decurvo. Suas pernas e pescoço são longos e estendidos durante o voo. Um juvenil de guará é uma mistura de cinza, marrom e branco. À medida que cresce, uma dieta pesada de crustáceos vermelhos produz a coloração escarlate.A mudança de cor começa com a segunda muda do juvenil, por volta da época em que ele começa a voar: a mudança começa nas costas e se espalha gradualmente pelo corpo enquanto aumenta de intensidade ao longo de um período de cerca de dois anos.O guará é a única ave marinha com coloração vermelha no mundo. Os adultos têm 55-63 cm de comprimento,e os machos, ligeiramente maiores do que as fêmeas, pesam normalmente cerca de 1,4 kg.Seus bicos também são, em média, cerca de 22% mais longos que os bicos das fêmeas.A expectativa de vida dos guarás é de aproximadamente dezesseis anos na natureza e vinte anos em cativeiro. Um guará adulto tem uma envergadura de cerca de 54 cm .Embora passe a maior parte do tempo a pé ou vadeando na água, essa ave voa muito bem: ela é altamente migratórioa e facilmente capaz de voar longas distâncias. Eles se movem como bandos em uma formação em V clássica. O guará forrageia em pequenos grupos, ou até mesmo isoladamente, durante a maré baixa; os imaturos e subadultos costumam formar grupos separados para forragear-método de procurar por alimentos em que a ave lança mão de estratégia específicas fugindo assim à sua característica habitual, comum em época de escassez ou em indivíduos presentes em território diverso ao seu de origem Excepcionalmente, bandos maiores (por exemplo, 50 indivíduos) forrageiam juntos. Com a maré montante, repousam em grupos nas árvores do manguezal, onde não são facilmente vistos entre a folhagem. Reúnem-se ao pôr do sol e voam em filas para os locais onde passam a noite.

Porto da Oceana

Fundada em 2006, a empresa Oceana Minerals transforma algas marinhas Lithothamnium em produtos para nutrição de diversas espécies animais, fertilizantes para diferentes culturas agrícolas e tratamento de água. Lithothamnium é o nome botânico de um gênero de algas vermelhas pluricelulares da família Corallinaceae, subfamília Lithophylloideae. É um tipo de alga marinha calcificada, presente em mar aberto, composta por nutrientes de alta biodisponibilidade e presença de componentes minerais e orgânicos.

Porto de Tutoia