Via de la Plata. Sevilla - Guillena.
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Trail stats
- Distance
- 4.17 mi
- Elevation gain
- 23 ft
- Technical difficulty
- Easy
- Elevation loss
- 3 ft
- Max elevation
- 59 ft
- TrailRank
- 15
- Min elevation
- 16 ft
- Trail type
- One Way
- Coordinates
- 53
- Uploaded
- February 29, 2012
near Santiponce, Andalucía (España)
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Itinerary description
Alternativa en la primera etapa de la Vía de la Plata, para evitar gran parte de la inmensa recta que hay después de Santiponce. Transcurre por el trazado del antiguo ferrocarril de Las Minas de Cala. Antiguamente estaba señalizada con flechas amarillas, pero, no sé porque, han abandonado su mantenimiento. Esta en buen estado y es mucho más entretenida que la laaaarga recta del Camino de Servicio de Emasesa. Solamente hay un par de "escollos" pero ni mucho menos insalvables. Un pequeño vado a unos 700m del comienzo del camino, que tan solo en invierno suele llevar un hilo de agua. El otro es el Arroyo de Los Molinos, pero por aquí es más extrecho y accesible, y unos 200m por la linde de unas tierras de labor para retomar el trazado del FFCC. Es más aconsejable para Peregrino de a píe que para Bicigrinos, aunque estos últimos también pueden pasarlo.
Waypoints
Alpine Climbing
20 ft
Vado
Este pequeño vado suele llevar un hilillo de agua, pero solo en tiempo de lluvias.
Mountain hut
26 ft
Cuadras
Se accede al paso junto a ellas por un portillo giratorio. Dificil para las bicicletas, aunque no imposible.
Hiking
30 ft
Vado
Arrollo de Los Molinos. Este vado es mucho más accesible que el de la recta del Camino de Emasesa. El arroyo por aquí es más extrecho y menos profundo que allí. Nada más cruzarlo se toma a la izquierda la linde del campo de cultivo para volver al trazado del ferrocarril.
Archaeological site
26 ft
Puente roto
Antiguo puente del ferrocarril. Superdeteriorado.
Archaeological site
52 ft
Antigua estación y Miliario
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