Vía abandonada de San Martín de Valdeiglesias. De San Martín de Valdeiglesias al Pantano de San Juan.

Vía abandonada de San Martín de Valdeiglesias. De San Martín de Valdeiglesias al Pantano de San Juan.


Hoy encaminamos nuestros pasos hacia la Sierra Oeste de Madrid y nuestro destino es un tramo del Ferrocarril del Tiétar que era un ramal del que partía de la estación de Goya en Madrid y conducía al pueblo toledano de Almorox. Este ramal se iniciaba en Villamanta y pretendía llegar hasta Arenas de San Pedro por el Valle del Tiétar, y que lamentablemente nunca fue terminado, quedando únicamente como testigos de dicha empresa, las trincheras, puentes, túneles y estaciones construidas, pero que nunca vieron pasar ni trenes ni pasajeros.

Para seguir este recorrido hemos seguido el itinerario 24 descrito en la guía: Sierra Oeste de Madrid de Juan Pablo Avisón y publicado por la Editorial El Senderista, donde se encontrará tanto información complementaria del entorno, como de mayor detalle de la ruta, por lo que su consulta es muy recomendable.

Iniciamos nuestro recorrido en las inmediaciones de la remodelada estación del ferrocarril de San Martín de Valdeiglesias, donde es posible aparcar en sus inmediaciones, coordenadas 40.365245, -4.398765.

Comenzamos a caminar hacia el este por la Avenida del Ferrocarril que también es por donde pasa el GR-10 que es el sendero de gran recorrido que une Valencia con Lisboa.

Unos metros más adelante llegamos a la propia estación que dejamos a nuestra derecha y acortamos por un parque muy bien cuidado.

Continuamos de frente hasta llegar a una intersección y seguimos por la derecha. La calle de la izquierda conduce al cementerio.

Esta parte de la vía, ahora está asfaltada y circula algún que otro vehículo.

En la siguiente intersección continuamos de frente y ahora la vía se convierte en una pista forestal de tierra.

En esta parte veremos de tanto en tanto balizas de la Comunidad de Madrid que nos recuerda que estamos en una vía verde tanto para ciclistas como para paseantes.

En esta parte es posible ver la trinchera que se efectuó para salvar los accidentes geográficos del terreno.

Continuar siempre de frente, haciendo caso omiso a otros caminos que confluyen con la vía.

Finalmente la pista finaliza al llegar a la urbanización del Mirador de Pelayos. Ahora la vía se convierte en una amplia calle de esta urbanización y continuamos de frente.

Más adelante, a nuestra izquierda, aparece la antigua estación de Pelayos de la Presa y aislada aparece como un gran tolmo en medio del campo.

Continuamos de frente hasta llegar a la carretera de San Ramón, donde de nuevo, seguimos de frente y de nuevo, nuestra vieja vía se convierte en una polvorienta pista forestal.

Cambia el paisaje y ahora atravesamos un bonito pinar.

Continuamos y a nuestra izquierda aparece el Parque Aventura Amazonia, que aprovechando el gran porte de algunos de los pinos que forman este pinar, han creado un recorrido de tirolinas entre ellos.

Continuamos y casi en seguida a nuestra derecha aparece los restos del monasterio cisterciense de Santa María de Valdeiglesias fundado por el abad Guillermo en 1148, y que se convirtió con el tiempo en un centro religioso de gran importancia, hasta el punto San Martín de Tours venía frecuentemente a predicar, y de ahí, según algunos viene el nombre de San Martín. Lamentablemente, como en otros muchísimos casos, la desamortización de Mendizábal dio al traste con el lugar, y a día de hoy quedan únicamente parte de la fachada y del claustro del siglo XV, pero hemos visto varios camiones y grúas, por lo que parece que se está procediendo a su rehabilitación.

Al llegar al monasterio, giramos a la izquierda hacia arriba hacia una de las paredes de contención del pantano de San Juan.

Al llegar a la carreterita, giramos a la izquierda hasta concluir en el aparcamiento que se encuentra frente al Embarcadero del Ancla y nos tomamos un refrigerio en la terraza del merendero de la Playa, donde nuestros amigos “peludos” son bien recibidos. Coordenadas 40.370485, -4.320957.