Travessia Magé-Caxias (trilha do avião)
near Fragoso, Rio de Janeiro (Brazil)
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Trail photos
Itinerary description
26/07/1979 18hrs.21 min. Um avião cargueiro da Lufthansa com destino a Dakar, Boeing 707 prefixo D-ABUY se chocou contra o Morro do Macaco na divisa de Petrópolis com Magé logo após ter decolado do Aeroporto Internacional do Galeão às 18 hrs. e 5 min.
A colisão ocasionou uma grande explosão que foi ouvida em Petrópolis, Magé e Duque de Caxias e as mortes dos três tripulantes do avião.
Uma das asas caiu sobre a fábrica da Estrela (IMBEL) e tropas da PM de Caxias isolaram toda a região da Taquara para que os bombeiros e a Aeronáutica realizassem as buscas na área de difícil acesso.
A Lufthansa informou que algo fez com que o avião perdesse o contato radiofônico com a torre de controle no Aeroporto Internacional do Galeão logo após decolar e como chovia bastante, os tripulantes perderam o rumo e a visão das montanhas logo adiante.
12/05/2020 1:30 da manhã aproximadamente. Depois de horas de registros de estranhos objetos voando sobre os céus de Piabetá e arredores, algumas testemunhas presenciaram a queda de um destes aparelhos sobre as matas nos arredores da IMBEL, o que teria ocasionado uma grande explosão que foi até registrada em vídeo.
As autoridades locais foram unânimes em negar qualquer ocorrência fora do normal, mas o fato é que nos dias seguintes uma intensa e atípica movimentação militar e das forças aéreas foi presenciada na região.
Explosões com intensidades fora do normal também foram registradas nos domínios da IMBEL, acompanhadas de constantes quedas de energia, de sinais de telefone e de internet nos arredores.
Jamais foi encontrada a eventual cratera gerada pela suposta queda.
O que estes dois eventos tão afastados no tempo, mas tão próximos no espaço tem em comum? Seria apenas uma grande e incrível coincidência?
A grande verdade é que ao longo dos anos muitas lendas e relatos de fenômenos estranhos e sobrenaturais estão associados a esta fascinante região tal como avistamentos ufológicos, manifestações espirituais, paranormais e aparições da entidades como a que é conhecida como a "mãe do ouro".
No intuito de localizar os destroços do avião, iniciei esta trilha.
Assim que a trilha atinge o colo que divide as duas vertentes, há uma trifurcação que conduz à vários destinos. Primeiro tomei o caminho da esquerda que conduz ao Morro Caetitu. A sacrificante subida não vale muito a pena, pois de lá de cima não se vê muita coisa.
Depois da descida rumei pela trilha que partia na direção oposta, que acredito segue rumo ao local da queda do avião (não sei a localização certa, mas direção condiz com as descrições). Fui impedido no meio do caminho por uma grande obstrução causada pela queda em cascata de grandes árvores.
Fracassado o intuito original, decidi então rumar em direção ao Parque Municipal da Taquara em Caxias de modo a concluir a Travessia.
Assim que se muda de vertente e começamos a descer a coisa se complica muito, o rastro da trilha se perde completamente em meio à densa mata atlântica e se torna muito difícil a orientação.
Acabei dando o meu jeito e encontrando meu melhor caminho para descer a encosta até um ponto pouco antes do local que marquei como riacho, onde a trilha ressurge e acaba um tempo depois desemborcando numa larga estrada de terra que conduz até o portão do Parque.
OBS: Caso deseje fazer essa trilha vá preparado, pois terá a constante presença de zilhões de mosquitos e todo o tipo de inseto imaginável, além da presença de muitas cobras, que por sinal foram os únicos reptilianos com que deparei no caminho, se é que você me entende....
A colisão ocasionou uma grande explosão que foi ouvida em Petrópolis, Magé e Duque de Caxias e as mortes dos três tripulantes do avião.
Uma das asas caiu sobre a fábrica da Estrela (IMBEL) e tropas da PM de Caxias isolaram toda a região da Taquara para que os bombeiros e a Aeronáutica realizassem as buscas na área de difícil acesso.
A Lufthansa informou que algo fez com que o avião perdesse o contato radiofônico com a torre de controle no Aeroporto Internacional do Galeão logo após decolar e como chovia bastante, os tripulantes perderam o rumo e a visão das montanhas logo adiante.
12/05/2020 1:30 da manhã aproximadamente. Depois de horas de registros de estranhos objetos voando sobre os céus de Piabetá e arredores, algumas testemunhas presenciaram a queda de um destes aparelhos sobre as matas nos arredores da IMBEL, o que teria ocasionado uma grande explosão que foi até registrada em vídeo.
As autoridades locais foram unânimes em negar qualquer ocorrência fora do normal, mas o fato é que nos dias seguintes uma intensa e atípica movimentação militar e das forças aéreas foi presenciada na região.
Explosões com intensidades fora do normal também foram registradas nos domínios da IMBEL, acompanhadas de constantes quedas de energia, de sinais de telefone e de internet nos arredores.
Jamais foi encontrada a eventual cratera gerada pela suposta queda.
O que estes dois eventos tão afastados no tempo, mas tão próximos no espaço tem em comum? Seria apenas uma grande e incrível coincidência?
A grande verdade é que ao longo dos anos muitas lendas e relatos de fenômenos estranhos e sobrenaturais estão associados a esta fascinante região tal como avistamentos ufológicos, manifestações espirituais, paranormais e aparições da entidades como a que é conhecida como a "mãe do ouro".
No intuito de localizar os destroços do avião, iniciei esta trilha.
Assim que a trilha atinge o colo que divide as duas vertentes, há uma trifurcação que conduz à vários destinos. Primeiro tomei o caminho da esquerda que conduz ao Morro Caetitu. A sacrificante subida não vale muito a pena, pois de lá de cima não se vê muita coisa.
Depois da descida rumei pela trilha que partia na direção oposta, que acredito segue rumo ao local da queda do avião (não sei a localização certa, mas direção condiz com as descrições). Fui impedido no meio do caminho por uma grande obstrução causada pela queda em cascata de grandes árvores.
Fracassado o intuito original, decidi então rumar em direção ao Parque Municipal da Taquara em Caxias de modo a concluir a Travessia.
Assim que se muda de vertente e começamos a descer a coisa se complica muito, o rastro da trilha se perde completamente em meio à densa mata atlântica e se torna muito difícil a orientação.
Acabei dando o meu jeito e encontrando meu melhor caminho para descer a encosta até um ponto pouco antes do local que marquei como riacho, onde a trilha ressurge e acaba um tempo depois desemborcando numa larga estrada de terra que conduz até o portão do Parque.
OBS: Caso deseje fazer essa trilha vá preparado, pois terá a constante presença de zilhões de mosquitos e todo o tipo de inseto imaginável, além da presença de muitas cobras, que por sinal foram os únicos reptilianos com que deparei no caminho, se é que você me entende....
Waypoints
Intersection
630 ft
Esquerda
Intersection
860 ft
Seguir em frente
Intersection
1,273 ft
Seguir em frente
Intersection
1,463 ft
Lago à direita
Intersection
1,726 ft
Bifurcação
River
1,857 ft
Riacho
River
1,079 ft
Riacho
Intersection
246 ft
Esquerda
Comments (7)
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Bo tarde! É essa trilha que dá acesso ao trem de pouso?
Salve!
Conforme mencionei no texto, embora tenha ouvido falar muito neste trem de pouso, não sabia a localização exata dele. Só sei que o avião caiu em algum local no entorno do Morro do Macaco. Nesse dia fiz uma tentativa despretensiosa de achar os destroços mas acabei retornando de uma trilha que estava muito fechada pela mata e tomei outro rumo.
Obrigado! Estou procurando esta trilha, mas até agora não achei nenhum registro ou mapa, ou alguém que leve até o ponto.
Boa noite amigo tranquilo?
Em relação ao caetitu, sabe me dizer se lá tem algum mirante e livro de cume? No relato você diz que o cume e bem fechado de vegetação e tal
Olá amigo!
Não há livro de cume no morro. Se tem, não percebi. A visão que se tem do Caetitu é aquela que fotografei mesmo: um pequeno vislumbre da baixada entre as árvores.
Boa noite meu amigo, impressionante todo seu relato, perfeito, já pensou em ser guia? Confesso que nos chamou muita atenção toda sua trajetória detalhada como foi, somos iniciantes e gostaríamos de conhecer esse caminho que percorreu , temos interesse em lhe convidar a nos ajudar com esse desafio, pensa a respeito, ficaríamos lisonjeados tendo você como guia, claro que deixaríamos você expor o valor do seu trabalho.
Boa noite! Muito obrigado pelas considerações mas não tenho a paciência e nem o devido preparo para ser guia. Eventualmente faço essas trilhas como um hobby. Mas fico à disposição para que tirem quaisquer dúvidas sobre a trilha.