Travessia EF-479 - Suzano x Rio Grande da Serra

Percurso feito pelo ramal de trens de carga que liga Suzano á Rio Grande da Serra.

HISTÓRICO DA LINHA: O ramal foi construído entre 1966 e 1971 pela empresa J.Cardoso de Almeida Sobrinho Engenharia e Construções S/A (atual Ferreira Guedes/Grupo Agis) para atender ao projeto do Anel Ferroviário de São Paulo (correspondendo ao Trecho Leste deste), proposto pela FEPASA e Rede Ferroviária Federal (RFFSA), com o objetivo de evitar o compartilhamento da malha ferroviária entre os trens urbanos de passageiros e os trens de cargas que vêm do Ramal de São Paulo e seguem para o porto de Santos. Com 31 km de extensão, a EF-479 foi inaugurada em 4 de agosto de 1971. Sua construção custou NCr$ 23.500.000,00 à época.
Como sempre foi destinada apenas ao tráfego de trens de carga, o trecho nunca teve nenhuma estação ou parada, existem apenas dois lugares que servem para depósito, um para descarga de minério de ferro e outro para containeres. Apesar de ter alguns pontos naturais muito bons, sendo o principal, a Represa Taiaçupeba, nas duas pontas, existem alguns nóias e vagabundos que podem deixar um certo clima de desconforto, mas é só não mexer com eles, que eles também não mexerão com você.

O início do percurso se inicia bem na saída da Estação Suzano para a Rua Dr. Prudente de Morais. Continue andando na rua na mesma direção do trem para Mogi das Cruzes, logo depois que passar por baixo do viaduto, seguindo o muro da CPTM, ele irá terminar em um córrego. Nesse ponto você terá que dar a volta no muro, tome cuidado para não escorregar, senão irá cair no córrego poluído. Logo depois de dar a volta, seguindo uma pequena picada, já chegará nos trilhos da EF-479 que fica bem ao lado da linha da CPTM. Siga andando por esses trilhos, logo você verá uma ponte que foi construída recentemente para dar acesso do ramal para o outro lado da linha. Esse ponto é meio caótico, pois existem vários usuários de droga morando embaixo da ponte, mas é só passar de boa, e não mexer com ninguém, se alguém cumprimentar, responda o cumprimento e continue andando. Não demorará muito para sair desse clima pesado, e ter a ferrovia só para você.
Pouco tempo depois desse trecho, chegará no primeiro ponto de descarga do trecho, onde é depositado o minério de ferro. O trecho é bem tranquilo, existem várias passagens de nível que podem servir de escape ou para comprar alguma coisa em algum comércio local, todas forma marcadas. Logo mais a frente do depósito de minério, terá a Represa Taiaçupeba. Tem muito pescador por ali, mas como eu não sei a profundidade da água, se não souber nadar, vá com cautela. Existe um outro ponto bem interessante também, em um rio que corre do lado direito da ferrovia, uma corredeira que forma um poço bem modesto, esse é bem raso e bem convidativo num dia de calor. Existem duas passagens de nível que tem que ficar atento, são cruzamentos com a Rodovia Índio Tibiriçá, os carros só param se for na hora do trem passar, então tome cuidado na hora de atravessar. Chegando no final da travessia em Rio Grande da Serra, existe uma passagem de nível qua rua dá de frente com a estação, mas eu acabei seguindo reto até o entroncamento com a Linha 10-Turquesa da CPTM, ali existe uma ponte de ferro centenária sobre o Rio Grande. Mas infelizmente, a vagabundagem tomou conta do lugar, e fui convidado a me retirar rapidamente, senão sabe-se lá o que iria acontecer, mas pelo menos consegui tirar uma foto da ponte. Fui voltando pela linha da CPTM mesmo até chegar na passagem de nível em frente a estação. Depois de toda essa pernada e certos incômodos, o jeito foi finalizar com uma deliciosa gelol na Padaria Barcelona e voltar embora.
Leve pelo menos 1 litro de água, pois o primeiro ponto de água realmente confiável está depois de 10 Km do começo do percurso.

DICAS PARA EVITAR O ENCONTRO COM A MALOQUEIRAGEM:

DICA 1 EM SUZANO: Se você quer evitar a mini-cracolândia no trecho de Suzano, procure pela Rua Monteiro Lobato, no final dela existe um caminho que liga á ferrovia, irá começar mais ou menos 1 Km após o a entrada do córrego.
DICA 2 EM RIO GRANDE DA SERRA: Na última passagem de nível, você já estará na rua da estação, então você já pode sair ou entrar por ali (se for fazer o caminho ao contrário). Caso queira estender um pouco mais a pernada, assim que chegar no entroncamento com a CPTM, volte dali, evite ir na ponte, porque ali virou uma biqueira, e você será expulso, na melhor situação possível.