Travesía San Javier - La Paz
Trail photos
Author
Trail stats
- Distance
- 29.71 mi
- Elevation gain
- 6,850 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 7,421 ft
- Max elevation
- 8,854 ft
- TrailRank
- 35
- Min elevation
- 2,425 ft
- Trail type
- One Way
- Moving time
- 13 hours 46 minutes
- Time
- 3 days 3 hours 36 minutes
- Coordinates
- 8313
- Uploaded
- July 11, 2018
- Recorded
- July 2018
near San Javier, Córdoba (Argentina)
Viewed 745 times, downloaded 18 times
Trail photos
Itinerary description
Travesía invernal por el filo de Sierras de los Comechingones , ascenso por cuesta de Ferreyra en San Javier , pidiendo permiso y avisando del paso en el puesto del mismo nombre , y haciendo noche en terrenos del mismo puesto , administrar y calcular bien el agua sobretodo en esta época , agua líquida sólo en el puesto Ferreyra y en los demás sitios señalados y únicamente , demás vertientes secas o totalmente congeladas , descenso por cuesta de Loma Bola y finalizando el recorrido en La Paz para tomar el colectivo de vuelta a San Javier donde se dejó el vehículo.
Waypoints
Waypoint
3,104 ft
Balneario San Javier
Waypoint
4,555 ft
Puesto Ferreyra , acampe 1
PhotoWaypoint
8,486 ft
Acampe 2 con agua
Waypoint
8,449 ft
Cerro del avión
Waypoint
7,617 ft
Waypoint
Waypoint
7,617 ft
Acampe noche 3 , sin agua
Waypoint
4,977 ft
Agua
Waypoint
3,319 ft
Camino
Waypoint
2,815 ft
Hotel loma bola
Comments (8)
You can add a comment or review this trail
Muy buena info en tu track. Ya lo vamos a probar. Todo bien con el puesto Ferreyra, no? Escuché que si pedías te hacían de comer algo (con un costo, obvio).
Muy buena gente , si pedis si, suelen cocinar, yo les compre un pan casero riquísimo, nos cobraron 200 pesos por carpa para acampar en su campo, es gente muy amable , si solo vas de pasada y no te quedas en la zona basta presentarte y contarles que subís y no hay problema, calculen bien el agua en esta travesía !
Hola, gracias por compartir, estuve mirando tu track y te queria preguntar sobre el cerro del avion, ahi es donde hubo un accidente aereo? hay restos?. Y con respecto al agua estuvimos en Mayo 2018 y tambien sufrimos por el mismo tema. Fueron 3 dias y medio de pura caminata?. Saludos y nuevamente gracias.
hola Adrito.com , si, ahí es donde fue el accidente del Focker, están los restos un poco abajo , la travesía se puede hacer con una o dos noches, depende que tan entrenado este el grupo , el factor determinante es cuanto les lleva subir al filo desde San Javier, agua, y mas en invierno, por el filo de las sierras es difícil encontrar en estado liquido, en los lugares marcados en este track había liquida, el resto de las vertientes estaban o congeladas o secas
Hola!! La bajada a La Paz es una cuesta, hay una senda, más o menos marcada o es a campo traviesa esa parte?
Saludos y gracias por compartir el track
Hola Héctor, la bajada es por la cuesta de Loma Bola, es una cuesta tradicional , se usaba en la antigüedad por lo que esta marcada , pero en desuso , por lo cual hay tramos que se pueden haber perdido ya, sobretodo en la parte baja, en el filo hay un gran mojón de roca del estilo de los que hay en el resto de las sierras de los Comechingones que señala donde buscar el inicio de la cuesta desde arriba, saludos y buena travesía! ojo con el tema del agua!
Hola!! hace un mes subí por la cuesta de Loma Bola y la verdad que es muy linda, bajamos por la cuesta de Los Niños (creo que se llama así, la que está un poquito mas al sur), en el día y con nieve hasta las rodillas.
Te quería consultar por el punto que marcaste como Acampe 2 con agua, yo quería subir por Ferreyra y bajar por el avión en 2 días y acampar en ese punto.
Hasta ahí son unos 15 km así que calculo que en un día se llega tranqui, no?
La cuesta de Travesía y el Avión ya la conozco, así que ahí no tendría consultas.
Saludos y espero tu comentario!!
Hola Héctor como estas? ese punto pór el cual consultas, es el único que siempre ha estado con agua en todas las veces que he pasado por ahí hasta ahora, el resto siempre ha variado, saludos y buena travesía querido!!!