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SUIZA - 5-Seenweg Zermatt - De Blauherd (2.571 m) a Stellisee, Grindjisee, Grünsee, Mosjesee, Leisee y Sunnegga (2.288 m)

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Author

Trail stats

Distance
6.88 mi
Elevation gain
715 ft
Technical difficulty
Easy
Elevation loss
1,644 ft
Max elevation
8,494 ft
TrailRank 
62
Min elevation
6,985 ft
Trail type
One Way
Time
4 hours 7 minutes
Coordinates
2502
Uploaded
September 23, 2020
Recorded
September 2020

near Ried, Canton du Valais (Switzerland)

Viewed 1608 times, downloaded 112 times

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Photo ofSUIZA - 5-Seenweg Zermatt - De Blauherd (2.571 m) a Stellisee, Grindjisee, Grünsee, Mosjesee, Leisee y Sunnegga (2.288 m) Photo ofSUIZA - 5-Seenweg Zermatt - De Blauherd (2.571 m) a Stellisee, Grindjisee, Grünsee, Mosjesee, Leisee y Sunnegga (2.288 m) Photo ofSUIZA - 5-Seenweg Zermatt - De Blauherd (2.571 m) a Stellisee, Grindjisee, Grünsee, Mosjesee, Leisee y Sunnegga (2.288 m)

Itinerary description

SUIZA - 5-Seenweg Zermatt - De Blauherd (2.571 m) a Stellisee, Grindjisee, Grünsee, Mosjesee, Leisee y Sunnegga (2.288 m)

Circuito de los cinco lagos, en Zermatt, partiendo de la estación de telecabina de Blauherd (2.571 m) y finalizando en la estación de teleférico de Sunnegga (2.288 m).

Esta ruta está balizada e identificada por SuisseMobile con el número 186, y recorre cinco pequeños lagos próximos a la turística ciudad de Zermatt: Stellisee, Grindjisee, Grünsee, Mosjesee y Leisee.

La proximidad del monte Cervino (en francés Cervin y en alemán Matterhorn), con sus 4.478 m. de altura, cuya popular imagen piramidal se refleja en las aguas de tres de los lagos de la ruta (cuando las nubes lo permiten), convierten a este recorrido en una interesante opción, ya clásica en las visitas a Zermatt.

Aunque los mapas no están actualizados, y es mejor el recorrido que describimos aquí, se pueden encontrar algunas referencias de esta ruta, en la página web oficial de SwisseMobile.

COMENTARIO DE LA ETAPA:

A pesar de que se trata de un recorrido muy popular, no deja de ser un subproducto turístico, del gran parque de atracciones en que los suizos han convertido algunas zonas de montaña, como Zermatt y otras muchas más.

El negocio de las estaciones de esquí, y todo lo que va vinculado a ellas y a su explotación lucrativa (hostelería; comercio; telecabinas, teleféricos y remontes; empresas de alquiler de equipos; toboganes; mountain carts; trottibikes; snowtubing; pistas de trineos; etc.) ha provocado un destrozo medioambiental tremendo en la montaña, y este recorrido nos permite comprobar, con gran tristeza, hasta que punto ha afectado ese daño a la naturaleza, aunque ciertamente, durante el invierno la nieve tapa y disimula muchas de estas cicatrices.

La mal llamada ruta de los cinco lagos de Zermatt (en realidad habría que denominarla la ruta de los cuatro laguitos y cuarto, ya que uno de ellos - el Mosjesee- es en realidad un pequeñísimo embalse construido para producir electricidad y poder cubrir de nieve las pistas de esquí), es a la vez bastante bonita (siempre es bonito ver reflejado en un lago la imagen de las montañas que lo rodean), pero decepcionante, al dejar al descubierto y mostrar ese tremendo daño medioambiental al que nos referíamos: anchas y polvorientas pistas por las que transitan vehículos de todo tipo, incluido camiones; movimiento de tierras; rampas; desmontes; pequeñas lagunas desecadas; deforestación.......

Ni siquiera la zona del Grünsee, declarada espacio natural protegido, se libra de la fortísima erosión provocada por el uso inapropiado de los senderos que la rodean.

En fin.....como mucha gente habla de esta ruta, está bien conocerla, pero por suerte, en las montañas quedan todavía infinidad de bonitos lagos de verdad, a los que todavía no han llegado los telecabinas, teleféricos, y la industria turística, y de los que afortunadamente no se habla tanto.

En mi opinión, la designación de esta ruta como una de las 32 rutas de senderismo más bonitas de Suiza, como pretende Switzerland Tourism y otras entidades de turismo locales, es pura y simplemente una información falsa y tendenciosa, producto del marketing. Nadie que vaya con la verdad por delante, y conozca mínimamente las rutas de senderismo en Suiza, puede apoyar semejante pretensión.

Índice IBP: 61 HKG
Distancia total: 10.9 Km
Desn. de subida acumulado: 173.76 m
Desn. de bajada acumulado: 452.57 m
Altura máxima : 2581.85 m
Altura mínima : 2132 m
Tiempo total : 4:07:45 h
Tiempo en movimiento: 3:35:10 h
Tiempo parado : 0:32:35 h
Velocidad media total: 2.64 Km/h
Velocidad media en movimiento: 3.04 Km/h


Índice IBP. IBP index es un sistema de valoración automático que puntúa la dificultad de una ruta recorrida

Waypoints

PictographPhoto Altitude 8,446 ft
Photo ofBlauherd (2.571 m). Estación de telecabina Photo ofBlauherd (2.571 m). Estación de telecabina Photo ofBlauherd (2.571 m). Estación de telecabina

Blauherd (2.571 m). Estación de telecabina

Blauherd (2.571 m). Estación de telecabina

PictographPhoto Altitude 8,451 ft
Photo ofBuen sendero hacia el Stellisee, alejado de la pista Photo ofBuen sendero hacia el Stellisee, alejado de la pista Photo ofBuen sendero hacia el Stellisee, alejado de la pista

Buen sendero hacia el Stellisee, alejado de la pista

Buen sendero hacia el Stellisee, alejado de la pista

PictographLake Altitude 8,336 ft
Photo ofStellisee (2.537 m.) Photo ofStellisee (2.537 m.) Photo ofStellisee (2.537 m.)

Stellisee (2.537 m.)

Stellisee (2.537 m.)

PictographPanorama Altitude 8,340 ft
Photo ofVista espectacular hacia el Cervino / Matterhorn, desde el extremo este del Stellisee Photo ofVista espectacular hacia el Cervino / Matterhorn, desde el extremo este del Stellisee Photo ofVista espectacular hacia el Cervino / Matterhorn, desde el extremo este del Stellisee

Vista espectacular hacia el Cervino / Matterhorn, desde el extremo este del Stellisee

Vista espectacular hacia el Cervino / Matterhorn, desde el extremo este del Stellisee

PictographPhoto Altitude 8,177 ft
Photo ofDescendiendo por pista Photo ofDescendiendo por pista

Descendiendo por pista

Descendiendo por pista

PictographPhoto Altitude 7,969 ft
Photo ofSenda hacia el Grindjisee Photo ofSenda hacia el Grindjisee Photo ofSenda hacia el Grindjisee

Senda hacia el Grindjisee

Senda hacia el Grindjisee

PictographLake Altitude 7,663 ft
Photo ofGrindjisee (2.324 m.) Photo ofGrindjisee (2.324 m.) Photo ofGrindjisee (2.324 m.)

Grindjisee (2.324 m.)

Grindjisee (2.324 m.)

PictographPhoto Altitude 7,555 ft
Photo ofHorrible pista. Destrozo medioambiental derivado de la construcción de estaciones de esquí y telecabinas Photo ofHorrible pista. Destrozo medioambiental derivado de la construcción de estaciones de esquí y telecabinas

Horrible pista. Destrozo medioambiental derivado de la construcción de estaciones de esquí y telecabinas

Horrible pista. Destrozo medioambiental derivado de la construcción de estaciones de esquí y telecabinas

PictographPhoto Altitude 7,594 ft
Photo ofImportantes daños medioambientales Photo ofImportantes daños medioambientales Photo ofImportantes daños medioambientales

Importantes daños medioambientales

Importantes daños medioambientales

PictographPhoto Altitude 7,553 ft
Photo ofTremenda erosión en el sendero, por uso inapropiado del mismo Photo ofTremenda erosión en el sendero, por uso inapropiado del mismo

Tremenda erosión en el sendero, por uso inapropiado del mismo

Tremenda erosión en el sendero, por uso inapropiado del mismo

PictographLake Altitude 7,543 ft
Photo ofGrünsee. Espacio natural protegido Photo ofGrünsee. Espacio natural protegido Photo ofGrünsee. Espacio natural protegido

Grünsee. Espacio natural protegido

Grünsee. Espacio natural protegido

PictographMountain hut Altitude 7,508 ft
Photo ofMountain Lodge Ze Seewjinu. Glaciar, Cervino y avituallamiento Photo ofMountain Lodge Ze Seewjinu. Glaciar, Cervino y avituallamiento Photo ofMountain Lodge Ze Seewjinu. Glaciar, Cervino y avituallamiento

Mountain Lodge Ze Seewjinu. Glaciar, Cervino y avituallamiento

Mountain Lodge Ze Seewjinu. Glaciar, Cervino y avituallamiento

PictographPhoto Altitude 7,197 ft
Photo ofBajada por corto sendero en zigzag Photo ofBajada por corto sendero en zigzag Photo ofBajada por corto sendero en zigzag

Bajada por corto sendero en zigzag

Bajada por corto sendero en zigzag

PictographRiver Altitude 7,107 ft
Photo ofFindelbach. Torrente y puente Photo ofFindelbach. Torrente y puente Photo ofFindelbach. Torrente y puente

Findelbach. Torrente y puente

Findelbach. Torrente y puente

PictographLake Altitude 7,042 ft
Photo ofMosjesee (2.410 m.) Photo ofMosjesee (2.410 m.) Photo ofMosjesee (2.410 m.)

Mosjesee (2.410 m.)

Mosjesee (2.410 m.)

PictographPhoto Altitude 7,004 ft
Photo ofVista hacia Findeln y sus dos aldeas Eggen y Ze Gassen. Valle y montaña Photo ofVista hacia Findeln y sus dos aldeas Eggen y Ze Gassen. Valle y montaña Photo ofVista hacia Findeln y sus dos aldeas Eggen y Ze Gassen. Valle y montaña

Vista hacia Findeln y sus dos aldeas Eggen y Ze Gassen. Valle y montaña

Vista hacia Findeln y sus dos aldeas Eggen y Ze Gassen. Valle y montaña

PictographLake Altitude 7,343 ft
Photo ofLeisee (2.232 m.) Photo ofLeisee (2.232 m.) Photo ofLeisee (2.232 m.)

Leisee (2.232 m.)

Leisee (2.232 m.)

PictographPhoto Altitude 7,465 ft
Photo ofSunnega Photo ofSunnega Photo ofSunnega

Sunnega

Sunnega

Comments  (3)

  • Marina Abadal Sep 2, 2021

    Si se deja el coche en el punto de inicio, como se puede volver, hay que ir en el telecabina? Y si es así, cuanto vale? Porque soy incapaz de encontrarlo en ninguna parte.

    Mil gracias!

  • Photo of Pablo de Gárate
    Pablo de Gárate Sep 2, 2021

    Hola, Marina:
    A Zermatt no se puede (o no se suele) llegar en coche, ya que la circulación de coches está prohibida. Te recomiendo que eches un vistazo a esta información: https://www.zermatt.ch/en/arrival/Arrival-by-car
    Una vez en Zermatt, para llegar al inicio de la marcha se toma un funicular. No recuerdo la tarifa, pero en Suiza los transportes públicos son muy buenos, pero muy caros.
    Si vas a moverte por Suiza en transporte público, es recomendable que compres la tarjeta de media tarifa de SBB, y te manejes con la aplicación https://www.sbb.ch/en/buying/pages/fahrplan/fahrplan.xhtml que se puede descargar en tu teléfono móvil, y es muy práctica para conocer las tarifas, horarios y combinaciones de todos los transportes públicos.
    Un gran abrazo

  • Photo of lakariart
    lakariart Oct 3, 2022

    Interesante reflexion, vistas muy interesantes, pero efectivamente, se lo han cargado

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